S202 Users' Website 新・インプレッサ S202 掲示板注！）このログは、黄色 207 氏のサイトで運営されていた、インプレッサ S202 掲示板の過去ログです（現時点（Sun Jan 12 2003）で、昨年末以来、無料掲示板のプロバイダの「メンテナンス中」らしく、アクセス不能 (-_-#) フザケンナ）。氏が賢明にもデータをバックアップしておいてくださったので、わたくし黄色 174 が編集してアップしました。2002 年 10 月初旬から 12 月下旬までの分が失われてしまったのが残念ではありますが、マジホント、よかったです。
S202以外のGD、GC系ユーザーのみなさんも書き込みどうぞ。
ＨＮは、できましたら「ボディカラー＆シリアルＮｏ」でおながいします。
[ 420 ] 黄色207＠ヘコみ( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ! ( HP ) at 2002 10/02 21:11
どもご無沙汰です。
なんとかこちらも安定したみたいですね(^^;)
せっかく皆さんが持ち寄ってくれたデーターや関連サイトを
別ページにでも編集してUPしなきゃいかんですな。
過去ログ読むのも400件の中からだと大変だし・・・。
気長にお待ちくださいませ。
>>ＧＤのブレンボ（パッド？）って初期の食い付きが良くて、ターン
インのポイントに到達する前に、今まで以上に速度が落ちてしまう
んですよね。
♯禿同（笑
未だに何処からブレーキングしていいのか迷います（笑
一発で「ドン！」と踏んでも減速できそうですしね。
いやぁスリットローター＆ブレンボ（住ンボ）はゴイス！
ウイング裏面の「STi」、洗車のときに気付きました。
こんなとこにもあるんだぁ〜・・・って。ちょっと感激（笑
それから皆さん、ご注意ください。
私、やっちまいました・・・。
ルーフベンチ開けっ放しで調子こいて100km/hくらい出してたときが
あったんすけど屋根が・・・屋根が・・・ヘコみました（号泣
最初、ﾊｹｰﾝしたときは隣の幼稚園からボールか何か飛んできてヘコんだと
思ったんですが答えは「否」でした。
そんな形跡すらなかったんです・・・。
考えられるのはルーフベンチを開けっ放しで速度を上げすぎたのが原因です。
皆さんもお気をつけ下さい・・・( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
[ 419 ] 青391＠職場 at 2002 10/02 17:03
＞白293氏
そうです。姫路のです。100Ｋですか〜。いっちょ逝ってみてください。
そういえば、昨日気づいたのです！カーボン羽の裏側の、ちょうど
中央の後ろ側（判りづらい説明。）に、ぼかし塗装に若干隠れながら
ＳＴＩの紋が入っていることに！！これって、見えないおしゃれかな？
ひょっとして、既に皆さんは、気づいてましたか？
もう、１５年くらい前になりますが、当時バイクはＲＧ-４００Γに
乗っていたのです。そのバイクのタンクの裏側には誇らしげにΓのマ
ークがプレスで浮き文字になっていました。普段は絶対に見ることが
出来ない位置にです。メンテを自分でしないヤツは、お目にかかる事は
なかったでしょう。 後で雑誌で読んだのですが、当時の開発責任者で
スズキの名技術者であった横内悦男氏が「普段目に触れない部分にまで
こだわりました。」と言うコメントをしておられまして、ああ、この事
かぁ〜。って。なんて粋なことをするんだろうと感動しましたね。
同じ意味をこのＳＴＩの紋が持っているとカッコイイんだけどなぁ〜。
[ 418 ] 白２９３ at 2002 10/02 09:45
３９１氏＞ありがとう。セントラルって姫路の？・・・僕の家から１００Ｋぐらいありますかねえ。一度行ってみます。
[ 417 ] 青３９１ at 2002 10/01 20:44
こんばんは。
一応、板崩壊の危機は免れたのかな？心配になって、ひなよ氏が
GaiaXに知り合いがおられるとの事でしたので、どうなったのか
聞いて下さいと、お願いまでしてしまいました。（汗）
今日は、会社の創立記念日でお休みだったものですから、暇に
かまけてやってしまいました！レゾ外し！！
レゾ本体全てを取り去り、エアクリＢＯＸの穴に塩ビの配管
（外径８０〜８５mmでＯＫ）を差込みました。配管の固定はＢＯＸ
の穴にゴムのヒダが付いてまして、差込むと丁度カエシの役割をす
る様になっていたものですから、抜けんだろうと思い差込んだまま
にしてあります。(笑 あとはフェンダーに開いている穴を全て
塞ぎ完了です。
で、肝心のインプレですが、まぁ、当然のごとく、吸気音がでか
くなりましたね。ブローオフの音も同様。で、シフトアップとシ
フトダウンのつなぎが良くなりましたね。加速感向上は体感無し。
ついでに、以前から気になっていたＭａｘＢｏｏｓｔが１．２
Ｋでサチってしまう件ですが、バッテリーを外し、ロムの初期化を
行ったところ、１．３Ｋでサチる様になりました。（嬉！
＞白２９３氏
お久です。オイラも過去のログで書いてますが、荷重抜けするなと
感じました。ダンピングのリバウンド側がもう少し高ければと思う
のですが、所詮ノーマルですしね。（笑 でも、オイラの荷重抜け
の原因は、ＧＣと同じ感覚でつっこんだからってのもあります。
要は、ＧＣのブレーキングポイントより、ずっと奥でいいのです。
ＧＤのブレンボ（パッド？）って初期の食い付きが良くて、ターン
インのポイントに到達する前に、今まで以上に速度が落ちてしまう
んですよね。ま、オイラがヘタレってことですけど。（笑
大阪（関西）で有名なショップといえば、ＡＱＵＡでしょう！
セントラルサーキットのすぐ近くにあります。
http://www.aqua-fsp.com/
[ 416 ] 白２９３ at 2002 10/01 11:52
大阪でインプに強いショップってありますか？この間六甲行った時、やはりと言うかハ−ドに曲がるとフロントの抜け感じます。足回りやりたいのですが、どなたか車高長付けた方います？あとタイヤなんですが、ＢＳの０７０履いてる人。安く買える処ないですかね〜。スバルで買うと一本￥４６０００也。た、高すぎる！
[ 415 ] 黄 174( HP ) at 2002 09/28 00:26
今日は書けるかしら？
日記にも書いたんですが、今回のマイチェン、デザイン的には「アリ」だと思います。車高が低く、幅が広く、オーバーハングが短く見えるデザインだと思います、キャラは薄いけど（丸目はすべてこの反対 ^_^）。これでレガシィからプレオまでが同一デザインですな。
このデザインで「新型 22B」でも出ないかぎりは、買いかえることはないと思います。出ますかね？
[ 414 ] 青３９１ at 2002 09/27 20:39
こんばんは。（テストカキコです。）
ひなよ氏のサイトにマイチェンインプがＵＰされています。
2chでも言われてましたが、アルテ顔ですね。
個人的には、丸目の方が迫力あっていいと思っています。
購入前は、さんざん、かっこわり〜とか思ってましたけど、近くで
みるとレンズの中にある各ヘッドライトが自己主張してて、立体感
があるんですよね。でも、遠目でみるとやはり、デメキンなんだよな〜。
レンズが厚過ぎて、そう見えちゃうんですよね。今思うと、丸目の
デザインってホントは良く出来ていたのかな？なんて思っています。
まぁ、個人的な感想ですｹﾄﾞ･･･。
[ 413 ] 青069( Mail ) at 2002 09/27 09:59
青３９１様、青０５３様アドバイスありがとうございます。プローバのダクトはかなりきになりますね〜。メーターですが街乗り程度ならまったく必要ないと考えているのですがそろそろサーキット走行を考えておりその時必要になるかどうかがわからなくて質問しました。S２０２でサーキット走行された方っていらっしゃいますかね？
[ 412 ] 青３９１ at 2002 09/26 21:19
＞青069氏
メータですが、オイラ付けてます。油温・油圧・Boostです。
ものは、Defi製。通常走っているときの状態ですけど、普通に
走っていて今の時期（気温２３〜２４℃）で、油温は８０〜８５℃
くらい。渋滞にはまると、９０〜９５℃くらい。油圧は５ｗ−５０
入れてますが、アイドルで２ｋｇ/ｃ�屐Ａ�り出せば、６kg/ｃ�屬�
サチります。（油温８０℃〜９０℃時）BoostはＭａｘで１．３ＫＰａですね。
過去のログでもオイラ報告してますから、ご覧あれ。
それはさておき、みなさん！管理人をされていらっしゃる、
黄色207氏も言われてますが、掲示板の具合がおかしいです。
Ｓ２０２板Ｖｅｒ.２に移動いたしましょう！
[ 411 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/26 20:18
なんか設定が変えられたんですかね？
一昨日の夜の書き込みも消えたみたいだし・・・。
そろそろ「S202板Ｖｅｒ�供廚砲任皸楾圓靴泙垢�？
あちらなら問題無いと思いますので・・・。
[ 410 ] 青色053 at 2002 09/26 19:08
>青069さん
レゾネーターを外した後の、キットではないと思うのですが、プローバのショートインナーダクトというのはどうでしょうか？
ttp://jprova.co.jp/parts/i2-7.html
それでは、失礼します。
[ 409 ] 青069( Mail ) at 2002 09/26 17:10
油温、油圧、水温つけた方いらっしゃると思うのですが実際つけてみてどうなんですか？あれば自分の車の情報が分かっていいというのは分かるのですが、危険な温度になるまで上がったことありますでしょうか？Ｓ２０２はノーマルでオイルクーラーが付いているから必要ないかなと思うのですがご意見お願いします。
ちなみに以前レゾネーターでお世話になりましたがディーラーのメカニックさんに泣いてお願いされたので外すのを断念しました。外した後につけるキットみたいなのがあると良いんですけどね〜。
[ 408 ] 黄色215 at 2002 09/26 04:31
Mac OS X 10.2.1 に MSIE 5.2 なんですが、書き込めないような？？？
[ 407 ] 黄色215 at 2002 09/26 04:25
表題の物を装着しました。
www.techtom.co.jp
には、
「新型インプレッサのSTi RAでは別売変換ケーブルが必要です（￥2500）」
と書いてあるんですが、超自動後退のにーさんに確認の電話をかけてもらったところ、テクトム側でも現車で確認できていない（w）ということで、つけてみて動いたら買うよーんという話に。
変換ケーブルなしでいきなり取付、動作確認して買ってきました。
ぶーすとって、単位は kgw/cm^2 ですよね？
ｋPa だったら、 130で 所謂 1.3 でヨイのですよね？（教えて君モード）
[ 406 ] 青色053 at 2002 09/24 18:18
みなさん、お久しぶりです 青色053です。
＞白317さん
実は私もヒール＆トゥが、出来なくなりアクセルペダルを手前にウリャ〜と、信号待ちのときにやりました。ちなみに、アクセルワイヤーもピンピンにしました。しか〜し、いまいちです（泣）
あと、MAX BOOSTは1.3なんですか？ 土曜日に常磐道に乗り茨城まで行ったのですが、ブースト計を見ましたら1.36まで上がってました。 これがオーバーシュートですかね？
昨日は、STIのエアクリを買ってその場で付けまして走りましたが、気持ち回転が軽くなったような気がしました、あとエアインテークとショートインナーダクトを付けたいと思います。
[ 405 ] 青391＠職場 at 2002 09/24 12:28
＞白２けた氏
なるほど！ですね。確かにｲｲ!!かも。
タンク容量は３リットルくらいですよね。最低でも３キロは軽くなる！
しかも面倒なプラグ交換も楽になりますね。
オイラもやってみようっと！
[ 404 ] 白２けた at 2002 09/24 09:51
お久しぶりです。
新ネタ披露。
ウォッシャータンク外しました。で、Ｉ／Ｃタンクにウオッシャー
のモーターを穴あけ＆取り付け、配線とチューブ配管で動作ＯＫです。
プチ軽量化に最適。みなさんもどうですか？
[ 403 ] 青３９１ at 2002 09/24 00:46
こんばんは。
いよいよ、慣らし完了まで１００ちょっとまできました。
でも、既に７０００まで回してますし、終わってるも同然ですが･･。
で、今日は近くの山へ走りに逝ってきました。で、上りで「ふん」
と踏んだのですが、オーバーシュートしないんですよねぇ〜。
ビタっと１．２〜１．３でサチってしまいます･･･。オーバーシ
ュートの１．４ｋを期待してたのに。まるで、ＥＶＣが付いてるみ
たいです。ＧＣの時は慣らし完了直後なんて純正ＯＰのＢＯＯＳＴ
計（１．３ＭＡＸ）を軽々振り切って計測不能（爆）だったのに。
ちょっと、がっかりしてしまいました。
足回りは、戻りのダンピングが弱く、荷重抜けしやすいですね。
突っ込みでアンダー出やすいと感じました。ブレーキングはもっ
と奥にとらないとなぁ･･･。（ブレーキが良く効くのも原因か？）
タッチの方は、やっぱり良くない。シム外しと、パッドに渇入れ
して、ダメだったら真剣にエア抜きします。
慣らし完了後のＭＴ-Ｏｉｌを購入しました。赤線のＭＴ９０です。
今週の土曜に交換予定。すごくｲｲ!!らしいけど、ホントかな？
＞ひなよ氏
オイラも見させてもらいました。ザクレロミッフィ〜。きまって
ますよ。インプってフロントバンパーと地面とのロードクリアラ
ンスが大きいのですよ。ＧＣの頃から･･･。そのクリアランスは、
実戦（ラリー）で使用する事を考慮しての事（Ａピラーの角度も）
と、ずいぶん前に読んだことあります。。
＞白317氏
買ったんですね〜。リミッタカット！オイラもﾎｽｨ･･･。自動後退で
ですか？近所に黄帽もあるのですが、その手のパーツは置いてい
ないに等しいです。皆さんの話の中に、黄帽や自動後退で売ってる
とか、買ったとか、あるぞ！とか話に出てきますが、こっちには売ってないんですよね〜。ほんと、田舎です。
＞黄色207氏
デートですか〜？いいですね。車でデートなんて妻子ある身には関
係ないもんなぁ〜。もう、１０年以上前になりますが、当時ＡＷ
１１に乗ってまして、それが事務課用のスプリングとショックが入
ってたのです。で、彼女とか乗せると女性って腹筋が弱くって、声
が振るえちゃうんですよ。（笑）でも、その彼女は一生懸命に話そ
うとする。でも震えちゃう。そのとき初めて、「女性って、か弱
いんだなぁ〜。。守ってやらなくっちゃ！」と思ったりしましたね。
[ 402 ] 黄174( HP ) at 2002 09/23 20:41
宮ケ瀬湖に登ってきました。で、相模湖インター出口の料金所で、僕の前に白い S202 が並んでいました！ 目撃四台目。あいにく反対方向に走り去ってしまいましたが。
> 黄色 207 氏
マイチェン後のエキマニへの換装は、できるできない別にして、あまり魅力ないかな。きっと素材製法は変わらず鋳物だと思いますので、重いのは変わりますまい。ステンレスのエキマニにしたいでして、等長にはこだわりません、だって、パワー足りてるもん、じゅうぶん、使い切れません。それより、軽量化、とくに前後オーバーハング、フロント上部重量を下げたいんですよ。あとはボンネットかな、こればかりは、きなりのカーボンはちょっとイヤ。本気すぎて。
# ザクレロですもんねー、よりにもよって
> 白 317 氏
そういえば、白 317 氏はエキマニ（たしかフジツボ？）を、幾多の困難を乗り越えて装着したのでしたっけ？ やはりエキマニむずかしそうですね。それとも、インテリアにしています？
[ 401 ] 白317( Mail ) at 2002 09/23 20:32
道路で挽肉状態のにゃんこを踏んでしまいました…。
※食事中の方、ゴメンナサイ
で、横槍ですがPIVOTのスピードリミットカット付速度計買ってしまいました。
自動後退が明日に休んで品物入れ替えの在庫処分で、タグの価格から２割引だったので。
まだ着けてませんが、ちょっとですけどECU配線をいじらなきゃいけないんだなぁ。
メーカーHPによるとGDBも対応してるようですが、買った物が２年前出荷の物で
GDBの配線図が載って無かったので、メーカーに聞かなきゃにゃ〜。
まぁまだ慣らし中ですし、着けるのはゆっくりでも良いかな。
…ていうか最高速チャレンジなんてするのか？＞自分
いや、良いんです！ 制限されているという心理的閉塞感が解消されれば。
実はそれよりも先に着けたい物を一緒に買ってきました。
アクセルペダルカバーです。
実はバッドを変えているせいなのか、やたらとブレーキが効きまくりで、
ヒール＆トゥをしようとしても踵がアクセルをあおる前に減速しすぎでガクガクと…。
うーん、GC8の頃は純正ゴムペダルで楽に出来てたんだけどナァ？
私が下手になったのか、パッド交換で踏みしろが減ったのか、アクセルの位置が深いのか。
ともかくアクセルの位置をもう少し上に上げないと、不便で仕方がないので要調整なのです、ハイ。
＞黄174氏
画像見ました。格好良いですね〜。(^-^)
やっぱり純正バンパーは下を絞っているので、デザイン的にボリューム不足だよなぁと改めて思った次第。
エアコンはそういうことだったんですか〜。喜んで良いのか悪いのか、微妙な理由かも(苦笑)。
まぁ前の車に付いていなかったパワーウインドゥと集中ドアロックが付いてる事で、帳消し以上の物がありますけどね。(^-^)
黄色S202はもちろん、よく考えたら白GDBすらもまだ見かけていない事に気が付いて、
自分の住んでいる所の田舎ッぷりに愕然としている私。
NBは見たんですけどね〜。
＞黄色207氏
デートカーというか、二度目の乗車を嫌がる女性も居るだろうなぁ(^^;)と思ってしまいました。
でもオイラは気にしません。だってそんなこと考えてたらこの車に乗る喜びを感じる事は出来なかったんですもの。
特に最近回し始めている4000rpmからのこのゾクゾク感。
た ま ら な い ！
本当コレだけの車、公道走るだけって言うのは勿体ないなって気もしますね。
[ 400 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/23 18:27
黄174氏＞
見ましたよぉ〜。リップ！
かっこええですねぇ。私はつや消し黒を考えてたんですが黄色もGoodッス！
>>「第二次整備計画（計量化と排気系チューン）」
♯もしかしてマイチェン後のエキマニを移植とか？
>>最大の心配ごとは、イエローが標準色になったらやだなーです (^_^;。
♯これは安心してもらっていいと思います。
今度のマイチェンで黄色は消滅だそうですから。
ワゴンの黄色もプレオの黄色も消滅です。
と、AT限定免許所持担当某が言っておりました（責任転嫁/笑）。
っつか、ザクレロには爆笑してしまいました。
[ 399 ] 黄174( HP ) at 2002 09/23 01:31
つきました。おー、もとからついていたかのような一体感です、満足〜（黄色塗装代別途は痛かったけど……）。
マイチェン気合い入ってますね。マイチェン見てから、冬ボー・夏ボーによる「第二次整備計画（計量化と排気系チューン）」を立てようと思っているので、マイチェンには興味津々です、機能・性能面で。エクステリアは、どうなってもいいです、インプレッサですから。
もっとも、最大の心配ごとは、イエローが標準色になったらやだなーです (^_^;。
> 白317
エアコン操作系の位置の件ですが、MagX の「総括」によると、オートエアコンがフツーになって操作頻度が下がったので、モダンな車ではオーディオよりも下にあるそうです。ついてないより、ずっ〜といいです (^_^
では。
[ 398 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/22 18:27
白317氏＆青391氏＞
よくご存知ですね(^^;)＜騒音規制
試しに先日測定したら92dbですた。＜4800rpm
7000rpmまで回したら107dbですた。五月蝿いはず（笑
しかしスペＣが突然変異扱いで良かった。
その突然変異車からの更に異端の我らのＳ２０２と考えれば何気に一安心（笑
プレミア感も薄れず・・・って感じですか？
しかもマイチェン後のＣＧ見たけど、どう見てもＴ社のサイノスだし（笑
スバルが限定車出してマイチェン後にはカタログモデル・・・ってのは
免れたみたいですね。＜Ｓ２０２
そういや等長エキマニはＳＴＩ以上の車種に設定っつ話も2chで出てましたね。
あおいろ氏＞
ジムカーナっつったって練習会ですから堅苦しくなくていいもんです。
恐らく1速〜2速のコース設定でしょうから速度域も低いし。
なんでも順番待ちのときに暇な人（笑）は定常円旋回で遊べるらしいです。
日時が確定したらここでアナウンスしますのでよろしこ。
土曜日は初めてデートに使いましたが会話は聞き取りにくいし（笑
オーディオも聞こえにくいし（笑
加速したら喜ばれましたがデートカーではないですね（爆）＜当たり前
でも、色とか形はウケてました。
[ 397 ] 青３９１ at 2002 09/22 17:27
こんにちは。
＞白317氏。
追加情報ｻﾝｸｽ!!です。
Ｆパイプ替えて１．２Ｋですか。今日、お隣の県の航空自衛隊で
航空祭があったのですが、行き帰りと高速で初めてベタ踏みしま
した。で、オイラのＭａｘＢｏｏｓｔですが、１．３でした。と
言うことは、Ｆパイプ替えても十分制御しきれると言うことでい
いのかな〜？マフラーの件は、ダメもとですから情報頂けただけ
でうれしいっす。。
マイチェンの件ですけど、オイラは２０２が異端になる方がうれ
しいです。前に乗ってたＶｅｒ.４Ｌｉｍなんて、ソニックブルー
マイカがＶｅｒ．５以降（でしたっけ？）で標準色になったりし
てプレミア気分ガタ落ちでしたからね〜。
２０２に関しては、メカニズム（装備）的にも異端でいてほしい
です。（笑
[ 396 ] 白317( Mail ) at 2002 09/22 11:08
一部雑誌ではMC後のインプは、デザインリファインに等長エキマニの採用、
次期レガシィ用だったEJ20フェイズIIIエンジンの前倒し投入。
RA-Cがサブフレの追加等で数十�曾鼎�はなる物の、進化と合わせて安全性を上げつつ戦闘力は下げずにRAと名を戻し、
STiVer.にもスペCでの軽量化ノウハウやRE070等の投入で大幅強化!
と言う話ですが、実際はどうなるんでしょうかね〜？
2chでも言われてましたが、ワゴンは丸目の方が似合っているような…。
＞青３９１氏
マフラーは多少長さが変わっている事も考えられるので、過度に期待しないでくださいね。(^^;)
試してみたわけではないので、もし…付かなかったら素直にゴメンナサイです。
フロントパイプについては、４速フルブースト時1.2kで、オーバーシュートもなくビタッと安定してました。
予想では1.3k位かと思ってたので、ちょっと肩すかしを食らった感じです。
それでも加速感は大した物でした。ボディは明らかに重いと解るのですが
＞あおいろ氏
ブロンズアルマイト塗装は格好良いと思うんですが、耐久性が弱いとか、塗ろうにも再現がｶﾅｰﾘ難しいとかで一長一短ですよね〜。
洗車するときでもゴシゴシこするとはげてきそうな手触りですし。
カーコンはどうなんでしょう？ ちょっと胡散臭げで先日の板金でもあえてスルーしましたけどね。(^^;)
しかし、乗り換えた当初はユーザーインフォメーションの凄さやなんかで
とんでもない車だなぁと思っていたものですが、慣れとは恐ろしいもので、
最近は音も静かに感じるというか気にならなくなったというか…。
でも慣れないのがエアコン操作。GC8Dよりも場所が悪いと思います、ハイ。
[ 395 ] あおいろ at 2002 09/22 09:57
結局怪我したホイールそのままだったのでヴィッツの金色のタッチペン塗ってみたら濃いかったので今度銀色と混ぜてみようなんと思っています。
なんとかならんでしょうか？？？カーコンとかならやってくれる？？？
黄色207氏＞
「S202OFF」は賛成です！！まだ他のs202を見たことがない・・・と思っているので是非！！
ジムカーナは・・・やったことないからなぁ〜・・・
青３９１氏＞
大阪オフいいですね〜！
でも・・・神戸まで寄り道コミで10時間ぐらい・・・ツライ
[ 394 ] 青３９１ at 2002 09/21 23:24
＞白317氏
情報ｻﾝｸｽ！です。
やはり、付きますか〜。いっちょ付けてみようかなっと。
マフラーもですが、どちらかと言うと、Ｆパイプの方がもっと気に
なってたりしています。これもまた、ＧＣのお下がりでシムスの
触媒レスのヤツです。まあ、これ付ける時は、ＥＶＣもセットで
付けないとBoost上がり過ぎちゃいますけどね。。
317氏は納車前にＦパイプ交換済みですよね？Boostの方は上がり
過ぎないのでしょうか？メタル触媒付きでも、無しとほとんど変わらないと聞きますが…。まだ2000だと、そこまで踏んでないかな？（笑
[ 393 ] 白317( Mail ) at 2002 09/21 22:19
走行中、はね石がフロント窓に「スコーン！」と当たってヒビは入らなかった物の
チョットブルーなオイラです。
そんなMyS202も2000kmを越え、エンジン・ミッションとも渋みが取れてきました。
エンジンは上まで引っ張ったりしていますが、パワーゾーンでの爽快感は
GC8の頃より上な様に感じました。親のひいき目かなぁ？
でもでも、低回転ではトルク感が細くなってるな〜と感じますけどね。
でも重量増とか諸々の事を考えると十分満足なんですけどねん♪
で、久々に2ch見ると、面白いじゃないの！w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
と言う訳で、S202氏は残念ながら(^^;、ワタクシでもありません事ヨ。
まぁ基本的に名無しですし、S202の看板背負う度胸もありません(笑)。
ひっそりと生きていくのが私の信条〜。
吊しのマフラーは夜中に出入りがし難いので静かにしたいな〜トカ思うヘタレでもあります。
前車のGC8Dのほうが五月蠅かったんで、今度は静かに乗ろうと思っていたんですが、
純正であの音量という罠が…。
S202OFF、開かれるならまだ一度もS202と遭遇していないワタクシとしては是非とも参加したい物ですが、
さすがに陸続きでないワタクシとしてみますと厳しいですね〜。残念です。(´･ω･`)
＞青０４４氏
HKSパワーフロー、残念な結果になりましたが取付を考えていた私にとって、
とても価値のある情報でした。
既に320psまで引き上げているS202では、STiに比べても吸排気系に手を入れる場合は、
ECUのリセッティング等トータルでバランスを取ることが重要そうな感じで、
特に吸気はエアフロセンサーが有ることで影響が出やすいのかもしれないですね。
＞青３９１氏
あくまで基本的にですが、GC8のマフラーは物理的に付くようです。
それでGC8とGDBが別れている事と物理的にと謳った理由は、騒音規制の違いに依る物の様です。
保安基準第３０条による騒音規制値で、平成１０年騒音規制車のGDBで９６ｄＢ、
それ以前の車であるGC8は１０３ｄＢと言うことで、GC8の物をGDBに装着すると基準を
オーバーしてしまうと言う事で、新たに音量を見直した物を用意する必要があったようです。
なお同様にエキマニが付かない理由は、サブフレームの追加でスペースが変わってしまっていると言う事を見たことがあります。
といってスペCやS202では付くのかというと…解りません。(^^;;
マフラーのことも合わせてご参考程度に…。←役立たず
[ 392 ] 黄色215 at 2002 09/21 22:13
まあ、マターリでそんな晒すとか、そんなこたーないです。
わたしゃ見かけたS202しかかかにゃい。
[ 391 ] 黒332 at 2002 09/21 06:59
昨晩の事ですが、黄色215氏にPAで偶然にお会いする事ができました。
一緒に居た奴らは、友達の友達なので晒さないでください＞黄色215氏
ではおやすみなさい
[ 390 ] 青３９１ at 2002 09/21 02:10
こんばんは。
ＧＤ＆ＧＧ板、今やっと読み終わりました。
マフラーで思いついたって言うか、前から思ってたのですが、ひ
ょっとして、ＧＣのヤツってＧＤに付きませんか？この前OIL交換
してたついでに、下回りをじっくり見ていたのですが、マフラーの
吊り下げ位置が同じような気が…。実は、まだＧＣの時に使ってた
エキマグＧＴ-２が実家の車庫に眠ってまして、それと見比べると
余計に付きそうな気が…。Netで調べても出てこないし、オイラの
勘違いかな〜？Ｆパイプはどうも同じみたいだし、いっちょ試して
みよっかな〜。
ノーマルも十分気に入っているのですが、上はやはり排圧高い
って感じたもので…。（最近はそこまで回してます。）
オフミの件はやっぱ難しいっすかね？みなさん。一度でいいから
実現するといいなぁ〜。
[ 389 ] 黄色215( Mail ) at 2002 09/21 01:13
とかいうのがでると結構愉快かも。
2chの件。。。
[ 388 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/21 00:52
青391氏＞
舞州に辿り着く前に事故りそうです（笑
でも行ってみたいですね。
全国版ＯＦＦ・・・みたいな（笑
でもやっぱり遠いかな(笑
黒332＞
大観望の眺めはサイコーですよね。
実は密かに「いつかはオートポリス走行会デビュー」計画があります。
S202乗りの名に恥じないような走りをせねば・・・（笑
すでに恥じかいてるんだけど（笑
あ、それから皆さん、２ｃｈっすけどあんまし気にしないで下さいね（笑
別に犯人探しのつもりでココに書き込んだわけじゃありませんので(;^_^A
[ 387 ] 黒332 at 2002 09/20 21:17
マフラー純正のままだし。＞2chの話
>青３９１氏、黄色207氏
大阪南港、オートポリスとも昔行ったことが
ありますが、関東から遠征するには遠いかなと。
オートポリスに行くついでの大観望の眺めと
周囲の道は大好きです。
[ 386 ] 青３９１ at 2002 09/20 19:30
毎度です。
黄色207氏
今年は大阪南港の舞洲（字あってたっけ？）でインプのミーティ
ングは行われないのでしょうかね？出来れば、ここでオフミと逝き
たいとこですが…。いかがなもんでしょう？皆さんが在住されて
いる所を考えると、大阪がちょうど中心になるかな？と、思いま
して。（笑）
やっぱり遠いかなぁ〜。
[ 385 ] 黄色207 at 2002 09/20 17:26
青272氏＞
バリバリに間違えました（笑
関東じゃ遠いですよね（汗
「あおいろ」氏と勘違いしますた（笑
あおいろ氏＞
ということで近々、オートポリスでジムカーナ練習会が開催されます。
もしよろしければ初の「S202ＯＦＦ」と合わせてご検討下さい。
ま、ＯＦＦといっても二人ですが（笑
[ 384 ] 青272 at 2002 09/20 12:40
こんにちは、青272です。
>黄色207氏
こんにちは。お誘いは嬉しいのですが、ちょっとオートポリスは関東から遠いですね．．．(^_^;)
あと2chは私じゃないですねぇ〜。板が変わっていたのも知らなかった．．．
他に書くネタがないので、とりあえず。
[ 383 ] 黄色215 at 2002 09/20 12:30
荒れてますか、GD&GG。
保護観察しなければ。
ちなみにわたしは車種はハンドルにしないっす。
ここはひとつ殺伐スレでもたてて。。。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
[ 382 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/20 00:01
２ｃｈの「ＧＤ＆ＧＧマタ〜リ」スレがちょい荒れ気味・・・。
Ｓ２０２ってＨＮの人が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
も、もしやウチの常連さん？？？？
んなわけないか。
[ 381 ] 青３９１ at 2002 09/19 22:54
＞青044氏
新型のヤツなのにですか？
思うに、恐らく普通のＧＤＢでも症状が出そうな気がしますね。
やはり、マッチングが良くないのかな〜？危険かどうかは、エア
フロ電圧と空燃費又は排気温度を見れば、大体判るのですが…。
意外とレゾ外し程度で、同一の症状が出たりして？（笑）
＞黒332氏
スプレーのノズルが１つしか無いのは初めて知りました。
穴を１つにして持続時間を８分から６０分に向上させたのですか。
オイラなんて、最初からノズル１つしか無いのに、なんで持続時
間が…以下略（爆）
[ 380 ] 青０４４ at 2002 09/19 21:40
＞黒３３２氏
レスありがとうございました
ゼロスポーツのＣＯＯＬ ＡＣＴＩＯＮを買おうとしたら
水の出口が２箇所あり悩んでしまった次第です
出口を２つに分かれるＳＴＩ用の純正パーツを注文しました
エアークリーナの時みたいに変にならないといいのですが・・・
＞青３９１氏
私がダメだったパワーフローはインプレッサマガジン２３ページに
掲載されているパワーフローです
ＨＫＳからＲＡとＳ２０２は保証できないと言われていたので
仕方がないんでしょうけどね
ＨＫＳにダメだったと言ったらＦ−ＣＯＮを使ってくださいと
言われました
[ 379 ] 黒332 at 2002 09/19 11:06
>青０４４氏
>インタークーラーウォータースプレーの水の出口って
>通常のＳＴＩは２箇所でＳ２０２は１箇所なんですけど
>何か意味があるんですかね？
私の聞きかじりの知識では、２箇所から１箇所とする事と
噴射時間の短縮（５？秒から２秒へ）でオートモードでの
持続時間を８分から６０分とした、らしいです。
（従来と同等の冷却性能だそうで）
私は殆ど飛ばさないので、信号停止時に手動ボタンを押して
噴射して遊んでたら一ヶ月で無くなった、みたいですが(w
[ 378 ] 青３９１ at 2002 09/19 02:02
こんばんは。
皆さん、ご教授ありがとうございました。
最近、車のパーツ状況に、非常に疎くなっていまして、大変
参考になりました。速度LimCutと言えば、青044氏がおっしゃら
れてる、ＳＬＤくらいしか知らなかったもので…。
永井電子とＰｉｖｏｔは表示までついているのですね〜。
Ｐｉｖｏｔに至っては、9800円ですか…。今度お店覘いてみます。
＞青044氏
パワーフローは、まずいですか？インプマ最新号では、エアフロに
当たる空気を整流するよう、ファンネル付いてるタイプが掲載さ
れてましたが、そのタイプでしょうか？それでダメなら、やはり現
車合わせになるのかな〜？雑誌には、内部のファンネルで、誤作動
を防ぐみたいな事が書いてありましたが…。
[ 377 ] 青０４４ at 2002 09/19 00:20
パワーフローは結局はずしました(>_<)
２９８００円がーーーという感じなので
今後どうするかぼちぼち考えます
Ｆ−ＣＯＮは高いですしね・・・
ノーマルに戻して高速道路を走ったらＯＫでしたので
みなさんもパワーフローには注意しましょう(^o^)
インタークーラーウォータースプレーの水の出口って
通常のＳＴＩは２箇所でＳ２０２は１箇所なんですけど
何か意味があるんですかね？
＞青３９１氏
リミッターカットはＨＫＳのＳＬＤをつけているのですが
とりあえず問題なく動いているようです
１２Ｋくらいだったので他のが安いようですね
＞黄２０７氏
ＭＤＭ−１００は今度の土曜日につけますので
来週レポートします
[ 376 ] 黄色215 at 2002 09/18 23:12
13800円税別。自動波にて。
ギボシ端子でバイパスさせるのはなんかいやだなあ。綺麗につけたいものです。
[ 375 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/18 22:37
老兵さんではないですか！
情報有難う御座います！
早速チェックチェック・・・っと♪
[ 374 ] 老兵＠白ＧＣ８Ｅ( HP ) at 2002 09/18 22:11
横レスです。
スピードリミッターはＰＩＶＯＴが定価￥9800で一番安いのでは。
デジタル表示、０−４００、ピークホールド他
ＳＡＢに置いてます。
ＰＩＶＯＴ
http://www.the-pivot.co.jp/pages/index2.html
[ 373 ] 黄色207＠職場 at 2002 09/18 19:23
青391氏＞
下に書き込んだ永井電子のスピードモニタが1万5千円で出てます。
これが一番安いかもしれんです。
っつか他に探し出せなかったともいいますが（笑
アペックスあたりも今から捜してみようかなぁ〜。
[ 372 ] 青391 at 2002 09/18 08:31
おはようございます。
＞黄色207氏
MDM-100ですか。シンプルにDINに表示系を収めるのであればコレ！
ですね。ちょうど、1DINですよね？あれって。確か液晶も大きかった
ハズ。最近のＷＲ-Ｃａｒのダッシュみたいでかっちょいいのでは？
ところで、速度リミッタのカットですが、一番安くしようと思ったら
何をつければ良いのでしょう？どなたか、ご教授願えませんか？
確か、ＨＫＳから出てたような気がするのですが･･。すみません、よろ
しくお願いします。
[ 371 ] 黄色207( HP ) at 2002 09/17 23:12
青117氏＞
はじめまして。というか遅レスですみません(^^;)
エアロはやっぱし「ないる屋」さん辺りですか？
私は純正カーボン羽も捨てがたいのですが密かにＷＲＣ羽にも
非常に惹かれます（笑
黒219氏＞
私もどちらかといえば「400台限定」よりも装備に惹かれたクチですかねぇ。
エアコン付いてるし・・・。いや、そっちの装備じゃない！（笑
ちなみに自分以外のＳ２０２の実物を路上で見かけたのは３台です。
青272氏＞
来月、オートポリスでジムカーナ練習会があるらしいんですが如何ですか？
個人主催なので軽い気持ちで参加できそうです。
ちなみに主催者さんには私も会ったこと無いですし。
ヘルメット、グローブなんかも個人の自由だそうです。
ちなみに第２か第４土曜日で１０台限定で一台あたり2.1夏目位らしいです。
青391氏＞
ついにメーター装着ですね！いいないいないいなぁ〜（笑
私はMDM-100Sと永井電子のスピードモニターを考えてます。
でもMDM-100Sって高いんスよねぇ〜・・・。
青044氏＞
うぅ〜む、心配・・・というか気になる症状ですねぇ。
インプに社外エアクリってＧＣ８のときからいい話、聞きませんよね。
エアフロ電圧とインジェクター開弁電圧辺りで判断できそうな、できなさそうな・・・。
音といえば全開にしたときの音って結構恥ずかしいものがありません？
かなりDQNな音が・・・（笑
でもかなり気に入ってたりします（笑
黄215氏＞
あ！NUR見ました！っつか並走しましたよ！
なんだか限定色のヤツで九州にいるのに沼津ナンバーでした（笑
ひとつ思うんですがS202を入手した人って走ることを目的にしてるんで
目撃率が高いんじゃないかな？って思うんですけど如何でしょう？
22Bはコレクターズアイテム度が高いですものね。
ま、22Bの半分は海外に流れてるって話もありますけど。
長文ついでに思い切って自前のHPのURLを入れました。
興味のある方はどうぞ・・・。
[ 370 ] 青391 at 2002 09/17 10:54
おはようございます。
メーター取り付けて、その後、ある程度走ってみました。
その中で感じたことを少しばかり。（対ＧＣ比）
��Boostが掛かっていなくても、結構、加速イイ！
今だ、慣らし中なので踏んでもハーフ＋αなのですが、メータ付ける
前は、「きっと、１Ｋは逝ってるな。」と思っていた加速感でも実際
には０.５〜０.７くらいしか加給していないです。エンジンの基礎体
力が向上しているのでしょうか？
�▲┘▲灰鶻櫃韻襪般�温が下がる。
昨日、地元の市内で渋滞につかまったのですが、それまで８０℃だった
油温が、９５℃まで上昇。こっちも暑くなってきたので、エアコンを
始動したら、とたんに８０℃ぐらいまで下降しました。冷却ファンが
コンデンサを冷やすのと一緒にＯＩＬクーラーまで冷やしてくれるみ
たいです。（取り付け位置上、あたりまえですが。）ＧＣの時もこの
技で水温下がるのは検証（ＦＣコマンダーで）済だったので、使える
かな？と思っていたのですが･･･。
まぁ、そんなこんなで、慣らし完了まであと５００Ｋｍ来週の祝日まで
には、完了させたいなぁ･･･。
[ 369 ] 黄色215( Mail ) at 2002 09/16 17:10
土曜の0時50分頃に白色のS202が右折してくるのを某高速道路出口近傍で目撃。
と思ったら今日は会社の向かいのパーキングメーターの枠に青が停まってます。後席とリアの窓に、暗色スクリーンが貼ってありますね。としばし見とれたりして。私、目撃確立が妙に高いような気がするんですが、これって運命？なんていっていたら、昨日は友人に、400台ではなくて400万台なのでは？といわれてしまいました。しかし、BNR34GTR Nur はみかけにゃいねえ。
[ 368 ] 青０４４ at 2002 09/16 18:37
ＨＫＳのスーパーパワーフローをつけました
街乗りではブローオフバルブの音がノーマルより大きくなり
ちょっと恥ずかしい（おじさんなので）のですが、
空気を吸っているという音が感じられいい感じです。
ところが、６速で３０００回転で１００キロ程度のスピード
からアクセルを踏み込んでいくと４０００回転くらいから
「ボッボッボッ」というような音が聞こえてきます
とりあえず加速はしていきメーターは余裕で振り切っていくのですが
ちょっと心配です。
これって、燃料が足りなくなっているんでしょうか？
[ 367 ] 青３９１ at 2002 09/15 18:52
こんばんは。
メーター付きました。
かっちょいいです。はっきし言って！（笑）
油温の方ですが、60〜70ｋm/ｈで流して走って、80度くらい。
油圧はちょっと回転上がれば6ｋと、まぁ、ＧＣの時と変わらない
か…。
OILクーラーが役に立っているかどうかは、もっと飛ばしてみな
いと、わかりませんね。。
どうも、バンパーに半分くらい隠れてしまっているのが、気になる
今日この頃です。
[ 366 ] 青117 at 2002 09/14 00:43
青177改め青117にしてください（苦笑
自分のＳ２０２のシリアル間違えるなんて・・・・。
ちょうどエアロ取り付けで板金屋にだしてるところなんです。
街のりではほんとＳ２０２とすれ違わないですけど、
日本全国で４００台しかないといわれればたしかに
そんなもんでしょうね。レアな車ですよね。
そういえば、私はＡＱＵＡによくいくんですが、
そこではもう一台青のＳ２０２がよくきてますね。
というわけで、皆様よろしくお願いします。m(__)m
[ 365 ] 黒219( HP ) at 2002 09/17 00:44
＞青272氏
了解です。現物も今日届きました。
ありがとうございました。
後日取り付けです。
バルブ黄色からホワイトに変えるつもり。
余ってるH4バルブがいっぱいあるんです。
今日、助手席のサンバイザーも届いたという事で、嫁に取りに行かせ。
その時の話だとうちのでーらーでS202は219号のみだったらしいです。
もう一台締め切り後に注文が来たらしいですが当然のごとくお断りしたそうで。
横浜は綱島のスバルでは締め切り後に6台の注文があって3台はなんとか確保したらしいという情報も入って来ました。
サンバイザーですが向こうのミスでネジが足りない。
根っこのネジの径が6mmで2つなんですがこれが1個。
ホルダー側のネジ5mmなんですがこれが2個。
今、1個づつで留まってます。
持ってこさせようっと。
顛末はHPにて。
ではでは。
[ 364 ] 青272 at 2002 09/13 12:24
こんにちわ、青272です。
>黒219氏
こんにちわ。HP見ました。
COMPE H4だと私が付けたやつと全く同じですね。GC8用で全く問題ないです。
先日のランプのトラブルはギボシがきちんとはまっていなかったみたい．．．（汗）
ランプ本体とハーネスがギボシと平端子で繋ぐタイプなんで、コネクターに変えてしまおうかとも思っています。（自分のポカを棚に上げて．．．）
>青177氏
こんにちわ、よろしくお願いいたします。
私も他は見たことなかったのですが、先日ディーラーに行った時に初めて青のS202を見ました。
そこのメカニックさんので、シリアルは２桁だそうです。
[ 363 ] 黒219( HP ) To at 2002 09/13 05:04
変わった事がないのであんまりカキコ出来ませんが、顔見せ。
＞青177氏
はじめまして、これからも宜しくお願いします。
実は、わたしも他のS202を見た事が有りません。
滅多に外出しないのもあるのかも知れませんが、嫁は見たらしいし。
まあ、「滅多にすれ違わない」から買ったようなものなのでいいのですが。
＞諸氏
わたすの本家ＨＰでも書いてますが、CIBIEのFOG、GC8用ので良かったんですよね？
「エイ、ヤッ」で購入してしまったものですから。
ゴミ書き失礼、ではでは。
[ 362 ] 黄色215 at 2002 09/13 00:44
表題のような奴があるんです。
車山で9/22かな。
参画を画策中。だが、仕事で臣でるかも知れない罠。
詳しくは、<http://homepage2.nifty.com/soc16ps/subami02.html>
とかいいながらアルシオーネで参加しちゃったりして。。。
[ 361 ] 青177 at 2002 09/13 00:35
大阪で青のＳ２０２に乗ってるものです。
いまだにＳ２０２とすれ違ったことはないですねー。
購入したディーラーでも私の１台きりだったみたいですし・・。
ということで、よろしくです。
とりあえずの、チューニングはエアロと足をやる予定です。
[ 360 ] 青391 at 2002 09/12 09:41
＞黄色207氏
エア噛んでると思いますか？どうも、タッチがそんな感じなんですよね〜。
オイラはＡＢＳ付き初体験なのですが、ＡＢＳユニットがあると、こ
んな感じになるとかってないですかね？一度、エア抜きしてみよう
かな。。あと、キャリパーの塗装が剥げるのがいただけないですね〜。
バイク用みたいに、アルマイトにしてくれればいいのにぃ！
[ 359 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/12 01:12
青391氏＞
やっぱそうでしょ？
いまいち剛性感が不足（ステンメッシュということを考慮に入れた上で）してないですか？
まぁ街乗りでは気にならない程度なんですけど先日の峠大暴走（脳内）で
ペダルタッチが・・・。
エア抜きしたいなぁ・・・。
どなたかクレーム処理してもらった人いません？
かなり初期の時期に相談したんですがウチは有償と言われました（笑
ちなみに８夏目だそうです。
２級整備士持ってるんで自分で出来なくもないんだけど面倒だし一人じゃ
出来ないしなぁ・・・。
[ 358 ] 青３９１ at 2002 09/12 00:53
ただ今、どん底から復活いたしますた。
RAID-0で使用していた片方が逝かれたようです。アレイ解除して
シングルでインストしなおしました。
＞黄色２０７氏
ＰＣの復旧しながらメータカバー塗り終えました。週末取り付け
完了したら、また報告します。
＞白３１７氏
じろじろ見られるのですかぁ〜。いいなぁ〜。こっちは誰も気
づいてくれないって感じです。（笑）
カバーの塗装ですが、ご指南受けた甲斐があり、綺麗に塗れま
した。
＞白２９３氏
大阪で８台きりですか？オイラの地元はたったの２台。でも、対
人口比でいったら、オイラの地元の方が圧倒的に多いことになり
ますね。（爆）
キャリパーのニップルからのフルード漏れですがオイラのは納
車時からニップル根元にフルードが溜まってました。で、既に塗装がやられてます。（鬱）どうも、エア抜き時にええ加減な事し
てる見たいな気がします。あとステンメッシュ入ってるクセに、
ブレーキのタッチがあまいような…。恐らく、エア噛んでますね。皆さんそんな感じしませんか？
[ 357 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/11 23:18
＜レゾ外し
皆さんの仰るとおり、「弊害」が怖いですね。
ＥＣＵが安全な方面へ制御してパワーダウンする罠・・・。
これはこれで怖いですね（汗
青044氏＞
ありゃ〜やっちゃいましたか。
私も黄174氏と同じくカギは二本携行してます。これでいつでも閉じ込みＯＫ？
青069氏＞
レゾ外しレポート待ってます（笑
水に気をつけてください（笑
青391氏＞
メーター取り付け後のインプレｷﾎﾞﾝﾇです。
白293氏＞
でしょ？ホント盗難には気をつけましょうね。
なにせ限定車ですから♪
しかし大阪ほどの大都市で８台くらいとは意外と少ないですねぇ。
福岡県下では１５台くらい登録されてるみたいですけど。
それからブレーキオイルがキャリパーに付着すると塗装がデロデロに
なるらしいので気をつけてくださいね。
白317氏＞
もう少しで慣らし終了ですね。
で、マフラー替えるんですか？7000rpmオーバーの音、サイコーですよぉ（笑
かなりサイコー、マジでサイコー（笑
あれで保安基準適合ですからサイコーです（笑
>>って、私と一緒にされたら気を悪くしますよね。ゴメンナサイです。(^^;)
♯いえいえとんでもないです。インプを１０年乗り継がれた方にはかないませんよ。
おっと褒め殺しみたいですね（爆
[ 356 ] 白317( HP ) at 2002 09/11 22:08
板金から上がってきた我が愛機ですが、ようやっと2000km逝きそうでつ。
コレで俺リミッターで5000rpmまで回せるぞ〜。
我慢できないので慣らしは3000kmで終わりにするつもりですが、
そろそろピンポイントで負荷かけて高回転までまわそっと♪
しかしS202はスバル乗りの方々を初め、スポーツ系の車の方には
ジロジロと見られますなぁ。
小生、小心者故、あまり見られると恥ずかしくて逃げだしてしまいます。
そういえばS202ツルシのﾏﾌﾘｬｰですが、夜中に出入りをすると音量が気になってしまいます。
社外品の同性能以上の物で、音量を控えめにするﾏﾌﾘｬｰは無いものですかね〜。
HKSは個人的に避けたいと思っているので、藤壺さん辺りのが良いかな〜。
関西の白293氏(六甲、頑張ってきてくださいね)と同じく、
北海道の私もいまだにS202に遭遇しません。
ていうか、丸目インプ自体の遭遇率が低いので仕方ないのかも…。
しょっちゅうすれ違うのはそれでｲﾔかもですが、逢わないとなると寂しいものです。
嗚呼、ブーコンとエキマニいつ着けようかなぁ…。
正直、ビビって装着をためらっている私。
＞黄色207氏
なにやら凹んでおられるご様子で、お疲れさまでした。
私も(腕がヘボイせいで)GC8とのあまりの感覚の違いさに戸惑ってばかりで
乗りこなせていないのをアリアリと思い知らされる日々です。
って、私と一緒にされたら気を悪くしますよね。ゴメンナサイです。(^^;)
＞青044氏
ＭＤＭ−１００ですが、知人の着けているのを見たら思っていたより結構大きかったです。
が、液晶デジタル表示と言うこともあり、高速域で読みとれるかというのは、
着けたことがない私には何とも言えません。
お役に立てず申し訳有りません。<(_ _)>
[ 355 ] 白２９３( Mail ) at 2002 09/11 14:38
青３９１＞関西はほんと少ないです。 大阪には８台登録されてる
みたいです。これからも宜しく。
黄２０７＞盗難なんですけど、GDBは非常に多いみたいです。 もちろんセキュつけてますが、他にも色々工夫して 注意してます。
先日六甲で攻めていたら、右フロントのブレンボ のバルブ？からオイルがにじんでいました。 まあかなりブレーキの負担が大きい走りしましたけど。
[ 354 ] 青391 at 2002 09/11 08:35
おはようございます。
自宅のＰＣのＨＤが逝ってしまいました。ﾄﾎﾎ･･･。
一月前くらいから、変な音がしてたので、そろそろやばいか？
と、思ってたのですが、ＲＡＩＤ-０で使用しているものですから
ついつい対応が億劫になっちゃって････。（鬱）
よって、復旧が完了するまでは、会社からのアクセスになります。
＞黄色207氏
日曜に届いたメータ群の方は、現在メーターカバー塗装中です。
週末には取り付けするぞ〜！
[ 353 ] 青０６９( Mail ) at 2002 09/10 17:07
ひなよは174様、青３９１様、黄色２０７様レスありがとうございます。厳密に考えるとＥＣＵのセッティングも必要かと考えられますが、自分としてはセッティングを変えなくても大丈夫なくらいスバルで安全なマージンを取っていると勝手に考えているので大丈夫かなーっと（笑)問題は水ですよねー。このページで行った人がいないならパイオニア的存在になるのもありかな・・・。
[ 352 ] 黄・ひなよ( HP ) at 2002 09/10 04:26
ひなよは174。
> 青391氏 黄色207氏
吸気温度・回転数・Boost圧ですか、なるほど……でも、僕の見る感じだと、2000回転前後で交差点曲がっただけでも吹いてたりするような気がします。OR 横Gセンサー？ 何だそりゃ。
> 青０６９氏
吸気側イジってECUそのままだとよくないぞという教育受けちゃっているので躊躇中です、レゾはずし。そのうちやろうっと。いずれ余裕ができたらエキマニ、サポートパイプ、フロントパイプを替えたいなと思案中です。
ところでS202の「吸気パイプとマフラーによる吸排気チューン」というのは「見えるところだけお金かけてみました」という感じがしなくもないなー、と最近思ってみたり……。
> 青０４４氏
やっちゃいましたか (T_T。しかも、トランクスルー (^_^;。私も以前やっちゃったんですが、イグニッション用キーとトランク用キーを持って歩いていたので助かりました（トランクあけるのにエンジン止めるの面倒で）。今では別鍵になっています。
ではまた。
[ 351 ] 青０４４ at 2002 09/09 23:08
昨日、洗車場でカギをトランクにいれたまま閉めちゃいました
車のカギと家のカギを同じキーホルダーにつけていたので合鍵を
取りに家に入ることもできません(>_<)
ということで、ＪＡＦを呼んだのですが
ＪＡＦの方のトランクへのピッキングも失敗に終わり、
結局リアシートをはずしてトランクの中のカギを取ることができました
やっぱり車の中にカギを隠しとかないといけないようです
ＪＡＦの方がトランクオープナーは本当はついてるんでしょう？と
何度も聞かれるのには困ってしまいました・・・(-_-)
[ 350 ] 青３９１ at 2002 09/09 22:45
こんばんは。
レゾの件ですが、慣らしが完了し、ノーマルで少し遊んでから取
り外すORぶった切る予定です。（笑
個人的にですが、Boostの立ち上がりが遅いような気がして、そ
れを少しでも緩和できればと･･･。でも、立ち上がりの悪さが吸気
抵抗ではなく、ソレノイド又はECUの設定や、触媒の抵抗などいろいろ考えられますから、ホントに良いのかは？です。
一応、先々EVCや触媒レスFﾊﾟｲﾌﾟ取り付けを様子見ながらやるつ
もりなので、そちら方面の方で立ち上がりの遅さ対策には効果が
十分出てしまいますが･･･。まぁ、吸気音とかでかくなって気分も
盛り上がりますしね。
気を付けなくてはいけないのは、取り外し後の処理です。よく
あちらこちらで、水を吸ってしまうとの報告を目にしますが、ホ
ントに吸い込みます。オイラが乗ってたＧＣは、大雨のあと必ず
エアクリBOXの中に水が溜まってました。（爆
[ 349 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/09 21:14
青391氏＞
お！ついにメーターが・・・。楽しみですな♪
ウチのＫＬＸ、オイルがヤバヤバです（汗
白293氏＞
はじめまして。関西といえば私のすんでる地域と並んで盗難が多いと聞きます。
互いに気をつけましょうね。大事な「財産」ですから♪
ちなみに私は見知らぬＳ２０２とランデブーしました♪
青069氏＞
レゾ外し興味ありますよね。
効果としては吸気抵抗の低下と取り回しによっては吸気温度の低下ですかね。
誰か人身御供に・・・（ウソ
って、俺か？？？？/爆
黄・ひなよ氏＞
水噴くタイミングですか？
うぅ〜む・・・。私も391氏と同じくアクセル開度、ブースト・・・だと
思ってました・・・。
ちょい深めに踏み込むとすぐ噴きますからね。4000rpm超えたあたりで。
でも本当にﾏﾀｰﾘ走行だと噴かない場合もありますし・・・。
多分、ドライバーの「やる気」も検知してるのでは？（ウソ
それはそうと昨日の超本気走行でタンクの水がほとんど無くなりました。
４リッター程、残ってたんですけど。
[ 348 ] 青391 at 2002 09/09 12:33
＞ひなよ氏
こんにちは。水を吹くタイミングですが､確かＧＣの頃は吸気温度・回転数・Boost圧の3つをモニタリングして設定条件に入ればＯＮする様に
なっていたと記憶しています。オイラは今だ6000回転縛りでパーシャル
加速なのですが、ホント、Boost上げずに4000（5000？）回転くらいまで回転数が上昇しただけで、スプレーがＯＮしてますね。それから察するに、ロジックはすごく簡単に、OR回路を組んであるだけと判断できるかと思われます。
[ 347 ] 黄・ひなよ( HP ) at 2002 09/09 11:15
雨が続きますねぇ、いやですねえ。
ところで、インタークーラーウォータースプレーなんですが、オートにしておくと、コーナリング時にやたらと吹きませんか？ 加速しても大して吹かないのに……。あれは一体、何を検知して吹いているのか、どなたか分かりませんか？ 別に問題はないんですが、どうも腑に落ちません……。
ではまた。
[ 346 ] 青０６９( Mail ) at 2002 09/09 10:05
又質問なのですがレゾ（エアチャンバー）をはずした方っていらっしゃいますか？もしいらっしゃいましたらインプレなどお聞きしたいのですが。
[ 345 ] 青３９１ at 2002 09/09 01:37
＞白293氏
はじめまして。
大阪在住ですか？オイラにとっては、やっと近く（全国レベルで
見て）にお住まいの方が登場されたって感じですね･･･。ちなみに
オイラは北陸の大阪に一番近い県に在住です。今後共、よろしく。
[ 344 ] 白２９３ at 2002 09/08 22:44
はじめまして白２９３です。大阪なんですけど、関西にはＳ２０２少ないみたいです。通勤にも使うため一月半で４０００ｋぐらい走ってますが一度も遭遇してません。明日は来週の月曜に六甲で行われるスポ−ツカ−ミーティング（非公認）に参加の為、下見に行く予定です。跳ね馬やレーシングナローやＤＢＲ７等が来るそうなので、国産４ＷＤセダンターボ代表してケツまくってきますわ(怒)
[ 343 ] 青３９１ at 2002 09/08 21:39
こんばんは。
ヒラノタイヤで注文したメーター群ですが、届きました。
明日より取り付け準備始めます。
話は変わりますが、昨日・今日と、愛車（２輪の方の。）
ＷＲ２５０Ｆで、乗鞍スカイラインの走り収めをしてきました。
来年から、専用シャトルバスでしか行けなくなるなんて、ホント
さみしい限りです。。シーズンオフまであと２ヶ月弱･･･。
行ける距離にお住まいの方は、行かれてみてはいかが？
昨日と今日、ほとんど雨でしたが、幸運にも頂上のみ晴れてて、
キレイな景観を見ることができました。。
[ 342 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/08 13:11
コーナーのヘボさを直線でカバーしました（へたれ）。
エボ６やゼロワンは来なかったんですが、完全にやられました。
いやぁ〜久々に胃が痛かった（汗
っつかアレが普通だったら完全に自分は「井の中の蛙」だったなぁ・・・。
[ 341 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/07 23:28
明日早朝、エボ６や光岡ゼロワン、その他もろもろな方々と
山間道路爆走大会をしてきます。
嗚呼、慣らしが終わってからハジメテの峠だ・・・。
緊張・・・。
Ｓ２０２の名にかけても負けられない（笑
おっと、公道ですので流すだけです勿論。
[ 340 ] 青272 at 2002 09/06 10:36
こんにちわ、青272です。
恥ずかしながらやっと走行1000kmを突破しました。
納車して1.5ヶ月たってやっとです。
一昨日の首都高グルグルも実は単なる慣らし運転でした．．．>黄215氏
で、イマイチ気になることが．．．
せっかく付けたCIBIEのランプが何か暗いと思って降りてみてみると、片側だけスモールランプの様にしかついてない．．．
まだ５時間も使ってないというのに！
球を交換しようと今朝もう一度確認したらしっかり点灯するし、一体何事？？
[ 339 ] 黒332 at 2002 09/05 04:36
>>黄色215氏
私は先ほど辰巳におりました。
何してたかはナイソ。
週末とかによく上がっておりまつ。（今週末は雨ですが
[ 338 ] 黄色215 at 2002 09/05 02:11
青272 サマ
1日おきぐらいに辰巳まで逝ってお茶飲んで2ch見てメールに返事書いて帰ってくるというような謎の行動とっていたりします。
あんまりぐるぐるは回っていないのですよ。はい。
青391氏、ほか皆様
今わたしは1000rpmから8000間際までちゃんとまわしてみたりしていますが、おいしいのは5000-7000ぐらいです。6000まわしていればもういいとこ使ってるも同然。しかし、あのタイヤ横滑りする。。。
[ 337 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/04 23:51
ウチらのＥＪ２０はＧＣ８のものと比べても上まできちんと回ってますよねぇ。
ＧＣ８の頃は7900rpmまでの最後の1000rpmなんか、ただ回ってるだけって
感じでとてもトルキーには感じられませんでしたものね。
それに比べればあのトルクの無さは感じられませんから。
間違いなくメーカー出庫段階での最強のＥＪ２０は我々の車両に積まれた
ＥＪ２０のはずです。（←言い切っちゃった/笑）
[ 336 ] 青３９１ at 2002 09/04 22:26
今日の会社帰り。何気に本屋へ立ち寄ったら、インプマVol16が
あったので買いました。パラパラと読んでみると、P34に「S202
をコピーする」みたいな記事が･･･。その中の一文に･･･「これで
ＧＣのように高回転まで回れば最高なのだが････」と、ありまし
た。前ＧＣオーナーのオイラとしては、ＧＣより高回転の伸びは
いいけどﾅ？と、思ったわけですが、皆さんはどう思われます〜？
まぁ、慣らし中でまだ、6000回転縛りですｹﾄﾞ･･･。
[ 335 ] 青０４４ at 2002 09/04 22:06
パワーフローの件、青３９１さん、白３１７さん、黄２０７さんありがとうございました。
とりあえず、つけてみて様子を見ようと思っています
土曜日につける予定ですので、来週にでもレポートします
Ｄｅｆｉの３連メーターが欲しいのですが、すでに時計をダメにして
ナビ（方向オンチなもんで・・・）をつけているので、
ＭＤＭ−１００を買おうかと思っているのですが、どうなんでしょうか？
調べているのですが、使い勝手がいいのか判断できないところです
土曜日にはスピードリミッターもカットするので１８０キロ以上の
スピードを表示するのにはいいかなとも思っているのですが。。。
[ 334 ] 青０６９( Mail ) at 2002 09/04 16:33
白３１７様、青３９１様、黄色２０７様早速のレスありがとうございます。納車前からつけたいと考えていたのですが、ディーラーでオイルクーラーと干渉するからできないといわれどうしようかなと考えていたところでした。できれば水温、油温、油圧、ブーストを付けたいと思っていますが、メーターフードにきれいに収めたいからどうしようかな・・。又何かありましたらお聞きしますのでよろしくお願いします。ありがとうございました。
[ 333 ] 青272 at 2002 09/04 11:52
こんにちわ、青272です。
今頃やっと夏休みです．．．
>黄215氏
私は昨日の20〜21時頃、首都高と走り回ってました。
千葉方面からの帰りに、あまりに空いていたのでグルグルと．．．
久々に700円のモトは取った気がします！(^o^)
なんで私じゃないですね〜。残念。
しかし私は自分が車に乗っている状態でS202と遭遇したことがまだ一度もない。降りた状態では黄色で555ナンバーを見かけたことが．．．
[ 332 ] 青391 at 2002 09/04 09:57
＞白317氏
追加情報サンクスです。
収まりそうですか！それじゃココに決めっ！
一応予定としては１ＤＩＮの中にＥＶＣとユニット��
残りの１ＤＩＮにオーディオで逝こうかと･･･。
でも、当分オーディオは付けないだろうし、３連カバー
で時計も外してしまう。･･･なんてスパルタンな！！
時計も音楽も無い、ただ走るだけの為の空間･･･
渋滞にハマったらどうしよう？（爆
[ 331 ] 黄・ひなよ( HP ) at 2002 09/04 02:07
ごぶさたしております。
先週都内で、マッドフラップをつけた青が交差点をとても速いスピードで曲がっていきました。過去、三台見かけています。じっとしていませんね。
>白317氏
心中お察しします (T^T)。私も契約駐車場でとなりにぶつけそうです、せまいので。7.5諭吉ですか、参考にならないで済むよう気をつけます。
そういえば、ステアリングのクイックリリースは、結局 FET のものにしました。ラフィックスに比べて安いし薄かったので。落とすとプラスチック部が割れそうではありますが。
ところでフロントリップを注文したんですが、別途ペイントで追加料金です、いててて。マイナー色はつらいすね > 黄色の人々
[ 330 ] 黄色215 at 2002 09/04 00:43
先ほど（10分ほど前かな）後ろにS202に着かれたんですけど、つい銀座S字突っ込みを行ってしまいさようならしてしまいました。ゆっくり走ってどこかでお話すればよかったかな？と思う今日この頃。今日はGTウイングなしのほうがありよりも少ないのでちょっと安心な辰巳PAでありました。
[ 329 ] 白317( HP ) at 2002 09/03 23:13
んで、見積では案の定7.5諭吉でした。
思ってたより微妙に安かったですが、あまり嬉しくない…。
＞青069氏
油温・油圧・水温計着けてます。青391氏が述べているHPを参考に着けますた。
水温はラジエターアッパーホースぶった切ってアダプターかませてますが、
ラジエターキャップをハイプレッシャー1.3kの物に変えているのでチョット心配…。
ジュランの三つ又ジョイントはHPに書いてある通り、ホントに寄せてギリギリでした。
＞青391氏
3連フードは灰色樹脂製です(笑)。
コントロールユニットIIは私も着けていますが、オーディオスペースに
1DINのスペースが空いていれば納めることは可能かと思います…多分。(^^;)
車預けちゃってるんで見て確認できないですけど、それほど大きくはなかったと思います。
車こすったのはバックでです。
最初のインプ買って10年になりますが、こんな凡ミスをしてしまうなんて、
自分の腕がそこまでヘボだったとは今まで気が付きませんですた…。(T^T)
GC8の気分で入れて2mmも凹ませてしまったのですから。
車両感覚を即把握できない辺り、プロのドライバーには全くなれそうもありません、ハイ。
＞青044氏
ECUのマッチングに関しては、壊れはしないでしょうがサブコンなど何らかの物を用いて
セッティングをした方が安全でポテンシャルを引き出せるとは思いますが、
S202のECUを解析しているところは無いような気がするので、とりあえず
そのまま乗るしかないのかもなぁと言う感じでしょうか。
私だったらとりあえず現車のまま乗ると思います。ヤバイなと感じたら戻します(笑)。
まぁ320PS対応ECUとはいえ、一応純正品ですからそれなりのマージンも取っているとは思いますし。
でももしエアクリ交換してそれが原因で壊れたとしてもクレームは効かないと思われますので、
それなりのリスクは承知しておく必要はあると思います。
GDB-STiなんかでエアクリ交換してもECUいじらないで乗ってる人は多い様ですけどね。
[ 328 ] 黒219( HP ) at 2002 09/03 22:37
今度は海へお出かけでお返事遅くなりました。
＞黄色207氏
いいですよ、使ってやって下さい。
伊豆方面へお出かけだったのですが、今回219号の写真は殆ど撮ってません。
一部、実験的に動画を撮りましたのでメインに上げときます。
音はよく入ってますが、ボケボケカクカクです。
加速音聞きたい方はどうぞ。
とはいっても全開ではありませんが。
[ 327 ] 青３９１ at 2002 09/03 19:30
ども。センサの取り付けですが・・・ttp://www.impreza.gr.jp/top.html
↑
ココに詳しく載っていますﾖ。
サイトマップで探してみてください。
ちなみに、インプの場合、オイルポンプのサービスホールから
直接センシングすると、油圧の過大な脈動で油圧計が壊れるら
しいです。（Defiに限るかな？）Defiを使用されるのであれば
ご注意を！
で、オイラは紹介したサイト（Defi）が推奨している純正油圧
センサ取り付け口にジョイントを付け、油圧・湯温の各センサ
を取り付ける予定です。
ちなみに取り付け用のジョイントも紹介されていますが、品
番が間違えています。正しくは････
ジュランメーターパーツ油圧用（3ｳｴｲｼﾞｮｲﾝﾄ）品番 ３２５５４９
です。
ではでは。
[ 326 ] 黄色207 at 2002 09/03 18:41
水温はＥＣＵから取ってデジタルメーターあたりで表示するか
ラジエーターホースからセンサー経由でアナログメーター表示するかのいずれかのパターンの模様です。
この場合、ホースを切ってアダプターかまして、そこにセンサーを入れたり
ホースそのものにセンサー取り付け口があるアフターパーツを使用したりしてるみたいですね。
どこだったかな？プローバあたりからリリースされてるんじゃなかったかな？
うろ覚えでｽﾏｿ（汗
油温度に関してはフィルターのブロックのトコからってパターンと
オイルポンプのめくら栓からセンサーかましてるみたいですね。
ＧＤＢもＥＣＵに油温が情報として入ってないのでＥＣＵ経由では
無理っぽいです。
ちょっと大雑把ですがこんな感じだと思います。
大体はインプ関連のＷｅｂサイトで検討されてますので参考にしてください。
って、何か不親切ですね（汗
[ 325 ] 青069( Mail ) at 2002 09/03 16:47
こんにちは、Defiメーターの件でお聞きしたいのですが。油温、油圧は何処から取るようにしたのでしょうか？それと皆さんで水温計をつけている方はいらっしゃいますか？
[ 324 ] 青391 at 2002 09/03 12:48
ども。こんにちは！
＞白317氏
ご指南サンクスです。メーターカバーって、黒樹脂じゃないんですか？
知らんかった〜。でも塗装は大好き（上手・下手別に）なので、楽し
みが増えたって感じですね。あと、ユニット�兇稜枌屬任垢�、オイラは
オーディオを収める所にパネル作って収めようかな？と考えているのですが、サイズ的に収まるのかしら？
車をこすった件ですが、ホントご愁傷様です。バックの時ですか？
乗り始めたときから思ってたのですが、後ろが分かりづらいですよね？
ドアミラー使ってバックすると、後ろがずいぶん空いてたりしちゃってますよ。（笑
＞黄色207氏
207氏も検討中ですか？早く購入しちゃいましょう！車の健康管理には
必要っすﾖ!!
＞青044氏
ＣＰＵとのマッチングと言う事であれば、なんとも言えませんね〜。
ノーマルのＳＴＩからどれくらいマージンを削っているか分かりません
からね。どうせ、燃料は絞ってあると思いますし、ノックメーター等で
ノッキングが見れればＯＫかＮＧか判断できますけどね。
[ 323 ] あおいろ at 2002 09/03 01:01
ご無沙汰しております。
私も前ちょっとだけこすりました。
めんどくさいんでそのまんまです（爆）
それよりもひどいのがホイール・・・
色がなくってどうにもなりません・・・
タッチペンは金色ヴィッツのしかないし・・・
[ 322 ] 白317( HP ) at 2002 09/02 23:46
＞黄色207氏
30諭吉ですか〜。痛いですよねぇ。
機能向上に全く＋にならないだけに精神的ショックは大きいですよね。
板金代あったら、アレも出来たコレも出来たとか考えちゃいそう…。
画像の件、勿論OKで御座います。
煮るなり焼くなり、ご自由にお使い下さいまし。(^-^)
[ 321 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/02 22:17
青391氏＞
おぉ！defi発注ですか？
あたしゃ当面はブースト計購入を思案ちう・・・。
青044氏＞
はじめまして。
売れ残りですか？
買いたくても買えなかった人からすれば、かなりラッキーですよぉ〜。
っつか、きっと所有者になる運命だったのかもしれませんね。
クルマのオーナーになるのも「縁」ですねぇ〜（しみじみ）。
白317氏＞
あぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
やってしまったのですね・・・。(-人-)
アタシも前愛機で板金のために３０人ほどの諭吉さんにサヨナラしますた（涙）。
ところで白317氏のS202の画像をウチのＨＰで使用したいんですが
よろしいでしょうか？？？
黒219氏＞
緑の中のS202確認しましたよぉ〜。
ウチのＨＰに画像使用してもいいですか？
今日、たまたま話で恐怖の「シャシダイ」の話をすることがあって
金額を聞きましたところ３夏目だそうです。
マジで？安いじゃん！と思ったのもつかの間
「あ、四駆は無理だよ。ウチは二駆しかできないもん。」
��(￣□￣|||) ガーン!!
そして恥ずかしながら今日気がついたんすけど
左の各レポートメニューに「青色」が一つも無い・・・。
おかしいなぁ〜。登録台数は青色が一番多いはずなんだが（笑
ささ！何方か我こそはと思う「青色海苔」な方は名乗り出てください（笑
お待ちしてます。
[ 320 ] 白317( HP ) at 2002 09/02 23:13
ああ、ハァ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ!
まだ1500kmしか走ってないのに、車こすっちゃいました。
右リヤの給油口の後ろデス。
数ミリ程へっこみますた。俺の心も凹んでます。
板金代はダメージから過去の経験則で、８〜１０万EN位かと…。
車両保険使うべきかどうか悩んでます。
あぁ、前者のGC8ならあたんなかったのになぁ。
コレも車両感覚をすぐに把握できない自分の腕のヘボさ故、
何処にも怒りを転化できないので(´･ω･`)しょぼーんです。
S202というかインプという時点で人に見られるとかな〜り
恥ずかしい傷なので、直さないことには街乗りもヤな感じです。
あぁ、なんて勿体ない。
＞青044氏
S202購入おめでとう御座います。
ノーマルでもかなり良い車ですが、要所要所に手を入れることで
さらに（・∀・）ｲｲ!!車に仕上げたいですよね〜。
パワーフローは青391のおっしゃるとおりサクッと付くと思います。
エアクリボックス付近はGDB-STiと同一形状ですので。
もし不安だったら、ベース車であるRA-Cでのマッチングを
確認してみるというのも良いかも知れません。
私もむき出しエアクリ装着を考えたのですが、熱対策とエアフロの
誤差問題がネックになり、予算的見地から手付かずです。
板金代もかかることになってしまったし、来年か…。(T^T)
＞青391
やはり頼まれましたか。(^-^)
私もヒラノタイヤでDefiメータを含む、色々な物を買いましたが、
とりあえずトラブルはあまり発生しませんでした。
まぁブレーキパッドが注文と別な物が来た位です(笑)。
クレームのメールで正しい物が再送されることになり、
間違いの品物を着払いで送り返したと言う感じです。
まぁでも、カー用品店で買うこと考えたらガッツリ安いので、
又何か買う物が有れば利用するつもりですけどね。
ちなみにDefiの3連フードはFRP無塗装のため、自分で塗装する必要があります。
私もホームセンターでつや消しブラックのスプレー缶を購入し、ヤスリがけして塗装しました。
その経験から一つ言わせていただくと、一度に塗ろうとせず、薄く何回も塗った方が
綺麗に仕上がるという、昔やった模型塗装と同じことがキモですね。
私は焦って乾ききる前に次の塗装を重ねていったため、塗料が垂れて
いささか納得のいかない仕上がりになってしまいました。(´･ω･`)
あ、後メータ間とコントロールユニットとを接続するDefiリンクのハーネスですが、
コントロールユニットの場所にもよりますが、左のふくらはぎ横の位置だと1mの延長ハーネスが必要になりました。
＞黒332氏
私のS202もニュートラルで真っ直ぐ走らないという、明らかに
４輪アライメントは狂っているのですが、納車前にスプリングと
アッパーマウントや強化ブッシュ等に交換したため、アライメント調整はクレームが効かないという罠。
とりあえず各部に当たりの出た（であろう）3000km時に調整するつもりでおります。
[ 319 ] 青０４４ at 2002 09/02 21:17
青３９１さんありがとうございます
しかし、私の質問が悪く大事なところを書いていませんでした
もう一度書かせていただきますと
「ＣＰＵはノーマルのままでいいのか？」ということです
ＨＫＳではＳ２０２以外では確認されていて
ノーマルのＣＰＵでもＯＫということなんですが・・・
よろしくお願いします
[ 318 ] 青391 at 2002 09/02 13:53
＞青044氏
はじめましてよろしくお願いします。
パワーフローですが、ＧＤＢ用で単純に取り付くのでは？と思います。
クリーナＢＯＸ周りってＧＤＢ-ＳＴＩと変わってなかったと記憶して
いるのですが。という事は、キノコタイプも純正トレードインも取り
付くはずですよ。
[ 317 ] 青０４４ at 2002 09/02 12:24
はじめまして
Ｓ２０２最後の１台（売れ残り）を購入しました
話しは変わりますが
インプレッサマガジンにパワーフローが紹介されていたのですが
Ｓ２０２につけられた方はいらっしゃいませんか？
ＨＫＳに問い合わせたところ、Ｓ２０２につけられるかどうか
テストしていないので保証できないと言われました
つけられた方（またはショップ）があって、問題なければいいのでは
とも言われました。
なにか情報があればよろしくお願いします
[ 316 ] 青391 at 2002 09/02 08:59
ども、おはようございます。会社からカキコです。
メーター注文しちゃいました。日本性器？いや、日本精機のヤツです。
この前レスに上がってたヒラノタイヤで。
ブースト・油温・油圧の三種の神器です。あと３連カバー（これが高い！）と、ユニット�兇癲�。
注文しちゃってなんですが、ヒラノタイヤの通販て、なんか不安。
なぜって、脅し文句みたいなのがいっぱい通販要綱に書いてあって逆
に「無事に購入できるのかな？」って感じちゃうんですけど。
それだけトラブルが多いってことなんでしょうけど･･･。
[ 315 ] 黄色207( Mail ) at 2002 09/01 22:36
土曜の晩、久々に街で飲み会（合コン）。
本日は二日酔いと格闘しながらの洗車ですた・・・。
ポテンザＲＥ０７０ですかぁ。
実は私も狙ってます。
今のピレリが磨り減ってからになるでしょうけどね。
それからハンドル小径化でメーター見辛くなりますね。
その点、ＧＣ８は良かったかも。
それからシートポジションとステアリングのチルト位置、メーター視認性の
バランスが気になる・・・。
メーター類がもっと下にマウントされてりゃいいんだけど・・・。
しかしブースト１．３で安定とは・・・。
俺もブースト計付けようかなぁ〜。
大森のブースト計あるんだけどゼロ点がズレてっからなぁ〜（苦笑）。
勿体無いよなぁ〜。
[ 314 ] 黄色215 at 2002 09/01 21:45
みんな走り回っているに違いない
わたしの奴は、エアコンの稼動状態なんかにもよりますが、どうやってもアイドリング時にアクセルペダルをどんなにやんわり操作しても 1000rpm をキープできない！いきなり1500まであがってしまう。じゃあ、わたしの右足が鈍いのか？というのも検討しましたが、1500迄上がった上はほぼ任意の回転数を作ることができます。
なんか、そういった回転数の谷間があるのかもしれません。ヤヴァイのでは？
回転数は量子論的なものだった、とかね。４気筒の干渉を計算すると絶対にならない回転数があった！（藁）とか。
[ 313 ] 黄色215( Mail ) at 2002 08/30 13:16
タイヤ、RE070 に変えてみようかなーと思う今日この頃。
ずるずるずるっといく P-Zero の感じ、皆さん不安感ないですか？
RE070だとマージンがないからヤヴァイという説もききますが、いかがなもんでしょう。
[ 312 ] 黒332 at 2002 08/30 00:06
こんばんは。
自分の車はハンドルがなんだか曲がっている感じが
していたのですが、気になってたので本日アライメントを
チェックしてみました。結果は、狂ってました。
前は問題無しでしたが、後ろが狂ってました。
具体的には左が外を向いていて、右は内側を向いてました。
それもかなりの角度で。
メカニックさんの話ではたぶんメーカーで調整した後で
ラテラルリンク、トレーリングリンクを組み付けたので
そのズレでしょう、という事でした。
再度アライメントチェックをする、という工程は無かった
のでしょうね。
これだけひどくズレてるのは私のだけだとは思っていますが
ハンドルがミョーに重い方、ハンドルから手を離して走ると
まっすぐに走らない方、ハンドル反力が左右で違う方は
初期不良と認識されるうちにディーラーでみて貰った方が
良いかもしれません。
＞白165氏
お役にたてて良かった。
（私はヒラノタイヤとは何にも関係がありませんです）
[ 311 ] 白165( Mail ) at 2002 08/29 00:59
＞黒３３２氏
情報ありがとうごじゃります！
ありました！！Provaのハーフスポイラ−！
え〜い買ってしまえ〜〜
[ 310 ] 青３９１ at 2002 08/28 19:53
やはり、結構過給してるんですね。
それじゃあ、メータはフルスケール１．５程度のヤツ買おうっか
な。ついでに、他の方の情報キボン。
[ 309 ] 白２けた at 2002 08/28 19:28
私、ぶん回し放題ですのでお答えします。
上り坂、４速４０００回転からのフル加速で、オーバーシュート
１．４Ｋ、その後１．２５〜１．３で安定。
「ブースト１．３で安定」という表現で良いかな？
[ 308 ] 青391 at 2002 08/28 14:50
連続カキコになりますが、そういえばＳ２０２って、MaxBoostは何キロ
かかるのですか？どなたかメータ付けてて、慣らし終わってる方いらっ
しゃったら、教えてください。
[ 307 ] 青391 at 2002 08/28 09:16
＞黄色207氏
まだ、5千までですが、同感です。
下のカキコで書いてますが、4千超えてからでしょうか？パワーが
出始めるのは。ですから負荷掛けると、忙しいですね。シフトアップが。まだ、ハーフ+αでしかアクセル踏んでませんし、Boostに合わせ
てさらに踏めば･･･。ｳｩｯ、逝けそうですね。
確かに、前に乗ってたGCのVer.4のほうが、もっと下からパワーが
出始めたと記憶しています。
とにかく、5千まで回せるようになっての感想としては、「こりゃ、
マジでパワー出てるかな？スバル馬力じゃないな。」ですね。
[ 306 ] 黒332 at 2002 08/28 01:40
白165氏
何を買うのかは知りませんがヒラノタイヤなら安いかもしれません。
（そのパーツを取り扱っているかはお店に確認してください）
電話しても繋がりませんのでメールでお店に確認してみてください。
ご存知でしたら、お世話サマですた
[ 305 ] 白165( Mail ) at 2002 08/28 01:23
Provaの商品の安いとこ知りませんか？
通販でも良いのですがなかなか見つからないので・・・（汗）
[ 304 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/28 01:23
黄色215氏＞
いいオイル使ってますねぇ（笑
もう少し気温が下がったらカストロのＲＳでも入れるかなぁ。
>>夜暗い
私は夜になると超安全運転です。（多分）
見えないから（笑
今日、公道ではない場所でサイド引いてパイロンターンからアクセルオンの
練習をしてみましたが、そこで感想を一言二言・・・。
�〇廚辰燭茲蠶秣�スカ？クラッチミート時に若干失速しました。
まだクルマに遠慮があるのか？/笑
�▲汽ぅ桧�いてからの向きの変わり方は中々良いかも。
こりゃジムカで使えるかも（あくまで練習会程度ですが(;^_^A
それから皆さんにリサーチ。
自分的にはかなり低速スカのドッカンターボだと思うんですが如何でしょう？
ＧＣと比較してトルクの出方等、上の回転域にスライドしてるような気がしますが・・・。
[ 303 ] 黄色215( Mail ) at 2002 08/27 23:55
いいっすよー、
回転数計と速度計の針がおんなじ調子でみゅいーんって右端まで回ってく感じ。あくまでも感じで右端まで回したとは書いていません(w
やっと赤いところの直前まで回しました。ばんざーい
ちなみに、4500kmです。STi の WRC オイル使ってますが、硬くてぶん回してアチくなるまで高回転が渋いです。オイルクーラーも街乗にはヨシアシ。
[ 302 ] 青391 at 2002 08/27 12:39
ども。
そろそろ慣らし完了された方が増えてきましたね。
オイラは只今、5千MAXです。（負荷はそれなりにかけてます。）
まだ5千MAXなのでなんですが、パワー的には4千くらいから、もり
もりと出てくるのかしら･･･。購入前に試乗したGDB-STIより昇り
つめてく感じが早いですね。明らかに。
最近あまり使われなくなった言葉ですが、「カムに乗る」ってやつ
でしょうか？この昇りつめていく感じは、なかなかセクシーで気持ち
いいですね。逝きそうです。昔乗ったVer.3もこんな感じだったような？
早く6千以上を味わいたいな〜。。
最近は、仕事忙しくて慣らしが進んでいません。まだ、1700キロ
ちょっとです。トホホ。。
[ 301 ] 黒332 at 2002 08/26 23:29
こんばんはっス。
みなさん、車の調子はいかがですか？
私の車も走行が3000kmを超えました。
以前にどなたかが書いてましたが、
「6千回転以上でもう一回化ける」という
エンジンフィーリングを少しだけ確認しました。
私はパワー感というより、マフラーとエンジン音が
本気汁出してるナーと感じました。
（私は基本的にはS202のマフラー音はやり過ぎだなと思っています
でも、細かい所は抜きにして気に入っています。
燃費は、最高で高速11チョット、最悪で町乗り7弱でした。
[ 300 ] 黒219( HP ) at 2002 08/26 21:52
おばんです。
山から戻ってまいりました。
今回痛感したこと−＞「ライトが暗い」
大問題な位ライトが暗いです。
何十回と通って走りなれてるはず道なのに怖い怖い。
カーブの先が見えないんですよね、プロジェクター。
街灯なんか無い、細い山道なので先が見通せないと怖いんです。
谷にゃ落ちたくない。
ずっとハイビーム状態でした。
ハイビームでもいいんですけど、すっごい霧が出るときがままあって、ハイビームじゃ走れない時があるんです。
で、タイムリーなことにフォグ・ドライビングランプの話（笑）
付けようと決心しました。
202貧乏なのでSCとはいかないかも知れませんが追々考えます。
HIDが先かなぁ。
写真もちょこっと撮ってきたので後でメインに上げときます。
深緑の中の202もいいっすよ。
ではでは。
[ 299 ] 白165( Mail ) at 2002 08/26 14:14
＞黒２１９氏
私は超ヘタレです・・・
＞白２けた氏
そう私も純正フォグランプを付けるのにDラーに確認したところ「配線は付いてるはず」と言われたのでセットで（リレーとスイッチと本体）を購入しました。付けようと思いフォグカバーを外したけどどう探しても居ませんでした。結局本体はそのまま付けてハーネスはシビエのものを使いました。
皆さんちゃんと３０００ｋｍまで慣らしをしてるんですね・・・・・
私の場合ドーパミン量が多すぎて・・・１０００ｋｍでOIL交換してから全開なんですけど・・・平気かな・・
[ 298 ] 青272 at 2002 08/25 13:22
こんにちは、青272です。
CIBIEのランプの取り付けが終わりました。
とりあえず問題なしです。
>白２けた氏
こんにちわ。
私のはH4タイプのフォグとドライビングの切り替えタイプです。
プロジェクターが暗いのは全く同感です。
リモコン受信部の件、情報ありがとうございます。
結局私もステーを強引に折り曲げてバッテリーの留め金具と共締めしました。
最初は純正のフォグを付けるつもりでしたが、ディーラーに配線が一切来てないので無理と断られました。だから配線の話はあっていると思います。
今度の心配はあのちっちゃいバッテリーが持つかです。
まぁダメなら即でかいのに換えるつもりです。
[ 297 ] 白２けた at 2002 08/24 23:34
お久しぶりです。
青272さん、
私、本日ＳＣオスカー・ドライビング取り付けました！
（ＳＴＩリリース品ではありません）
プロジェクターって異様に暗いと思いませんか？
えーとですね、リレーのステーを折り曲げて、バッテリーの留め金具と共締めするとちょうどいいかも。
バッテリー前でも電波届きますよ。
Ｓ２０２（スペＣ）はフォグ配線なさそうです。
フォグスイッチの所へもリレーの所へも配線来ていません・・・
見間違えかもしれないので情報ある方訂正願います。
私は純正リレーもスイッチも用意して、さあ、流用配線するぞっ
ていうところで気がつきました。痛たたたた・・・
[ 296 ] 青272 at 2002 08/24 22:17
こんばんは、青272です。
注文していたCIBIEのフォグ/ドライビングランプが来ました。
明日取り付けです。
配線が面倒なのでリモコン式にしたのですが、取説にはリモコンと受信部の間にバッテリーを挟むなだって．．．
そりゃ無理でしょ〜！と悩んでおります。
まぁ通らばリーチで頑張ります。
[ 295 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/24 17:56
感謝デーだったんで汁物交換をしてきました。
総走行距離は3000kmを超え、これで慣らし終了です。
ま、日中だたこともあり、帰路ではほとんど全開にできませんで
唯一、トンネルで全開で１→２→３速まで入れることができましたが
音がハンパじゃありませんね。
DQNと間違われそうな音でした（笑）。
黒219氏＞
氏も道中、気をつけて楽しんできてください。
[ 294 ] 黒219( HP ) at 2002 08/23 22:20
こんばんわ。
今日タワーバー来ましたので早速つけました。
メインのHPに上げときました、見てやって下さい。
黄色207氏と同じように今晩から山の小屋へ行くので、初の長距離ドライブです。
帰りは月曜になります。
私も山道楽しみ(^_^)b
燃費どうだろう。
少しは良くなる事を願って。
＞白165氏
ヘタレですがこれからも宜しくお願いします。
ではでは。
[ 293 ] 黄色215( Mail ) at 2002 08/23 00:12
グラフ更新しました。
燃費も更新しました。5.75km/l トホホであります。
[ 292 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/22 22:30
すっかり忘れてた・・・。
燃費なんですが、4000rpmリミット低負荷運転時でしかも遠乗りしたときに
リッター当り約１０ｋｍを二回ＧＥＴ（？）しますた。
通勤のみの使用という贅沢をすると７ｋｍ台まで落ちます。
ちなみに片道７ｋｍです。
現在は5000rpmリミットで時折、高負荷運転という使用形態で長距離走ると
リッター当り８ｋｍ台って感じです。
っつうことで明日夕刻からキャンプに出かけます。
実はキャンプ場までの山間道路が一番の楽しみかもしれない（笑
[ 291 ] 青３９１ at 2002 08/22 21:39
＞白165氏
燃費ですがオイラの場合、悪くて8.5ｋ/ℓ。ちょっと遠出すれば
限りなく10k/ℓに近い値がでます。。
これは思うに、走行環境に依存するのではないかと思います。
ま、当たり前ですが･･･。
オイラの場合、田舎在住で比較的信号が少ないというのが効い
ているみたいです。あと尻が初期の物より、後期の方が燃費が良
いのかも？みたいな仮説が出ていますが･･･。（過去ログ見てくだ
さい。）
[ 290 ] 白165( Mail ) at 2002 08/22 21:22
＞青391氏・黄色207氏
レスありがとです。
メカ音痴ですが宜しくです。
純正のステアは確かに良くないと思って替えようと思っていたんですが
なんか大変そうですね。
私の202は快適仕様に成りつつあって、言わば思い切りデチューンしてる気がします。そのせいか燃費が・・・・
大体５〜６ｋｍなんですがそんなもんですかね？
今は２０００ｋｍをちょっと越えたところです。
[ 289 ] 青３９１ at 2002 08/22 00:52
＞白165氏
はじめまして！こちらこそ、ヨロシクです。
＞黄色207氏・白317氏
せっかくボスの件教えていただけたのに、オイラの地元には
そのボスが売ってないじゃあ、あ〜りませんか！
どこの店逝っても、エアバック用とか、あってもなぜか、スバル
用が無いという････。
当地方では、Ｄａｉｋｅｉのボスは意外と、ホームセンターに
多くあるのですがねぇ〜。しかも安くて･･･。
なんでスバル用だけ欠品してるのだろ？
再度、店まわってみます。みなさん！田舎な県に住んでると、
こんな事で苦労したりするんですよ。。（爆）
[ 288 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/22 00:39
白165氏＞
はじめましてこんばんわ。
少しずつではありますがＳ２０２な方々が集まってます。
これを機会にご贔屓に・・・。
ま、最近は納車された方がほとんどなので走り回って書き込みが
少ないですけど（笑
困ったときの情報交換の場として、また日々の出来事の報告でも構いません。
どーぞお気軽にいらしてください♪
[ 287 ] 白165( Mail ) at 2002 08/21 23:16
おじゃましまっす。
これからちょくちょくお邪魔したいのですが
皆様宜しくお願いします。
[ 286 ] 青３９１ at 2002 08/20 00:44
＞黄色207氏・白317氏ﾎﾝﾄにご教授ｻﾝｸｽです!!
そっかぁ〜。そうすればよい訳ですか。
いやぁ〜、GDB用でエアバックレス仕様なんて無いはずだし、ど
うなってんだろ？って、しんけんに思ってﾏｽﾀ。。
いや、実はGCの時につけてたスパルコのサンレモ（2本スポーク
のディープ）を付けようと思ったもので･･･。「手前にグッと出てきているドラポジも･･･」ですが、このハンドル付けた時点でそうなっていたので、十分体感済みっていうか、こっちの方がオイラ
の場合はシックリきますね。タイトターンが連続する峠なんかは
絶対良いとオイラなりに思ってます。
[ 285 ] 白317( HP ) at 2002 08/19 23:49
＞青391氏
エアバック無し用ボスについては、黄色207氏のおっしゃっている通り
GC8用というかスバル車用エアバック無し用ボスでOKです。
ラフィックス用エアバック専用ショートボスは、エアバックとホーンの
配線を引き込むために円形ではなく、７０度?程欠けた円形をしており
エアバックレス車についているスプリングで飛び出す仕組みのコンタクトピンが
360度回転すると欠けてる部分が接触しないんですよ〜。
でエアバック無し用は360度コンタクトピンが接触する様に円形をしている訳です、ハイ。
ラフィックス等、ステアリング脱着の何かを着けない限りはノーマル形状ボスで
ちょうど良い位置に来ると思います。着けなければ…。
でも手前にグッと出てきているドラポジも、ウインカーの操作に慣れれば
結構楽に運転できます。背の高い人には更にオススメかと思われます。
[ 284 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/19 23:02
いやぁ〜随分書き込みをしませんでm(__)m
黒???氏＞
はじめまして♪
その「アクセルで向きを変えられる」という言葉に感銘を受けます。
今後ともヨロシコです。
青０６９氏＞
こちらもはじめまして♪
Ｓ２０２乗りの方々が集まっていくのがうれしゅうございます。
これからもどぞヨロシクです。
白317氏＞
ありましたねぇ。オークションに。＜Ｓ２０２
っつか後ろの建物が港のコンテナに見えてすごく怪しいんですけど（笑
青391氏＞
ボスの件、お任せください。
ＧＤＢ用のエアバッグ無し対応ボスはありません。
よってＧＣ系のエアバッグが無い頃のボスでＯＫです。←ここがミソ
ちなみにＤａｉｋｅｉ社製で￥３８００（税抜き）です。
お店では「もし合わなかったら返品できますか？」と尋ねておきましょう。
このとき間違ってもＧＤＢであることは伏せておいて下さい（怪）。
やはり純正ステアリングよりも社外ステアです。
[ 283 ] 黒219( HP ) at 2002 08/19 21:29
＞白317氏
レポートページ見させて頂きました。
やっぱり穴開けなんですねぇ。
少し考えます。
でも、あの明るさは捨てがたいですよねぇ。
とにかく有り難うございました。
それからお気づきかも知れませんが、RAPFIXのショートボス。
私付けてます。
一応ホーンも鳴りますが、一つだけ困った事が。
右ターンの時、ウィンカーレバー戻らないんです。
偶に戻るときもありますが、ほぼ手戻ししてます。
美しくないですねぇ。
付けたときの状況を忘れてしまったのですが、ホーンのコンタクトあたりに手を入れたような気が。
確かそのままだとそこがネックになってたような気がします。
今は取り敢えず動いてますのでそのままにしてあります。
役立たずでした。
ではでは。
[ 282 ] 青３９１ at 2002 08/19 19:47
＞白317氏
ボスの件でついでに質問いいですか？
ＧＤＢ用のエアバック非対応ボスって普通に売ってるのですか？
っていうか、非対応と対応じゃあウインカーを戻すツメのところ
とか違うのですか？すごく初歩的で申し訳ないのですが、そこら
あたりをご教授ねがいます。。
[ 281 ] 白317( HP ) at 2002 08/19 17:27
暇つぶしにS202関連のオークションをウォッチしている私ですが、
今日ついに、究極のS202関連オークションを発見しました。
それはコレです！
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22459249
…何と言っていいのか、複雑な心境です。
[ 280 ] 白317( HP ) at 2002 08/19 13:25
＞黒219氏
ベロフHIDのH1バルブについてですが、氏がお気づきの通り蓋には
穴開け加工をしました。
位置を決めてその中心あたりに小さい穴を開け、金丸棒ヤスリを突っ込んで
ギコギコ穴を拡張してやりました。
確認しながらやれば、必要以上の大きさの穴は開けないで出来るかと思います。
加工時の写真撮るのをサボってしまい、装着後の写真しか取ってませんので
役に立たない気もしますが、一応アップしておきますので見てやって下さいまし。
あとハロゲンバルブとは焦点がずれるので、光軸調整が必須でしたね〜。
うーん、我ながら全くお役に立てないアドバイスですねぇ。
バラスト＆イグナイタの場所ですが、いい位置有ったらこそっと教えてください。(^^;)
なんていうかABSユニットが邪魔です。ABS無ければ良かったのに…といってみるTEST。
＞kyle氏
レーシー(笑)な運転席の画像を上げておきましたので、参考まで。
通常のボスにも付いている、アースリング状のちょうど良い物を
自作できれば使えるんですがね〜。ハァ…無駄金1.5ﾏｿ。
[ 279 ] 黒219( HP ) at 2002 08/18 23:40
＞白317氏
HIDなんですが、私、前々から書いてる通りベロフのH4のHiLo切り替えを前の車に付けていたんです。
で、それは手元にあって202に移植しようと思ってるんです。
ベロフ製が付いたという事でお聞きしたい事があります。
切り替え式なのですがこれはHiLoコントローラーがイグナターと別にあるというだけで、使わなければイイだけで他の構成は他の製品とほぼ同じです。
で、H1のバルブ買うつもりなのですが、202のH1バルブの箇所プラの蓋でしまってますよね？
蓋に穴開け加工か何か必要でした？
前のカキコではバルブに関して苦労の跡がないようでしたので問題はないのだと思いますが。
なんかいろんなH1バルブ取り付けHP見てると、蓋に大穴開けてるような写真も見られましたのでこの一点で戸惑ってます。
バラストやイグナターの取り付けは前車でも苦労しましたので、今回もなんとかなると思ってます。
ご教授下さい。
ではでは。
[ 278 ] 黒219( HP ) at 2002 08/17 10:56
＞黒???氏
わたし召還されました？
トランクオープナー自体は簡単に付きます。
但し、私が買ったソレノイドは固定するのにねじ用の穴を開けねばならなかったので、トランク内ですが2カ所穴開けました。
配線は、好みで常時12vラインに繋げてもいいし、ACC12vラインに繋げてもいいと思います。
スイッチを咬ませるだけなので回路的には難しいことはないです。
それからソレノイドのワイヤーは、S202では使わてれいないワイヤード用の空きを使いますので苦労なしです。
もっとも、このKIT自体ワイヤードオープナーに付け足すのが目的なので付属してくる金具は引っかけ用になってます。
でも、今回金具の一部を使ってますので他のパーツはいりませんでした。
工具としては、普通考えられる工具プラス、もしかしたらワイヤーニッパー（カッター？）がいるかも知れません。
＞青０６９氏
こちらこそ宜しくお願いします。
ではでは。
[ 277 ] 黄色215 at 2002 08/17 05:31
宜しくお願いします
首都高速は、どの辺を走ってらっしゃるんでしょう？
わたくしは大体C1外回り、11号下り、湾岸線東向き、9号上りC1外回りという8の字を一回りから二回りして帰ることが多いです。
[ 276 ] 青３９１ at 2002 08/16 21:49
＞青０６９氏
はじめまして。ヨロシク！
[ 275 ] 青０６９( Mail ) at 2002 08/16 10:44
はじめまして。ネットをぱらぱら見ていたらS202のりの方がこんなに・・。これからもちょくちょく来るのでよろしくお願いします。自分は首都高とか結構走ってますよ（慣らしですけど）
[ 274 ] 黒???( Mail ) at 2002 08/15 23:07
7月25日に納車され8月10日に3200kmです。1000km超になってから実家の岐阜の山奥の舗装林道に振り回しに行きました。3年前にEvo4に乗って以来だったので感覚を取り戻すのに時間がかかりましたがパワフルなせいかよりずっとアクセルで曲げていけました。仙台ハイランドに行きましたが初サーキットの為タイムは今ひとつでした。ところでトランクopnerって簡単につけられましたか?
[ 273 ] 青３９１ at 2002 08/15 20:26
ども。今日は嫁さんちの実家まで墓参りに逝ってきました。。
初めての家族での遠出です。
奥さんのインプレですが･･･、「なんかぁ〜、バイクに追いかけ
られてるみたい。。」ですと。（笑）そう、時速８０�舛鯆兇┐�
と聞こえる例のｳﾞｰﾝ音です。あれが、マフラー替えたバイクに
追いかけられてる様に聞こえるんだそうです。なるほど〜、と
思いましたねぇ。今日はとりあえず、２５０�舛曚描�りました。
燃費はまだ計ってないですが、メーター目測で９��/ℓは確実です
ね。やっぱ、燃費いいなぁ〜。ひと５人＋米30Ｋ（爆）積んでた
のに。
[ 272 ] 黄色215 at 2002 08/15 16:31
それだけなんですが、
昨夜は首都高速道路辰巳第1PAがGTウイングつきの車でうまっててちょっと鬱。自分もそのうちの1台だというのも動かしがたい事実。
<http://www.mexas.or.jp/mex1/guide/map_16.html>
<http://www.mexas.or.jp/mex1/mex1_d2.html>
東京はお盆の夜は車が少ない。昼間は首都高だけ妙に込んでいて一般道はスカスカです。
<http://www.jartic.or.jp/>
と書こうと思って実際に確認すると、首都高も空いていた。。。
[ 271 ] 黒219( HP ) at 2002 08/15 08:48
おはようございます。
＞黄色207氏
うちのImage UpLoader BBSのほうに壁紙？UPありがとうございました。
みなさんもいらして氏の力作をお持ち下さい。
尚、N504i用の待ち受けも作り、置いておきましたので該当の方は持っていって下さい。
imode端末からもBBSにアクセス出来ますので。
他端末のリクエストがあれば受け付けるかも（藁）
＞目黒229氏
はじめまして。
ご挨拶が遅くなりました。
うちとちょうど１０番違いですねぇ、しかも黒？
黒といえばImp-Netのオリジナルブレーキパッド走行会に黒のS202の方が来てたみたいですね。
ではでは。
[ 270 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/15 01:07
青391氏＞
なるぅ〜！鳴き止め剤っすね！
奥歯に挟まったモンが取れた感じがします♪
ライトですが、エアコンＯＮ時にエアコンクラッチS/Wが入った瞬間、
一瞬、灯火が暗くなりますねぇ。
やはりB/Tの容量不足も一枚噛んでるんでしょうね。
ちなみに一人で乗ってるときは、ほとんど電気負荷はかけません。
オーディオ聞くよりもノイズに萌えぇ〜・・・ですから（爆
目黒229氏＞
ＨＮ変更ありがとうございますぅ〜♪
ここには知恵者が沢山いらっしゃいますんでイイでしょ？/笑
皆さんの情報には私自身、非常に助かっております♪
黄174氏＞
グリル取れたみたいですねぇ。
私はどうやっても下のクリップが外せませんでした（汗
それと例のダクトなんですが、思いっきり誤爆かましてたのは私です（笑
出来上がり図も拝見させていただきましたがカッチョええですね♪
青272氏＞
確かに電気負荷のことを考えると、あのサイズじゃ不安ですよね(;^_^A
[ 269 ] 青272 at 2002 08/14 12:29
こんにちわ、青272です。
>kyle こと 黄174氏
いえいえ全然誤解してません。
早速ホームページを見させて頂きました。かっこいいですね！
ドリルは留めるために必要だったんですね。納得しました。
私もフェンダーのあの部分に関しては全く同意見です。
>青391氏
エアコン＋ライト点灯でもまだそんな気はしませんが、バッテリーがあれだけちっちゃいと不安ですよね。
私はナビとかも付けているんで、大きいのに変えようかと思っています。
[ 268 ] kyle こと 黄174( HP ) at 2002 08/13 21:21
てなわけで、マーカー部分に穴（ダクト）があいたので、フェンダー内も通気がよくなった（？）ことだし、レゾネーターをはずしてみようかなと思うのですが、どなたか試みた方、いらっしゃいますか？
S202 はすでにアレですから、多少音が増えたところでいっしょだろ、と思いまして。
[ 267 ] kyle こと 黄174( HP ) at 2002 08/13 21:15
先のサイトを参考にして、グリルはずしました。わかってしまえば、二度目は楽勝だと思います。教えてくださった青053さんと、サイト管理者ののぐちさん、この場を借りて、ありがとうございます。
[ 266 ] 目黒229( Mail ) at 2002 08/13 20:31
皆様、大変参考になりました。
エアコンの音、自分の車両だけでないのなら、諦めがつきます。
それからバッテリーの件ですが、私はGCの時から約３年にわたり、
S202純正よりさらに小型のドライバッテリーを使用しておりますが、
今のところ不都合はございません。
なお、自分の車両のシリアルを間違えておりましたので、
名前を変更いたしました。
「黒219」さん始め皆様、大変失礼いたしました。
今後ともよろしくお願い致します。
[ 265 ] 青391 at 2002 08/13 12:50
ども。ベルトの潤滑油の件ですが、潤滑油っていうか、鳴き止めスプレーならありますね。ﾎﾙﾂから確か出てましたけど･･･。まぁ、ベルト鳴きはベルトのプーリーと接するところが老化により硬化することが主原因ですから、今回は当てはまらないかもしれませんが、試してみる価値はありそう。安いですし、一本持ってても損はないと思います。
ついでに皆さんに質問です。バッテリーですが、小さいですよね。夜走ってて信号とかで止まる寸前でクラッチ切った瞬間に、すっとライトが暗くなりませんか？元々は大丈夫？だったような気がするのですが。。
ひょっとして、既にバッテリーにダメージがきてるのか？と、思ったもんですから･･･。
[ 264 ] 黄色207( Mail ) at 2002 08/12 23:58
目黒219氏＞
はじまして♪
私のも「ヴィ〜ン」音します。
なんかヤですよね。エアコンベルトの音かな？って思ってますけど。
私は諦めてます（ｗ
ま、もうしばらくすればエアコンいらなくなるし・・・。
対策するとすればベルトのテンションを調整するか、ベルト用の潤滑油があれば
それを利用するかの何れかと思います。
っつか、そんな潤滑油ってあったっけ？？？
無かったような気が・・・。
それから「黒219」って方がいらっしゃるんで、できましたら違う名前か
ご自分のボディカラー＆シリアルでお願いしまぁ〜す♪
[ 263 ] 目黒219( Mail ) at 2002 08/12 23:00
はじめまして。
黄色に乗っています。
6月末に納車されて、現在走行4000kmです。
唐突なのですが、S202オーナーの皆様に質問がございます。
エアコンをONにすると、「ヴーーー」といううなり音がしませんか？
音だけならまだよいのですが、私のは、シフトレバーに振動が伝わり
かなり不快です。
他の皆様の車両も同様なのでしょうか？
もしよろしかったらご教示ください。
[ 262 ] 黒332 at 2002 08/12 11:27
みなさんこんにちは。
昨日スピーカーを取り付けてみました。
オーディオは前車のを取り付けて貰ってたので、納車後に
取り付けようと思っていたのでした。
ようやく好きな音楽（80〜90年代pop's）を聴きながら
慣らしができます。ウレチイ!!!
＞kyle氏
あなたのＨＰは納車前の悶々とした時から覗かせて頂いて
おりました。黄色以外の３色は街中で見かけたのですが
まだ黄色だけ見かけた事がありません。
＞青391氏
「人間の慣らし」・・・どうも私の腕ではハンドルが重いみたいで
腕力がつきそうです。レーシングドライバーを見習ってトレーニング
をしないといけない？と思うのですが、実践するのはキビシイ。
自然に体が慣れるのを待ちます。
＞黒219氏
昨晩も慣らしをしているとパンダさんが何度か抜いて行きました。
自分はまだヘタレなので速度超過は大丈夫なのですが、あちら
さんが勘違いした時の為にS202のパンフを車に載せておこうか
と思います。止められた時は「このパンフが目に入らぬかっ!!?」、と。
考えすぎですかね？
＞白317氏
シートベルトアジャスターですが私の場合だと一番下にしたい
です。今は首がギロチンに当てられてるような感触です。
[ 261 ] 白317( HP ) at 2002 08/12 06:45
＞黄色207氏
ありがとうございます。＼(o⌒∇⌒o)/
幸せですかー！ 幸せでーす！
燃費は思ったより(・∀・)ｲｲ!というか、
GCの頃と大差ないのでホッとしてます。
航続距離が短くなったのは、まぁ仕方ないですしね〜。
＞kyle氏
ショートボスだとボスが真円ではなくコネクターの引き込み部分が
欠けた丸形なので、ホーンのコネクトピンに当たるコネクトプレートが
巧い具合に収まる物がないんですねぇコレが。
メーカーもこのショートボスはエアバック専用と言い切りましたし…。
しょうがないのでエアバックレス用ノーマスボスを装着しましたが、
やっぱりハンドルからウインカーへは遠いですね〜。
手のデカイ私でもナントカ指先がレバーにかかるくらいですから、
普通の人はハンドルからいちいち手を離す必要があるかも知れませんね。
[ 260 ] kyle こと 黄174( HP ) at 2002 08/12 02:03
やっぱりはずれません、むー。
青色053氏 >
あああ、このサイト！ 納車前に隅々まで読んでおいて忘れていました。明日、明るくなったら出社前に再チャレンジです。
青272氏 & 黄色207 氏 >
たぶん、ダクト違いだと思うんですが……。先にも書きましたように、「フェンダーマーカーリプレースな」ほうです。15K 円くらい（高っ！ でも気になっちゃって……）。
[ 259 ] 黄色207（旧35）( Mail ) at 2002 08/11 23:16
黒332氏＞
いやぁ〜あのスレはいいですよねぇ。＜納車後即事故スレ
初心に返ることができます。
チョウーシこいてもイイことなしですな。
明日はわが身・・・。互いに気をつけましょう。
ノイズ、いいでしょ？私は逝きそうです。
ステアリングの重さは自分的にはＯＫですね。ノーマルの径のデカさは頂けないですが。
ちなみに私のはホーンボタン取り付けが歪んでました（ｗ
白317氏＞
納車ｵﾒです。
>>最初、路上に出ての感想は「なんて乗りにくい車なんだ！」
♯ピッチングストッパーなんかが入ってるから尚更でしょうね。
>>車に乗ってて運転席から後ろの状態を感覚のみで即理解できたのはコレが初めてです。
♯禿同！これでリヤの滑り出しなんかが解り易いんでしょうね。
>>「この車に巡り会えて幸せ」だと！
♯そうです！我々は「後ろ指さされ組」です（古/核爆）。
でもコイツに乗るたびにシアワセを感じるのは禿同ですな。ガハハハ。
>>燃費は長距離３０００回転縛りエアコンONでリッター10kmでした。
♯私のは慣らし第二段階（4000rpmﾘﾐ）でも１０km/lに到達しました。
今現在（5000rpmﾘﾐ、高負荷掛けまくり）は８．５km/lくらいです。
kyleこと黄色174氏＞
いやぁ〜どうもどうも♪ようこそいらっしゃいました。
っつか、そのカーボンエアダクトって８諭吉くらいしますよね？
グリル外しは私も断念しますた。
下の２ケが外れないんですよねぇ〜（悔
青391氏＞
その燃費から察するに、かなりの「労わった運転」が伺い知れます。
かなり我慢してるでしょ？/笑
私の地域での遠乗り平均時速は約30km/l・・・。
辛うじて8km/lに留まってますが、慣らしが終わったらこうはいかないでしょうね。
黄色215氏＞
>>6000以上でまた化けまっせ。お楽しみに。。。
♯確かに仰るとおり。ＧＣ系と比べトルクの落ち込みが少ないですね。
分厚いトルクを感じます。
白２けた氏＞
ファンコントローラって魅力的ですよね。
自分的にはラディエーターウォータースプレーを付けよう（作ろう）かな？と。
黒219氏＞
知り合いの通夜に黄色で逝きました（汗）。
青053氏＞
あの暑い都内でですか？
私は夜ならエアコン無しで我慢できます。
黄色215氏＞
>>飛ばしだしているので7km台に落ちてきています。
♯慣らしも終え通勤だけになると、きっと5km/l台でしょうね。＜S202
[ 258 ] 青272 at 2002 08/11 21:39
みなさんこんばんは、青272です。
やっとこさ500kmを越えました。
今日は初めて首都高に乗りましたが、3000回転までじゃストレス溜まりまくりでした。
んで給油。
ゲノムのブースト計を付けているせいで燃料警告灯が見えず(-_-;)、
Eの線の約1.5本分下で43l入りました。
注目の燃費は満タン法で7.2km/lでした。
エアコン使いまくりじゃ慣らしでも仕方ないですね。
>kyle こと 黄174氏
はじめまして。
ゼロスポーツのカーボンエアダクトはとっても気なります。
レポートよろしくお願いいたします。
[ 257 ] 青色053 at 2002 08/11 21:31
kyle こと 黄174＞
初めまして青色035と申します。
B 型のグリルのはずし方を、探してるようですが、ここはどうですか？ http://www.ne.jp/asahi/mitu/car/impreza/gdb
ここはかなり、勉強になります。
[ 256 ] kyle こと 黄174( HP ) at 2002 08/11 19:01
> 白317氏＞
> 納車の儀完了、おめでとうございます。オイルも交換ですか？
よく読めって（汗）。交換されたんですね。
> して、ハンドル外しと合わせて地味セキュ２本立てです。
結局、ラフィックスのショートボスは不可だったんですよね？ ノーマルには慣れました？ ウインカーとか。
> ココセコムやセキュリティシステムどうしようかなぁ…。
ココセコム破りがすでに確立されているようなので、契約やめました。結局、駐車のたびに面倒ではあるんですが、持っていかれない対策（ロックとかロックとか）を重視しています。
[ 255 ] kyle こと 黄174( HP ) at 2002 08/11 18:44
黒219氏＞
はじめまして。そう言っていただけると幸いです、奥さんによろしく。
白317氏＞
納車の儀完了、おめでとうございます。オイルも交換ですか？
ところでどなたか、B 型のグリルのはずしかたをご存知ありませんか？ web を探して、A 型やプロドライブのはずしかたを参考にしたのですが、その下でまだ二箇所ほど固定されているようで、無理に引っ張ると割れそうなんですが……。
もうしばらく格闘してみますが、情報ありましたらお願いします。では。
[ 254 ] 白317( HP ) at 2002 08/11 18:00
雨とお盆休み渋滞などが始まっていることもあり、
今日はエンジンとLSDのオイル交換をしてきました。
次は1000kmまで3500rpm縛りで五！
その後、有る操作をしなければエンジンのかからない様に
して、ハンドル外しと合わせて地味セキュ２本立てです。
ココセコムやセキュリティシステムどうしようかなぁ…。
＞ kyle & 黒219 氏
お二人ともありがとうございます。
無事納車の儀が執り行われました。(^-^)
kyleさんはお久しぶりでした。
日記は楽しく読ませてもらって納車まで我慢する役割を
果たしてくれてましたよ。＼(^^)／
後はいつ斬った張ったが始まるのか楽しみにしてます(笑)。
[ 253 ] 黄色215 at 2002 08/11 15:59
近似曲線をちがう奴にしました。合目的的近似かどうかは不明 (w
飛ばしだしているので7km台に落ちてきています。会社行くと渋滞で悪化、と思われます。
[ 252 ] 青色053 at 2002 08/11 12:40
なんかＳ202が、一杯になってきましたね。
私は、このクソ暑い時でも窓全快で走っていますが（女房、子供乗せるときはクーラーON）死にそうに暑いです(^^ゞ
私は、関東在住ですが、さすがに休みの日は同車を二、三台見ますね。
[ 251 ] 黒219( HP ) at 2002 08/11 11:38
＞kyle@黄色174氏
いらっしゃいませ。
ずっとROMってました、うちの女房がお宅のHPのファンなんです。
「そうだ仙台行こう、仙台」っておもしろいって喜んでました。
＞白317氏
祝納車！
長文を見れば喜びも知れようというものです。
＞黒332氏
祝納車！
同じ黒仲間ですね。
わたしゃ、事故りはしなかったのですが998kをメーターが刻んだ所で拿捕されました。
目に付く車ですのでそっちも気を付けましょう。
黄色215氏ではないですが後の方、燃費いいですね。
うちも8k位です。
単にヘタレだというのもあるかも知れませんが。
今日は法事でこれから出かけます。
黒なので法事にはピッタリ？
本家HP仮OPENしときました。 見てやって下さい。
ではでは。
[ 250 ] 青３９１ at 2002 08/11 10:18
ども。燃費の件ですが、伸びる伸びないはやはり、走行条件によるものかと思います。
オイラは新車の慣らしを始めるとき必ず、お隣の県の、琵○湖湖岸道路を用います。この道路は、琵○湖をぐるっと1週取り囲む様にあるのですが、平坦で信号が少なく距離が長いのです。しかも、夜中は交通量が非常に少ないときてる･･･。慣らしには最高の条件がそろっているのです。そんなこんなで燃費が異常に伸びたのかな？と推測してます。ま、その後も3000回転縛りで10k/ℓはしょっちゅういくのですが･･･。（笑）これも恐らく、地元の利というか、とても田舎（爆）なので、不必要なSTOP＆GOが少ないからだと推測しております。
[ 249 ] 白２けた at 2002 08/11 10:17
やっぱり２４５なのですこーし当たります。特にリア。
で、爪折りしました。塗装も少し割れました（全然気にしてない、ははは・・・）
次はＨＫＳのファンコントローラ取り付け予定です。
水温計機能とＩ／Ｃスプレー制御も可能なのでお得かな。
ラジエター変えたいけど各社まだまだ出そろってないので様子見です。
[ 248 ] 黄色215 at 2002 08/11 07:24
三百番台のみなさん、10km/l というお話しですが、コチトラ8km/l 台がいいとこなのは、なんか設定がちがうのかな？
なんてね。
都区内通勤モードで8km/lならヨシとしなければならんのだろうな・・・
3500での過給の効き体験中の皆様、6000以上でまた化けまっせ。お楽しみに。。。
今日で3300kmこえました。
先ほど観てきましたが、富士重工三鷹製作所の目の前の富士重工三鷹寮、ボロアパートだったのが、でかいのに立て替え中でした。
駐車場に色々停まってたんですがどうしちゃったのかな。
[ 247 ] 青３９１ at 2002 08/11 01:54
＞白317氏
早速500�舛任垢�･･･いいペースですね。オイラは先ほど1000�粗庸�
しました。んで、初4000rpmを体験しました。まっパーシャルで4000ですけどね。新たな回転域に入ると心も入れ替わる感じがして気持ちｲｲｯｽ。
燃費の件ですが、オイラ初乗りの時に11.5ｋ/ℓ逝きました。
セルフスタンドで自分で前後入れてますから、結構間違いないかと･･･。燃費いいですよねぇ。出てきた数値にびっくりしましたよ。
[ 246 ] kyle( HP ) at 2002 08/11 00:49
名前にシリアル書いたら消えちゃいましたので、再度です。当方、kyle@黄色174 です。どうごよろしく。
ところで、さっき、ZERO-SPORTS のカーボンエアダクト（フェンダーマーカーリプレースな）を買ってきたら、あら、要加工。明日は初電ドリです。
[ 245 ] kyle( HP ) at 2002 08/11 00:38
はじめまして。自分とこのサイトに 黄色207 さんのサイトへのリンク張っておいたら、黄色207 さんが誘ってくれたので、やってきました。うわ、S202 オーナーがこんなにいる――変な感じです（失礼！）。
>白317 さん
て、以前、油温・油圧メーターの件でメールをくれた T-EJ さんですよね！？ どうもおひさしぶりです、その節はありがとうございました。ようやっと納車されたんですね、おめでとうございます！
今後もよろしくおねがいします。
[ 244 ] 白317( HP ) at 2002 08/10 23:13
S202、
６速を意識せずに操作できないと真のポテンシャルは引き出せないですねぇ。
正直５速６速のつなぎ、特にシフトダウンの時がかなり難しいです。
これは慣れるしかありませんしねぇ…。
ショートシフト＋チタンノブで幾らか楽にはなってるんですが。
燃費は長距離３０００回転縛りエアコンONでリッター10kmでした。
みなさんはどうですか？
これだけはとても残念。
運転席シートベルトアジャスターの固定位置が一番上だったら良かったのに。
私の場合、あの位置だとベルトが鎖骨にこすれてヤナ感じです。
ムズムズ。
[ 243 ] 白317( HP ) at 2002 08/10 22:59
ｷｨﾀｧ━━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
ｷﾀ北来ましたよ！ 我が愛機、317/400が！
S202ﾀﾝ…(；´Д`)ﾊｧﾊｧ。
今までGC8BとGC8Dと二台の新車インプを乗り継いできましたが、
乗る前に武者震いが来て、初めてイグニひねるときドキドキ緊張したのは
今回が一番です！
なにせ年甲斐もなく、前日は朝４時までねれませんですた。
最初、路上に出ての感想は「なんて乗りにくい車なんだ！」
クラッチは重い(代車ATだったし)、ハンドル重い(朝まで乗ってたのがRSKだったし)、
音はうるさい、ギアチェンジ大変(脳内リミットで3000rpm故)。
ハッキリ言いきると、「街乗りは極めて辛い！」車だと思います。
しかーし！ 一歩郊外に出ると仮面を剥ぎ取ったかのように豹変し、
乗りやすい車に変身！
なんと言っても特筆すべきは320psのエンジンよりも、そのずば抜けた
安定性だと思います。
車に乗ってて運転席から後ろの状態を感覚のみで即理解できたのはコレが初めてです。
リヤのタイヤが解る！！GC8Dはコレに比べればフロントタイヤしか感じてなかったのが
良く分かります。
しかもよじれないボディ！凄い剛性です。
とんでもない物を買ってしまった、これが今の感想です。
こんな車が３６０万で買え、公道を走行しても良いなんて、日本ってスゴイいい国だ！
この車のオーナーになれたことが凄い幸せだと思えます。
こんな車に乗って、コレからの人生これを越える車に乗れるだろうか？と思います。
もっとも今度のS202とは、廃車になるまで添い遂げる覚悟です。
正直２０年経っても乗っていたい！！
運転していて、プロペラシャフトの軋む音や、ギアのバックラッシュ。
純正装着とは思えない官能的な排気音。
コーナー、直線、場所を問わない安定性。
3000rpmでもその片鱗を窺わせるボクサーエンジン。
どれもこれも素晴らしい！
例え他人に後ろ指を指されてもこう言える。
「この車に巡り会えて幸せ」だと！
さて、愛車賛美はこれくらいにして今日報告をば。
納車後、ビニールも外さずにHIDを着けてきました。
メーカーは某サイトに感化され、ベロフにしました(笑)。
バルブは純正形状ですが、バラストとイグナイターをライトの近くに設置する必要があります。
正直悩みましたが、エンジンルーム内に装着しました。
右はエアクリボックスにくっつける形で強引に。
左はライトのすぐ後ろに粘着テープで。
今週中にレポートに装着した画像をアップしておきますので興味ある人は見て下さい。
まだ新品と云う事もあり、ハッキリ言って明るいです。
明るすぎです。これで車検通るだろうかと心配になりました(笑)。
８万と高い出費でしたが、満足しています。(^-^)
あと他の人が書いていないところを見ると私だけと言うことなので、
フロントパイプのメタルキャタライザーのせいだとしか思えないのですが、
足下がｶﾅｰﾘあっつくなってました。
クーラー着けて1.5cmの靴底を通じても、風呂に足を着けてるくらいの熱さでした。
裸足ではチョット乗れなさそうです。
断熱材一切無いからナァ・・・。レーサーって大変ねぇ。
＞青391氏
えー、エキマニ交換をする際にはエンジンオイルを抜きエレメントを外した後、
エレメント横のオイルクーラーホースを外す必要があります。
ホースには耐熱スリーブが巻いてあり、純正エキマニとはナントカ干渉してません。
社外エキマニは…解りません。(^^;)
少なくとも私的にはスリーブの上から段熱布を巻く方が良いと思います。
アルミアンダーガードはレイル(http://www.laile.co.jp/)にGDB用
アンダーパネル通販希望の旨をメールで送れば通販可能です。
ちなみにHPにある品番は間違ってました(笑)。なおってるのかな???
品番ではなく名前の方が確実ですね。(^-^)
ちなみにブツは結構デカイです。インプには積めないかも…。
私は先にタウンエースで運びました。
移動が面倒なら装着してもらうところに先に話を通しておき。
送付先をそこに指定しておくとかしたらいいかもです。
装着の際、バンパー下のステー装着の時に片方がオイルクーラーステー
が装着されているので、反対側にはワッシャーを咬ませて調整しました。
後部の純正ミッションカバーはフロント側を断熱材にそって切り取り加工すれば
アルミパネルとうまい具合に共着可能ですよ。
[ 242 ] 黒332 at 2002 08/10 21:52
み、みなさん！とうとうオーナーとなりました。
今日これまでで下道ばかり50km程走ったので
さっそく感想をつらつらと書かせて頂きます。
（私の独断と偏見によります。みなさんのご意見大歓迎！）
（これから感想は勝手に変わることがあります）
（慣らしが終わると○が増える可能性があります）
× ハンドルが重い（疲れた体にはタマらん？）
？ ギヤーの音（インフォメーション）が凄いです
どんな負荷がかかってるのか悲鳴が聞こえます
○ シフトの入りがとてもイイ！
○ まあまあの音量のマフラー
× 後方の確認がしずらい？（尻上がりのデザイン）
× 小物入れの省略（助手席さんのジュース入れ等）
× ハンドルセンターがズレてる？（少し左に）
これはサスのアタリが付いてくれば直るのかな？
× まったくリニアでない燃料計（ビビリマシタ）
今夜は元気があればC2？を流してきます。
マイ、タコ、リミッターが精神的にツライっすね。
[ 241 ] 青391 at 2002 08/10 15:11
白317・黄色207・黒332 氏＞
皆さんのｶｷｺ最高!!ﾜﾗﾀ！皆さんの心情や考えがとてもよく伝わってきて笑いが止まりませんでしたyo。やはり同じﾏｼﾝに乗る、同じ穴の狢ですかね？(笑
とりあえず、白317氏納車おめでとうございます！お互いｶﾞﾝｶﾞﾝ慣らし進めて、早く全開にしたいですね。エキマニの件ですが、レポートありがとうございました。OILｸｰﾗｰのホースはエキマニと接しないのですか？アルミ製のアンダーガードって市販であるのですか？もしよろしければ教えてください。
黄色207氏＞
シリンダー内壁は自分のお肌より大事ですからね＞
この文句サイコ〜。爆笑しました。
黒332氏＞
納車おめでとうございます。
「納車後即事故った人大集合」･･･確かにコレだけにはカキコしたくないですね。「機械の慣らしも必要ですが、本人の慣らしも必要」とは良く言ったものだとおもいますねぇ〜。
[ 240 ] 黒332 at 2002 08/10 08:29
みなさん、ガンガン走ってますか？
本日、随分待った納車日がやってきました。
某BBSの「納車後即事故った人大集合」というのがありましたが、
あそこにカキコしないように注意したいと思います。
（あのスレ読んでかなり、以下自粛）
[ 239 ] 黄色207（旧35）( Mail ) at 2002 08/09 23:40
何かがバレそう・・・いやバレている気もするが逝ってみよう・・・。
黄色215氏＞
リンクこさえました。お返事、遅れてすみません。
それからせっかくの.pdfファイルが見れません。
すごぉ〜〜〜く気になります（笑
何の画像ですか？？？
青391氏＞
いやぁ〜確かに暑いですよね。ですからengルームもさぞや熱いでしょう。
私も非常に心配です。
シリンダー内壁は自分のお肌より大事ですからね（笑
白317氏＞
>>自分が車好きじゃなかったらこの車の助手席に乗りたいとは
思わないでしょう(笑)。
♯今週アタマ、実家にいるときにオフクロを助手席に乗せ
思いっきり峠を攻めました（爆
絶叫してました。ごめんオフクロ（笑
>>ちなみに藤壺のエキマニは「改造車には適合しないので改造申請して合格後使用」
♯変な希望を持たせるようでアレなんですが車両型式は同じ「GH-GDB」であるというのが
気持ちの拠り所でしょう。＜車検
フジツボサイドが言う「改造申請」にも疑問があります。
だってエキマニで改造申請できないんですもの。どういう意味なんだろ？
メーカーサイドの心情も解らなくもないですが・・・。
「改造したクルマに付けるんじゃねぇ〜よぉ〜」とでも言いたいのでしょう。
車検はパスできる可能性があるとしてフジツボへのクレームは付け難いでしょうね。
S202に装着することは想定してませんって返事が返ってきそうです。
話が前後してしまうんですが、イジったクルマにはスバルもクレーム受けて
くれなさそうです。ま、１年しか保障が効かないからいいんですけど（ｗ
何にしても明日の納車が楽しみですね。
明日は自分でハンドルを握った感想をお待ちしてます♪
[ 238 ] 白317( HP ) at 2002 08/09 23:17
Dラー入庫から早半月…。
ついにと言うか、やっとと言うべきか。
我が愛機も組み上がりました。
プロペラシャフトもドラシャもリヤデフも降りていた状態から
してみると、感無量の思いであります。
明日の納車を前に、今日は試運転をするというので同乗しますた。
感想を述べるとするなら、「こんな車、市販して良いのか？」です。
代車のRSKとは180度、逆の方向を向いた車でした。
しかもインフォメーションが多いから100km/h位でもｺﾜｲｺﾜｲ。
自分が車好きじゃなかったらこの車の助手席に乗りたいとは
思わないでしょう(笑)。
今回、連成計以外のメーターを3つ取り付けましたが、面白いものですね。
油圧ってアクセルのONOFFで1.8k〜6kの間で動くものと初めて知りましたよ。
水温油温もグングン上がるのでドキドキしました。90度位で止まりましたけど。
ただ当地方では明日の納車日を初め、日月火と雨の予報なのだけが無念。
誰とは云いませんが、先週納車で土日月と走り回った某氏が羨まスィ…。
とても悔しいので、納車後すぐHIDを着けに行きます。
バッテリー小さいから省エネです。
…スイマセン嘘です。単なる衝動買いでした。
社外エキマニについてですが、買って物にバンテージ巻いてから
言うのもなんですが、コレだけの車にリスクを犯してまで変える
だけの意味はあるのか？と言う疑問を感じています。
まず交換するに至るまで。
藤壺の不等長では交換にインタークーラー脱着、フロントパイプ脱着、
周囲への防熱対策、エンジンの15mmほどの押し上げなどの作業が必須です。
工賃は数万円位かかると思います。
変えたとして、まず純正アンダーカバーは使えません。
オイルクーラーがある以上、アンダーガードは必須でしょう。
私は既にアルミの物に変えてますが、腐食や脱落に常に気をつける必要があると思います。
次に熱害で周囲のクリアランスに気をつけるのはもちろん、
バンテージ及び本体の消耗についても考える必要があるでしょう。
常に火災の危険を感じて乗るのはかなり疲れるかも。
そして交換後、エンジン関連についてはクレームが付けられなくなるでしょう。
更に市販エキマニはH12年のGDB、つまりノーマルSTiを基準にして作られているため、
スペックＣ、更にその特装車であるS202に対しては車検対応品の物でも
車検にパスできない事が考えられます。
ちなみに藤壺のエキマニは「改造車には適合しないので改造申請して合格後使用」
とのただし書きが記載されています。
あと確かではない事として、スペックＣ時点での変更に伴うフィッティングの
不一致の可能性。
買う前にはパーツメーカーに電話して問い合わせるのが確実だと思います。
と言う感じでしょうかね。
まぁ私的感想ではありますが、より子。の歌は結構スキです。
[ 237 ] 黄色215( Mail ) at 2002 08/09 19:59
燃費のグラフなんですが、
添付ファイルにすると、メンバーにしか見えないみたいだぞ、ゴルァー。。。 MSN コミュニティーメ
[ 236 ] 青391 at 2002 08/08 16:59
ども。しかし毎日毎日、暑いっすね〜。
にもかかわらず、オイラは日々慣らしを行っているのですが、これだけ暑い中、慣らし運転しててホントにエンジンにいいのか？って思っちゃうのですが、どうなんでしょうね？外気温が34℃や35℃がザラで、しかもまだOilは純正のｻﾗｻﾗOil････。おそらくｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの中は100℃近い？
挙句の果てにｴｱｺﾝをｶﾞﾝｶﾞﾝ使ってるし･･。（爆）やっぱりよくないでしょうかね？
[ 235 ] 黄色215 at 2002 08/08 02:42
OKでえす。
http://groups.msn.com/ImprezaS202STiversion
つうことで。
[ 234 ] 黒219( HP ) at 2002 08/08 02:17
お疲れ様です。
Link張りました。
うちの本家も写真が足りないので全然更新出来ません。
次の休みには法事もあるし、夏休みはまだまだ先だし。
なんかいい具合に映像撮れないか思案中です。
DVのカメラあるといいんでしょうけど、テープ媒体のカメラは
8mmのビデオウォークマン壊れて以来持ってないんです。
QV3000EXじゃ音が採れないし、eggyじゃ音割れるし。
ではでは。
[ 233 ] 黄色35( Mail ) at 2002 08/07 22:38
ということで黄色207を名乗らせて頂きます。今後ともﾖﾛｼｸです。
黒332氏＞
週末納車なのですね！オメデトウゴザイマス！
恒例のファーストインプレお待ちしてます！
え？ウチの近所にいらっしゃるんですか？
勿論、黒いクルマ（笑）でですよね？？？？
白317氏＞
いやぁ〜出来上がったクルマはココでは今のところ「最強」の名を欲しいままにするマシン
であること間違いなしですから気長に待っててください。
そしてインプレお待ちしてます！
あぁ〜ショートストロークシフトノブ欲しいなぁ〜。
黄色215氏＞
せっかくですから例のページ追加させていただいて宜しいでしょうか？
このままだと下に流れちゃいますので・・・。
青391氏＞
100km/h前後でのノイズでしょ？出ますよね。
最初は壊れたのかと思いました（ｗ
次にT/Mからのノイズだと思いました。
どうやらパターンノイズで解決？？？
密かにT/Mからのノイズに２００ペソ（ｗ
黒219氏＞
リンクの件はＯＫです。ありがとうございます。
漏れも助手席のアシストグリップ発注しようかなぁ〜。
今日は早めの夏期休暇最終日。実家から戻る途中、止むを得ず山間道路を
走ることに・・・。
感想その１：自身クルマに慣れてない
その２：速過ぎて道路が狭く感じる（実際狭いのも手伝って）
その３：公道では安全運転をしないといけない（痛感）
その４：もしかして持て余してる？？？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
[ 232 ] 白317( HP ) at 2002 08/07 22:25
>>黒332氏
オマケにCPC処理頼んだから一日余計にかかりそうな罠。
なんか高い割に効き目なさそうなので、明日にでもキャンセル
しるつもりです。その分ガス代に回した方が楽しそうだし。(^^;)
しかしウチのDラーにはもう一台、尻37XのS202が!!
そっちも今週末ッぽいﾖｶｰﾝ。
[ 231 ] 黒332 at 2002 08/07 22:00
>>白317氏
私より遅い納車の方がいたとは！
てっきり私が最後なんだろうなぁ、と
勝手に思い込んでいて前の書き込みをしてしまいました。
思慮の足りない書き込みでした。反省しております。
お互い、気長に待ちましょう！
[ 230 ] 白317( HP ) at 2002 08/07 21:55
まだ納車されてない私。
今週末に間に合うのか!?
というよりバラバラになってるから、組み上げて最初運転する時、
何処か組み忘れてたり間違ってないかとかなりドキドキする事
請け合いです。
…もしかしてワタクシが納車ビリですか？(-o-;
[ 229 ] 黒々改め at 2002 08/05 23:51
みなさん、コンバンハ。
>>黒S202氏
気を使って頂いたようですね。私も尻名にしときます。
車は今週末には納車となる予定です。長かった。
お盆は私用で黄色35氏の生息地の近所にいます。
見かけても煽らないでくださいネ>>35氏
お盆の後、みなさん落ち着いたら関東付近の方で
集まれそうな方がいらっしゃったらオフしてみた
です。
[ 228 ] 黄色三十五 at 2002 08/05 23:19
皆様こんばんわ｡
いやぁー､携帯からの書き込みってダルいっすねぇ(笑
リンクの件はどうぞご自由になさって下さい｡
商用などは勘弁ですけど･･･｡
何せ携帯からですので詳しいレスは夏休みが終了してから
ﾕｸｰﾘさせていただきます｡
[ 227 ] キリ番ゲター改め青３９１ at 2002 08/05 20:21
＞黒S202改め黒219＆白２けた氏
情報ｻﾝｸｽです!!
ﾀｲﾔのﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞなのですか〜。前回の報告通り、今日も走っていたのですが、やっぱり80k超えるくらいから、ﾌﾞｨ〜ﾝって聞こえていたものですから、心配になっちゃって･･･。
とりあえず、500�祖兇┐燭里能藉�段階は終わり、ある程度負荷をかけて3000〜3500程度まで回しました。ようやく、ﾀｰﾎﾞの音が聞こえてきましたよ。距離も予定通り、700�舛魃曚┐泙靴拭�今週末は1000�租生，任�るかな？
ではでは。
[ 226 ] 白２けた at 2002 08/05 17:10
ぶぃーん音、たぶんタイヤのパターンノイズかと思います。
インシュレータレスなので普通の車には聞こえない音がたくさん入ってきますので。特にエンジントーボード（バルクヘッド？付近、ペダルの奥あたり）に何も無いのでロードノイズがすごいですね。
普通ここには分厚いゴムのマットが敷き詰められていますが、私も以前の車ではがしたときにパターンノイズが聞こえました。
ちなみにピレリからＲＥ０１に変えても同じです。５４０は、まぁ当然ですね。
[ 225 ] 黒S202改め黒219( HP ) at 2002 08/05 04:04
黒々氏が納車される前にハンドル変えときますね。
黒色だと火薬みたいだし、自滅しそう（笑。
黄色35氏、お手数ですが暇なときにLinkの表示変えて下さいませ。
お願いします。
＞キリ番ゲター改め青３９１氏
おめでとうございます。
インプレ、うれしさが伝わってきてこっちの納車時を思い出させて貰ってます。
そいや、うちのもブーンてなりますな。
ラジエターファンに微かに物が当たって出してるノイズの様な感じ、一定の周波数でなく抑揚も付きますねぇ。
スバル感謝デーにかこつけてフロントのタワーバーと助手席のサンバイザー頼んできちゃいました。
わたしゃヘタレなのではったりのつもりですが（藁。
DIYします！！ 乞うご期待？
＞黄色35氏
そういや、うちのＨＰにLink張ってもよろしいでしょうか？
ではでは。
[ 224 ] キリ番ゲター改め青３９１ at 2002 08/05 01:06
自分の尻を間違えてカキコしました。ﾊｽﾞｶｼ･･･。
[ 223 ] キリ番ゲター改め青３１９ at 2002 08/05 01:03
ども。お久です。
もう、サイコ〜です。何度も逝きました。。音だけで！（爆）
今のところ、2500maxなのでエンジンもﾀﾗ〜ってｶﾝｼﾞしか回してないのですが、ﾒｶﾉｲｽﾞがｲｲ!!駆動系の。。ﾋｭｲ〜ﾝってあの音！これだけで逝けます。ｷﾞﾔを入れる時のｶｺﾝ・ｶﾁｬってのもｲｲ!!もう、ﾚ〜ｼ〜です。
あと、ﾏﾌﾗーですが、思ってたより音が大きいですね。長いくだりとかで、ｴﾝﾌﾞﾚ効いてた後にｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔ起こしませんか？オイラのは、ﾊﾟﾝとかﾎﾞﾝとか言うのですが・・。皆さんのはどう？
もひとつ気になってるのがあるのですが、6速でちょうど80kくらいの時、ﾌﾞｨ〜ﾝで聞こえて来ません？当然、窓を閉めきった状態で。そう、例えればﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝ってしまったときみたいな･･。
手にもﾌﾛｱにも細かい振動が伝わってくるのですが？今のところそれ以上回転上げられないので80k以上速度出せません。異常か正常か判断に迷うﾄｺです。これに関しては皆さんのご意見、よければお聞かせください。
明日は休暇とってますので、また慣らしに逝ってきます。これでTotalで700�舛倭�る予定です。
ではでは。
[ 222 ] 黒々 at 2002 08/05 00:40
みなさん、こんばんはー
みなさん、お元気ですかー!!
みなさん、走りこんでますかー!!!
私の車はまだディーラーで待機中です。理由は諸々。
ディーラーにもう一台車があるのですが、
その車がまだあるので多少気休めになってます。（苦笑
どっちの車が先に納車されることやら。
[ 221 ] 黄色三十五 at 2002 08/05 00:03
これはどういう事でしょう？
金曜の夕方から書き込みが無いなんて･･･｡
ちなみに私は土曜日から早めの夏休みを消化してまして
水曜までﾕｸｰﾘさせて頂きます｡
っつかｷﾘ氏のファーストインプレが気になる･･･｡
[ 220 ] キリ番ゲター改め青391 at 2002 08/02 16:08
ども。
いよいよｴﾝｽｰｼﾞｱｽﾄの搭乗まであと、１．５時間となりました。（爆！
今日はｻｿｰｸ400ｷﾛぐらい走ってきます。月曜も休み取ったしｶﾞﾝｶﾞﾝ逝きますよ〜。
黄色35氏＞
合コンじゃあないっすよ〜。それだったらまだ救いがあったんですけどね。(^^ もう、オイラは十分オヤジに分類されてますので、そんなお誘い一切受けなくなってます。。さみし〜！それじゃあ、気をつけて逝ってきます！
[ 219 ] 黄色215 at 2002 08/02 03:05
ImprezaS202STiversion@groups.msn.com
でメーリングリストすることもできますが。。。やります？
ただ、ストレージが全部で３MBしか用意されていませんです。写真べたべた送りあうとすぐいっぱいになるかも。
[ 218 ] 黄色215 (was Nakano3) at 2002 08/02 03:00
＞黄色35氏
内緒のことは書いてないので見えるように設定しときます。
と思って確認してみたら、特にサインインしていなくても「掲示板」をクリックして「Impreza S202 の話」「燃費」の順にクリックしてもらえれば見えるはずです。
ちなみにグラフしかないよん。2400kmで給油したところまであります。
アンダーカバーはずした写真なんかもありますが、うｐしてないのです。
[ 217 ] 黄色35( Mail ) at 2002 08/02 02:07
T-EJ氏＞
あと一週間ですか・・・。
しかしあと一週間しか待たなくていいんですよね。
RSKのインプレを代わりにＵＰっつうのはいかがでしょう？
でもS202の前ではかすみますね。さしものRSKでも・・・。
しかしラフィックス残念でしたな（汗
青391氏＞
なぬ？飲み会？もしかして合コンですか？（ｗ
ということは明日、納車？？？？？
やりましたね！ついに明日、青391氏の手によりS202のengに火が入る・・・。
白２けた氏＞
密かに社外エキマニ気になってます。自分の中では湾岸のエキマニですかね。
某インプ系巨大サイトで記事を読んで気になりました。
そこでの記事にあったんですが耐熱テープに賛否両論・・・。
否定派：ヘッドからにじんだオイルがテープに付着し発火＝キケン！！！
よってテープ巻かず・・・。
肯定派：俺はこちらなのですが、テープ巻かないと排気温度低下＝体積
減少に陥り、タービン回らない（んじゃない？）・・・。
っつうことで自分ならテープ巻き巻きしますね。恐らく。
しかし気になってるだけでノーマルﾏﾝｾｰでしょうな。
でもオイルライン（至るクーラーまで）引き直しなどのプランを考えるとウザくもあるけど
楽しかったりしますよね（ｗ
黄色215氏＞
なんだか他人の「黄色ちゃん」を見ると違和感が無さ過ぎるというか・・・。
まるで自分のクルマに見える（ｗ
近所に生息する県内２台のうちの１台の黄色にはルーフベンチカバー着いてるしなぁ。
思い切ってカーボンボンネットにでもして差をつけてやるか（ｗ
でも黄色に黒の組み合わせってワルワルでいいですね（ｗ
ちなみに燃費公表のコミュにはメール送ったら見せていただけますか？
[ 216 ] 黄色215 (was Nakano3) at 2002 08/01 22:39
それだけなんですけどね。
燃費のグラフを更新しようと思います。
http://groups.msn.com/ImprezaS202STiversion
[ 215 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 08/01 21:29
どーしてもラフィックスのショートボスが上手く付かない。
ラフィックス付属のアースリングでも上手くないし、
純正ハンドルのコンタクトプレート取り外して装着しようとしても
センターに引っかかった状態でプラプラ…。
これをピンの当たる位置で固定しないと、ホーンが鳴ったり鳴らなかったりしそう…。
どうしても手持ちの材料ではうまく行かないので、メーカーに問い合わせますた。
俺「ラフィックス用のエアバック対応ショートボスがスペックＣにつかないんですが」
メ「ショートボスはエアバック付き車専用の物しか販売していないので、エアバックがない車には付きません」
ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━( ﾟД)━( ﾟ)━( )━(ﾟ; )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
それで終わりかよ！オイ。ハイ、終わりでした…。
センターの穴で固定できるような導通するプレートを自作するしかないかな…。
でも今は時間と設備がないのでショートじゃないエアバックレス用の
GC8用ノーマルボスを購入。着けました。
結果、なんかハンドルが手前に出過ぎてて恥ずかしい。
しかもハンドル握ったままではウインカーへ指が届かない罠。
くそー15000円丸損かYO! ｳﾂﾀﾞ(;´Д｀)ｼﾉｳ
[ 214 ] 白２けた at 2002 08/01 14:30
俺
Ｓ２０２の所有者です。オイルクーラーについて質問です。
エキマニ直下をラインが通って、アンダーカバーでさらに熱の 逃げ場が無いようですが大丈夫？
ＳＴＩ
耐熱スリーブをかぶせてありますので、一応確認済みですから 問題ありません。
俺
サーキットの連続走行でも？
ＳＴＩ
うーんどうでしょう。車高や走行風の入り方次第でしょう。
大丈夫とは言い切れません。
俺
アンダーカバーは熱害となり得るので外したいが、
ラインむき出しが怖い。引っかける可能性がある。
ＳＴＩ
カバーを外せば確かに多少改善されます。
俺
連続高負荷状態だとエキマニが真っ赤になる。おそらく
８００℃以上だろう。純正マニなので２重管だが、輻射熱でも相当 だろう。熔けるのでは？
ＳＴＩ
一応ステーにて離してありクリアランスは確保してますが、
モータースポーツユースとなると使用条件が幅広いので一概に
答えられません。もちろん町乗り程度では大丈夫です。
モータースポーツユースのためなら、ホースの引き回し等を変 えるなど検討されても良いと思います。あくまでもユーザー
責任にてお願いします。
俺
何となくやばいというコメントだけでも参考になりました。
最良の引き回しでは無いということでこの先検討します。
ということで、エキマニ交換する方は特に注意して下さい。私は過去、等長エキマニの熱害でメインハーネス溶かして発火させました。サーモバンデージとハーネス側も耐熱シート巻き付けてもです。（サーキットで、すぐに消しましたけど）
私は耐熱スリーブにさらにサーモバンデージを巻き付けて熱害処理、
アンダーカバー一部カットで放熱処理しようかなと思ってます。
構造上、ラインの取り回し修正が難しそう（金がかかりそう）なので。
「夏場のサーキット走行を考慮した云々・・・」は何だったんだ。
[ 213 ] キリ番ゲター改め青391 at 2002 08/01 12:31
どうも。
先ほどDﾗｰから電話ありましたよ〜。「いつでも取りに来てください」
と･･･。ホント、やっとたどり着きました。今日の会社帰りにでも行きたいﾄｺですが、今日は大事な飲み会がぁ〜！ ･･･一瞬、ドタキャンしようかと思いましたが、やっぱり無理。。素直に明日取りに行く事にしました。
白317氏＞
取り付けられるエキマニは不等長タイプですか？実際、取り付けに当たって、OILラインは大丈夫なのですか？よろしければ、取り付け時のインプレ、お願いします。
[ 212 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 08/01 00:32
Dラーで納期の確認に行くと後一週間は待ってくれとのこと。
その替わり明日から代車が出ることになりました。
…レガシィですが。RS30よこせー！！(無理) じゃあRSKでも許す…。
で到着が遅れていたフジツボの不等長エキマニが届いたので、
サーモバンテージを巻きマキしました。
上手くやるにはバンテージをぬらしてよく絞る。
手には薄地のゴム手袋を装着してOK。
濡らさないとグラスファイバーの粉末が飛び散って偉いことになります。
50mm×15mで巻き切れました。実は結構危なかった(笑)ギリギリ。
納車して500km走ったらオイルと一緒に取り替えよっと。
[ 211 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/30 23:42
白２けた氏＞
お！かなりなテクニシャン（死語）とお見受けいたす！
私はへっぽこなのでＡＢＳのお世話になっておきます。
でも邪魔なときは、すげぇ邪魔ですね(^^；)
ボディ剛性は、まだ攻めきれてませんので私には感じ取れませんでした。
私の大好きなジムカごっこで負荷を掛けたりすれば垣間見れるでしょうね。
６速は確かにミスしそう・・・。
前愛機のショートストロークシフトリンクの癖が未だに抜けず
前のストロークでシフトしちまうんで２速→３速に入れそこないます(；^_^Ａ
もう少しあっちだってぇの！＞俺
[ 210 ] 白２けた at 2002 07/30 22:50
今日、ちょっと峠走ったけど、いやぁこれは速いわ！
ボディ剛性が高いとコントロールしやすいね。
特にリアの安定感抜群！これは車高調のおかげというよりボディの良さかな。踏めるんだよ。
ブレーキはＡＢＳがかなーり邪魔。微妙なコントロールしたいときに抜けるんだよね。とりあえずヒューズ外すか。
パワーは十分コントロール下に置けるのでもっとほしいけど、ずっと先の楽しみに取っておきます。
とにかくボディ、シャーシーの出来がかなり良いと思う。
そうそう、６速に早く慣れないとサーキットで絶対ミスするな、
今のままでは・・・
[ 209 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/30 21:04
青色２８０氏＞
そういえば、そんなアルファベットの羅列があったような・・・。
今度、自分の見てみます。今日見たＧＣ８は「ＡＡＡＣ」だったなぁ・・・。
白２けた氏＞
イケイケ仕様ですなぁ〜。
装着後、フィーリングどんな風に変わりました？？？
インプレ希望です。
あおいろ氏＞
無事装着できたようですね。＜セキュ
昔、住んでただけに「某車屋」が非常に気になります（ｗ
ｷﾘ氏＞
あぁ、もうこの名前ともお別れなんですね・・・。微妙に寂しいような・・・。
しかしご対面ｵﾒです！
>>痩せて見える
♯やはりホイールがブロンズ色なので締まって見えるんでしょうね。
いずれにしろ私の尻もハンパに「202」に近いし微妙な者同士仲良くしませう（ｗ
黄色215氏＞
私も100km/h巡航時、「みゅぁ〜〜ん」って音します。
タイヤのパターンノイズかT/Mからの音では？と推察します。
っつか都内にはやはりｲﾊﾟｰｲ生息しているみたいですね。
ＧＧＡ海苔氏＞
なかなかイイ音じゃろ？（ｗ
これがあるからツライ仕事もできるんだよなぁ〜。
チミも嫁さん説得してスペＣ買いたまえ（ｗ
黒々氏＞
羨ましい。同型車乗りの方とお話されたんですねぇ。
ちょっと興味あるかも・・・。
というわけで本日は慣らし運転せず・・・。
あぁ〜乗りたかったなぁ〜・・・。
[ 208 ] 黄色215 (was Nakano3) at 2002 07/30 00:58
春日部だったような。。。
もう一台わたしのより1500番ぐらいナンバー後の黄色がいました。
リアデフのイニシャルトルクがどうのとか、RE-070 がどうのとか盛り上がってたんで、こんばんわーしかいいませんでしたが。。。
今日は、首都高9号を上り、C1外回りにはいり、11号台場線をくだり、湾岸を東向、辰巳PAに戻るというのを3週ぐらいしていました。
今日は眠くなってきたので帰ろうと思います。
首都高近傍の方、みんな納車されたらOFFしますか？
[ 207 ] 黒々 at 2002 07/29 23:43
こんばんは、みなさん。
>>黄色215氏
先週末、埼玉ナンバー？の白いS202さんに遭遇しました。
馴らし中だそうです。その人かな。若い方でした。
私もそのうちに馴らしに行きたいです。
しかし、車はまだディーラーにあります・・・
[ 206 ] 黄色215 (was Nakano3) at 2002 07/29 23:35
首都高辰巳第1PA にきたら、白い奴と黄色い奴がいた。3台並んでます。。。
こんなに沢山走ってていいのか？
[ 205 ] キリ番ゲター at 2002 07/29 22:22
ども。
会社帰りに逝ってきましたよ〜。ご対面に。
初めて見た第一印象は・・。
「なんか、痩せてる！」でした。新車置き場には、普通のSTI-Verとかもあったのですが、それらよりなぜか痩せて見えました。。
あと、尻ですが400/400にわずかに届かず!!「391/400」でした。
よって、今後はｷﾘ番ｹﾞﾀー改め、「青391」とさせていただきます。今後とも、よろしく！
そうそう、ついでに青280氏がカキコされてた組み合わせの件見てきました。おいらのは、ABABでした…。ｶﾞｸ…。
[ 204 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/29 22:18
お久です。
本日、黄色35氏と第二回ナラシツアーに行きましたので一言物申す。
以前、黒Ｓ２０２氏がおっしゃっていた「ジェット機」体験しちゃいました。
やはり、防音材が少ないからでしょうか、
「ひゅいーーーーん ヴェシッ！！キュイーーーん グェシッ」
ワタスのＧＧＡでは聞こえてこない音・男・能登。＆加速し終わったらバックミラーでパトチェック。
黄色35氏は、「ブーストアップＤＱＮみたい」と言ってましたが、あれなら、ナラシコースにトンネルをチョイスしたくなるのもうなずけます。
「Ｓ２０２の正体見たりジェット機ヴォイス」
おそまつですた。
[ 203 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/29 16:53
つけてしまいました。2700円ぐらい。
これでサンシェードがちゃんとつけられます。
助手席側アシストグリップも要求されていますが応じない見込み。
>黄色35氏
ヒーターコアの LLC 流入音であるのは間違いなさそうなんですが、これは初期において空気がまだ溜まっている状態だからと考えられますね、とDラー担当氏が言っておりました。
私のは、（2000kmちょいですが）
- カムシャフト系の音が聞こえ出した
- 90km/h - 100km/h 辺りでちょっとぐお〜んという唸りが聞こえてきますが、これは正常か？
なんてところが今気になるところ。
[ 202 ] キリ番ゲター at 2002 07/28 20:53
ども、みなさん。慣らしに励んでらっしゃいますか？
ホントなら、愛機とのご対面は今日行われるはずでしたが、発送遅れで月曜にずれ込んでしまいました。ﾄﾎﾎ…。
明日、会社帰りにでも、なんとか見にいくつもりです。
＞あおいろ氏
お祝いのお言葉、ありがとうございます。
＞白317氏
お互いもう少しですね。もうちょっと我慢しましょう!!
それでは、ごきげんよう。
[ 201 ] あおいろ at 2002 07/28 00:48
本日某車屋さんにいって再取り付けしてもらってきました。
結局追加パーツも買わずに着いたみたいです・・・
だったら最初っからシロイ！！ッテカンジですがまぁよかったよかった！
＞キリ氏
納車決定おめでとうございます！！
早くレポート聞かせてくださいね〜！
[ 200 ] 白２けた at 2002 07/27 22:46
付けました、車高調。戸田レーシングタイプＤＡ改＋スイフトＦ１２Ｒ１０。タイヤが２４５なのでＩＮクリアランスぎりぎり。短めのバネでロアシートを上げて逃げないと入りません。ストロークが短くならないようにスイフトです。ブレーキパッドも変えたのでとりあえずサーキット走行ＯＫ。でも涼しくなってからね・・・
[ 199 ] 青２８０ at 2002 07/27 22:10
久しぶりです、まだならし中ですが楽しんでいます。
面白い事を見つけたので、投稿しました。
知っていたら御免なさい。
− 某掲示板より抜粋 −
この水平対向４気筒は、実は一発でバランスを見分ける手段があります。
シリンダーは全て同じサイズではなく、厳密に言って３種類の違いがあるのです。
もちろん100/1以下の誤差なので気にするのも変なのですが、
事実は事実として、自分のエンジンをチェックしてみるのもいいかも？
大きさはＡ・Ｂ・Ｃの三種類です。
Ｃは一番大きなサイズなので多分少ないと思います。
最良なのは全て同じサイズでしょうが、なかなか無いですよ。
この表示はエンジンに刻印してあり、目視で確認することが出来ます。
場所はオルタネータの後方、下のエンジン本体です。
シリンダーと向き合うように5mmくらいの刻印が見つかるでしょう。
とのこと、ちなみに前者のＧＣ８はＡＢＡＢでした。
なんと今度の２０２はＡＡＡＡで大当たり？
少し得した気分の青２８０でした。
[ 198 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/27 22:04
ｷﾘ氏＞
いえいえ。事の始まりは貴殿が2chにスレを立てなければ
我々もこうやって出会ってなかったわけですし・・・。
しかし、不思議な時代になったものですね・・・。＜ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ
黄色215氏＞
やはりヒーターコアに流れ込むLLCの音でしたか・・・。
っつか、ソレでしょうね。うぅ〜ん色んな音が聞こえて楽しいクルマだ（ｗ
アイドル落ちしますか？シフトポジションを拾ってるのかな？と思いましたが
そんなセンサーは恐らく無いと思うんですが実際、回転落ちますものね。
S202の七不思議として認定ですか？/笑
T-EJ氏＞
>>尻は実際、実車を見てしまえば何番でも（・∀・）ｲｲ!!って思いますよ
♯的確な表現ですな。私も実物見たらゾッコン（死語）でしたもの。
現物ﾏﾝｾｰですね（ｗ
今日はAT限定免許保持者担当某のいるディーラーへオイル交換をすべく
赴きました。実は担当某もココをチェックしているらしく最近の話題は
専らココのネタ（笑）。うぅ〜むヘタな事は書けないな（ｗ
ま、書くつもりも無いが。っつか「お勉強」有難う御座いました(；^_^Ａ
無事、交換を終え、帰路の途中、自宅近所のタイトコーナーの多い某峠へ・・・。
ここは幅員がものすごく狭いしバイクやら一般車も多いので飛ばせないが
敢えてココで「解放」を試みる。煽られないようにせねば・・・。勿論、I/CスプレーもAUTOで。
「音」は一言で言うなれば「ブーストＵＰﾄﾞｷｭｿ車」（ｗ
「ヴォｧｧｧｧｧﾝ・・・・ｳｼｬｧ（←ブローオフ音）ｳﾞｫｧｧｧｧｧｧﾝ・・・ｳｼｬ」
って感じです。ＧＣ８ならシフトダウンが必要な状況でも一つ上のギヤで
逝ける感じで思ったよりトルキー。問題のタイトコーナーもＧＣ８Ｆ型なら
アクセルＯＮでフロントが逃げるような感じだったのに対してS202は
グイグイ内側に逝きます（対Ｆ型比）。
いかんせん狭い峠なので、お尻が出るまでは攻めませんでしたがスキール音バリバリ（DQN/ｗ
タイヤは食いつきません。ＡＢＳが効き気味です（対Ｆ型比）。
ＲＥ０１とP-ZEROじゃ分が悪いのは当たり前か・・・。
２速ホールドで攻めてたら6000rpmまで回ってたのは見てないことにして（ｗ
こりゃ次回の汁物総交換終了後が楽しみですゼ！＞ＡＬＬ
[ 197 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/27 16:54
週末、皆様いかがお過ごしでしょうか。
私の愛機は、今月中の納車はほぼ不可能と言った感じです。
ブッシュ類の交換って、予想より手間がかかるようです。
今はジャッキの上でタイヤはおろか、ストラットも外された状態です。
今考えれば車が来るまでの２ヶ月は短かったけど、実車を見てからの
一週間のほうが長く感じますです。
ｹﾞﾀｰ氏もあと少しでご対面ということでおめでとうございます。
尻は実際、実車を見てしまえば何番でも（・∀・）ｲｲ!!って思いますよ(^-^)
実車の存在感はかなりグッときますしね。
[ 196 ] 黄色215 at 2002 07/27 13:20
＞黄色35氏
ちゃぷちゃぷは、室内ヒーターコア側に冷却水が流入してくる感じの音ですね。最初はしていましたが、ここ1週間ぐらいないなあ。少々気になりますね。
アイドリング1500rpm ->1000rpmは、確かに起こりますね。
シフトポジションを観て制御しているのか？とも思いした。
果たして N のまま放っておくと何秒ぐらいで下がるのか？15カウントして走り出してしまうので判らないんですが。。。
昨日の目撃事例：
走ってたら前方にトランスポーターハケーン。近寄ってゆくとWRブルーマイカのGDBが載っているが、羽根とRaysの10スポークアルミホイールがついてました。しばらくトランスポーターがくっついてきましたが、信号でわたしが先に行ってしまってさいならでした。
[ 195 ] キリ番ゲター at 2002 07/27 11:42
ども、
＞黄色35氏
>>同じクルマのユーザーが増えるというのはやはり嬉しいもんです。
ホント心が温まるお言葉、、ありがとうございます。
オイラが202の最後の注文主ですから、デリバリーに不正や間違いがなければ、これで注文された方たち全てに行渡るはずですね。。となると、逆に気になるのが尻です!!以前報告させていただきましたが、オイラが在住している県には全国で1番に注文したオーナーがいらっしゃいますが、その方の尻は1/400ではありません（でも、１ケタとの事）。コレは、富士重がここらあたりに気を使っていないという事もありますが、そろいのいい番号は、コネで取られてしまうと言う事実もあるかと思います。でも!!逆にコネを使った人たちが、延々と待ち続けるでしょうか？当然、デリも早くさせるはず。となると、400/400という尻はゲットしやすい可能性が高くなります。まぁ、コネ使える人が「俺は400が欲しい」とか言って、すでに尻400の202が走ってる可能性も十分ありますが･･･。とりあえず、尻の方はお楽しみに！
[ 194 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/27 09:49
ｷﾘ氏＞
>>もうすでに慣らしの中盤にさしかかっている皆さんには他愛も無いことですが、ご報告まで。。
♯そんなことはないですよ。
同じクルマのユーザーが増えるというのはやはり嬉しいもんです。
そしてｷﾘ氏のファーストインプレを待ってます！
[ 193 ] キリ番ゲター at 2002 07/27 08:46
ども、おはようございます。
いよいよ、オイラの愛機がDﾗーへ入庫します。担当からは土曜OR日曜
と言われていますので、入庫次第ご対面してきます。待つこと2ヶ月！
やっとここまで、たどり着いたって感じです。もうすでに慣らしの中盤にさしかかっている皆さんには他愛も無いことですが、ご報告まで。。
尻が判明したらココで公表し、ｷﾘ番ｹﾞﾀｰを改名させていただきます。
んじゃ。
[ 192 ] 黒S202( HP ) at 2002 07/27 01:35
＞黄色35氏
本日はカジュアルデーで私服でした。
でも、晩飯喰ってからだったのでどのみち私服だったでしょう（藁。
あすこでの作業はちぃとも怪しくないんですよ。 みんなしてるし。
24時まで営業してるんで偶に行きます。
明日以降だと無くなってしまいそうで｡
ではでは。
[ 191 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/27 00:27
青272氏＞
私の場合、無事故「無検挙」ですから（ｗ
いつ、とっ捕まるかワカラナイし・・・。
レー探買おうかなぁ・・・。
黒S202氏＞
早いですねぇ。やはりスーツ姿で装着ですか？/笑
でも今回は怪しくないですよね。
皆さんにリサーチ。
エンジン始動後、ファーストアイドルが働いてアイドリング時1500rpm位に
なると思いますが、クラッチ切って1stに入れるとアイドルが1000rpmまで
落ちませんか？
私のは落ちます。ま、別段問題無い話なんですが機構的に何故そうなるのかが
全く想像できません。だれか脳内シュミレートできる方います？？？
それから「音」といえば冷却水の流れる「ちゃぷちゃぷ」という音が聞こえる方
いませんか？私、まれに聞こえます。これも別段気にする話ではないんですが・・・。
以上、気になってた非常に細かい事・・・でした。
[ 190 ] 黒S202( HP ) at 2002 07/27 00:02
おばんです。
明日実家方面へ行くので早速晴海AWでレー探買ってきました。
2ch、レー探スレで話題のセルスターSKY-25ML。
購入後現地でパパッと設置。
下でのんびり帰ってきました。
途中、検問してましたがカーロケ警告鳴りっぱなし。
効いてるようです。
オービス在る所は通りませんでしたが、Nシステムはちゃんと警告してくれました。
少しは安心。
ではでは。
P.S. この時期、訳の判らない車が多くて、危なくてしょうがないっす。
何がしたいの？って聞きたくなっちゃう。
で、それにキレて無理に抜かしたり追い抜き掛けたりするとこっちが捕まる罠。
くわばら、くわばら。
[ 189 ] 青272 at 2002 07/26 23:33
こんばんは、青272です。
>黄色35氏
いいですね〜、金色免許！
私は今のところ金色は取得したことはないです。
若かりし頃に一発赤色切符を頂戴しましたが、その後は３年に１回ペースでくだらないネタで捕まります。
まぁレーダーは備えあれば．．．ということで！
>黒S202氏＆あおいろ氏
ご愁傷様です。運が悪いとしか言いようがないですね。
黒S202氏と似たようなところで昨年通行区分違反で捕まりました．．．
狙われないように気を付けます。
>キリ番ゲター氏
前者はVer.3のTypeR（とりあえずRA。でも何故かアンダーコート有り）でした。
まだ慣らしの段階ですが、ミッションまわりとリヤから音が入ってくる感じです。
多分RAより色々な音が入ってくるものと思われます。
期待していて良いとおもいますよ〜！
まだ緊張しながらの運転なんでちゃんとしたインプレができない．．．
では。
[ 188 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/26 21:29
黒S202氏＞
「黒S202レポート」を投稿していただいたＵＲＬに変更させていただきました。
だってぇ〜下に流れちゃったら大変なんですものぉ〜。
黄色215氏＞
黄色は因縁つけられるんすか？
こりゃ用心ですな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今日は明日のオイル交換遠征のため早めに帰宅して洗濯中です。
実はその帰宅＆遠回り慣らし運転中にその出来事は起きました・・・。
いつものように無意味なシフトダウンをして音を楽しんでいるトンネルを抜け
ぷち渋滞にハマりかけたころ、ふと前方に目をやると青いＧＤ型インプ。
あのプラッツのようなテールランプは間違いありません。
なんだよマフラー変えてるよぉ〜。何処のマフラーだぁ？
縫うようにひょいひょいとそのクルマの後ろまで近づき、微妙に「見せびらかし心」が出て
抜こうとした瞬間、驚愕！マジで震えました。
あのリヤバンパーの奥に見えるピンクのあんよ、暗闇に溶け込むようなあのウイング、
出口だけデカイ絞られたマフラー・・・。
そう。Ｓ２０２です(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
思わず左に並んでランデブー（ｗ
向こうも気がついたのかそれからは互いに並んでる場所を左右入れ替えたり
前と後ろと代わったり、５ｋｍほど並走を楽しみました。
しかしそれより楽しかったのは周りの他車・・・。
だって色違いの同じクルマが並んで走ってるんですものね。
すげぇ見てましたよ（ｗ
また「偶然のランデブー」をしたいんですが「彼」は長崎ナンバー・・・。
無理ですね（ｗ
本当に偶然のなせる業だなぁって思いましたとさ。
[ 187 ] 黒S202( HP ) at 2002 07/26 02:47
ここんとこ忙しくて晩飯喰って直ぐ寝ちゃいます。
よってこんな時間のカキコです。
＞黄色215氏
ありがとうございます。
そうなんですよね。 昔やっぱり立て続けに捕まったことあります。
続くといえば事故も続きますよね、気を付けねば。
で、カーロケ付きGPSレー探買う事にしました。
これから友人と出かける用が23ありますので。
また、こいつが飛ばす飛ばす。
フロントカーフィルムの写真に写ってるエルグラの奴です。
3ヶ月で帳消しとはいえ、ちょうど行楽シーズンですからね。
ばかやろう、一般人捕まえてる暇あったら深夜ウチの近く走り回る珍走をなんとかしろい。
あとくっついて走ってるだけやないかい。
愚痴でした。 ごめんなさい。
ではでは。
[ 186 ] 黄色215 at 2002 07/26 02:32
黒S202氏、反則切符って続きやすいような気配があるので気をつけてね。S202 は因縁つけられやすい車らしい。
今日は東京は環状7号線外回りに新目白通りから右折したらアルコール検問。呑むより乗ってる方がヨイ人なので素面でしたが、なんか免許所見せてって言われました。あんた昼間ガタガタ騒いでなかったよね？というので、昼間は会社ですが何か？というようなことを言うと、黄色い車でこの辺で騒いでたヤシがいるとのこと。黄色いのはおいらの車だけじゃないやい。
なんか、本当に因縁つけられやすい車の予感。
その後川越街道と環７の交差点でもアルコール検問目撃、更に川越街道下り陸上自衛隊練馬駐屯地前でもアルコール検問。木曜日はそのへんじゅうアルコール検問だ。。。。
[ 185 ] 黒S202( HP ) at 2002 07/26 00:31
おばんです。
使ってなかったアカウントで簡単なHP作りましたのでお知らせしときます。
メンテ画像と映像のLinkとして使ってやって下さい。
http://vc-net.gaiax.com/home/rainy
メニューにある本家のHPはまだまだですので期待しないように。
映像、好評のようで撮ったかいがありました。
しかし、音が波打つのはどうしょうもないですね。
ではでは。
[ 184 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/25 23:53
あおいろ氏、心中お察しします。
ってか捕まってる人多いですね（汗
漏れも気をつけねば・・・。
それからホイール・・・。
イタイですねぇ。怒るに怒れないっつうか怒ってもどうしようもない・・・みたいな。
広いところでＯＦＦですか？何処にしましょう？/笑
ま、焦らずﾕｸｰﾘ逝きましょうね。
ちなみに明日ではなく明後日、福岡市に行きます（笑
[ 183 ] あおいろ at 2002 07/25 23:27
こんばんは！
最近運の悪いあおいろでございます。
先週関西に帰った時に弟運転でホイールこすりました・・・
金色のタッチペンがないのでそのままです・・・（；；）
どうしまそ？？？
本日一旦停止違反で２点とられました・・・
超鬱です・・・でもアポイントがあったのでその後も頑張って仕事しました（；；）
スイッチの異常はやはりセキュリティーなので土曜日に配線付け替えてもらいます・・・もう一本リレーがいるんだって・・・
いぢょう最後のはどうでもいいですが近況でした。
次のオイル交換いつにしようかな？？？
＞黄色35氏
ジムカーナの前に広いところでマターリ走りませう！
明日８時頃福岡空港近辺におりまする。←特に意味はありません。
[ 182 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/25 22:55
何かのイベントで近隣在住の「あおいろ氏」と会うこと。
ジムカ練習会かなにかで是非・・・。
[ 181 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/25 20:02
またも黄色いS202とすれ違った。どうしてくれようか。
黒豚みたいに出荷量より流通量のほうが多くて、実は4倍ぐらいいるとか。。
別に希少価値のために買ったわけじゃないんだけど、ヨーロッパの非観光地で日本人にあった、ぐらいの率のほうがあったときに盛り上がる罠。
[ 180 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/25 05:00
昼寝してるわけでもないのに眠れません。
で、こんな時間にまたカキコミ。なんか遠足前の小学生みたい…。
ラフィックスはとある構想があったので４極を買ったわけですが、
クラッチスタートキャンセルを使えば楽に出来るじゃないですか!?
よし、私はスイッチは着けない！ 常にセルが回るようにします。
スイッチ着けても常にONな気もするし、非常時は焦って手遅れって
パターンが脳裏をよぎったり(ドジなんです)。
その替わり、ステアリングを装着しなければセルが回らないようにｽﾏｽ。
黄色35氏の隠しｽｲｯﾁ応用(て程でもないけど)ですね。
まぁプロ相手には小手先ですかね。(^^;)
けどヘボくても防御しないと安心して眠れないですしね〜。
[ 179 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/25 01:46
我が愛機ですが、サービスさんも他の車の整備や車検が入ってくるので
なかなか作業が進みません。
昨日も見に行きましたが、日中は殆ど手付かずな状況…。
今日からは、一日中張り付くってのはやめよう。あまりにもヒマだし。
さっきヤフオク見ていたら、S202のマフラー(メインパイプ込み)を
出品している人が居ました。
驚きなのはその希望落札額で『120000』円でした。
イヤ、幾らなんでもそりゃ落ちないだろ、と一人ツッコミ。
オールステンが4万台で買える昨今、幾らチタン(タイコのみだが…)
とはいえ所詮は純正、2万がせいぜいと見た！
ていうか、パーツで取っても12万するかなぁ？
と、ココまで書いてて何ですが、ここにいる方じゃないですよね？
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
[ 178 ] 黄色35＠よっぱ( Mail ) at 2002 07/24 23:46
対ＲＡ比というわけではないですが室内に聞こえる音はまさに競技車・・・。
メカノイズｦﾀにはたまらないものがあるでしょう。
黒S202氏の動画から聞こえる「キュ〜ン」音は恐らくタービンの音でしょう。
シフトダウン時のミッションからのノイズもｷﾘ氏は確実に「萌え」でしょう！
[ 177 ] キリ番ゲター at 2002 07/24 18:25
ども、ｹﾞﾀｰです。
黒S202氏＞
大量の動画UPありがとうございます。おまわりさんの件はホントご愁傷様です。オイラも実は昨年5月にｲﾊﾟｰﾂ免停で6万7千円払い、また最近、この頃の暑さでシートベルトを忘れ、御用！となったばかりです。 お互い気をつけましょうね。（笑）
黄色215氏もおっしゃってますが、室内への音の進入が過大なのでしょうか？自称メカノイズヲタとしては、すごく興味あります。今乗ってるVer.4LimもＲＡベースでノイズはそれなりに入ってきますが、それよりもすごいのかしら？それなら萌萌〜ですな。ＲＡから乗り換えたひとのご意見きぼん
[ 176 ] 黒S202 at 2002 07/24 15:00
顛末。
ちょうどつばさ橋の上。
タクシーについてっただけなんだけど、GTウイング目立つのかな。
みなさん、気をつけましょう。
目をつけられます。 俺を抜いてったクラウンもいたのになぁ。
普段夜中の首都高なんて走んないもんなぁ。
私も7年位無違反で金免許だったのですがねぇ。
体感速度の件。
私も思ったほど出てないと思います。
いや、出せないと言うほうがいいかな？
動画でわかるのですが、音声が波打つのは室内の音が大きすぎてAGC(Auto Gain Control)が掛かってるんです。
実際、パトがなに言ってるか窓開けるまでわかんなかったし。
板金薄いのも原因かも知れませんが、ピレリがロードノイズ拾いますね。
前履いていた橋石のRE710や横浜Ｍなんかもっと静かだった印象があります。
エンジンのうなる音と大きくなるロードノイズで、私なんかは恐怖心が沸いてきちゃいます。
レースな方は平気なのでしょうけど。
速度感だったら前のE39Aの方が全然なかったです。
気が付いたら160kmとか、「いけね、いけね」って。
以上素人なりの速度感について。
ではでは。
[ 175 ] 黄色215 at 2002 07/24 02:22
＞黒S202氏、黄色35氏
いきなりですか... わたしのようなメーター振り切り野郎が計測されず、あんまり飛ばしていない人ばかりが捕まるっていうのもなんだかなあという感じ。
ちなみにわたしは去年の6月まで10年近く切符きられたことがなかったのですが、昨年6月頃から立て続けにスクーターで16km/h超過、とか、夜間通行禁止なんかで、窮地の身の上です。月末までおとなしくしていようと思います。はい。
[ 174 ] 黄色215 at 2002 07/24 01:46
＞黄色35氏
そんな、機嫌なんてそんな。。全然いいです。ご心配おかけしてこちらこそ御免ください。常に語調強めなんで。。
もうちょっとで実速度問題は解決できそうです。車の限界には全然届いてないですが、もう少しでAX7の時よりも平均的に早くなりそうです。しかし、今日もオペルかなんかに後ろにくっつかれました。車がまだ信頼できていないみたいです。
AX7のオートマチックはアクセルワークだけで前後トルク配分が変えられるので、そのへんの癖がなかなか抜けないのですはい。
現時点での問題と気になること：
- 相変わらず5速から4速にシフトダウンするときに6速に入っちゃうことがある（レバーの引き方が変なんです）
- BLITZ の POWER METER i-D を買おうかと思ったら、ECU配線図集にGDBが載ってなかった。
- ULTRA ターボモニターは、ブースト計用に配管が必要で面倒くさいしブーストコントローラーを入れるわけでではないのでブースト計の必要性も要検討。
今日で1600kmですが、まだまだ先は長いのであった。
[ 173 ] 黒S202 at 2002 07/24 00:31
1000km突破しました！
制限速度も突破しますた...。
37kオーバーの減点3です。 3マン5千なり。
例によって映像を上げてあります。
赤色回転灯も見れますヽ(`Д´)ノ ウワァァン！！
今回は多少高画質ですがますます重くなりますた。
＞青色053氏
当たり。
ハァ〜。
[ 172 ] 青色053 at 2002 07/24 00:01
＞黒S202氏
ありがとうございます。聴けました。
某海底トンネルは、もしかして「東扇○」の海底トンネルですかね？ 仕事でよく行くんですが、違ってたら気にしないで下さい(最後のＴ字路の先が倉庫に見えたので)
[ 171 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/23 23:59
ＴＯＰにバナー出現！
[ 170 ] 黒S202 at 2002 07/23 21:08
＞青色053氏
音が出ないのはコーデックがインストールされていないからです。
普通はmedia playerがかってに落としてきてくれるのですが、一回しくじると再度落としては来なくなってしまうようです。
http://inet-viewcam.sharp.co.jp/q_a/g726.html
ここでコーデックを落としてみて下さい。
多分聞ける様になると思います。
さて、また動画撮ってこようかな。
皆様お待ち下さい。
前のはちょっと波打って判りづらいですもんね。
ではでは。
[ 169 ] 青色053 at 2002 07/23 20:28
どうも青色053です。
大分増えましたね？ ところで黒S202さんのレポートって音が出ないのですが、私だけですかね。
1000km記念にサイドのウインカーレンズを、ボディーが青色なのでクリアブルーにしました。
[ 168 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/23 18:57
＞黄色35氏
私は来週前半まで夏休み＋有給です(笑)。
おそらくメタキャタで音量は上がるかと…パイプ系太くなってますし。
これでフジツボの不等長エキマニを装着するのでどうなるか…。
まぁ何とかなるか！ガハハハ。
ちなみにﾏﾌﾘｬｰは交換しないつもりです。
前車のGC8-Dに爆音入れてたら、周りからいい歳してとか言われたし…。
＞黒S202氏
いや〜、動画良いですねぇ。
特に音。ビートの効いたボクサーサウンドがいい感じです。
この一月というもの、ボクサーから離れているので特に（・∀・）ｲｲ!!
＞ｹﾞﾀｰ氏
ご推察の通りエキマニ交換はちょっと難しめです。
オイルクーラーラインが完全にエキマニの下を通過しているので、
オイルを抜いてラインを取り外す必要があると思います。
おまけに純正アンダーカバーは樹脂製なのでエキマニ交換すると
高熱にやられる可能性が高く、不燃性の物に変更する必王有りかと。
単に取り払っただけだとクーラーラインがむき出しになるのでチョット
やばそうです。
明日から又写真撮ってくるので見て下さい。(^-^)
所で、むき出しのオイルクーラーに石とかヒットしそうで怖いのは私だけ？
(^^;)
[ 167 ] キリ番ゲター at 2002 07/23 18:24
ども。ｹﾞﾀｰです。
白317＆黒S202氏どうもｻﾝｸｽです!!もう我慢しすぎで半ば
崩壊寸前だった我が精神状態も、ずいぶん回復しましたﾖ！
オイラんとこにもあと1週間半でやってくるかと思うと、もう
感慨深げで、ｳｳｳｯ･･･。動画みて思ったのですが、加速される
時のﾋｭｨ〜ﾝって音！あれってミッションノイズですか？それとも
タービンノイズ？あと画像見て思ったんだけど、エキマニ交換
は注意必要ですね。オイラは、フジツボの等長付けようと思って
るんだけど･･･。
とりあえず、どうもサンクス！ご馳走様!!でした。<(__)>
[ 166 ] 黄色35 at 2002 07/23 18:23
黄色215氏＞
ご機嫌を損ねられたようですね（汗）。
すみません。謝罪します。
仰ること、少し解ります。言葉では表現しにくいんですけど
「出てるはずだけど速度がのってない」ってことですよね。
クルマがデカくなったからかな？と自分では思ってます。
アルシオーネに乗ってらしたんですね。
ウチの先輩が乗っててエアサスのヒューズ抜いてベタベタの地を這う仕様に
してました。さすがに乗り心地が悪かったらしく翌日には元に戻ってました。
NC21ってトルキーで乗りやすいですよね＆音が独特ですよね。
っつかV型は全般的に特徴ありますね。
厳密に言うとNC30とはクランク角度が違うんで音が違うんですけどね・・・
と、バイクｦﾀな一面を披露してみるﾃｽﾄ・・・。
黒S202氏＆T-EJ両氏＞
お言葉に甘えまして追加させていただきました。
黒S202氏には申し訳ないんですが動画のみ利用させていただきます。
あと空きが３っつしか無いもので（汗）。
[ 165 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/23 18:02
他の所で公開する気は無いですし、こちらとしても願ったり叶ったりです。
今後も適当に追加していくつもりなので。f(^^;)
[ 164 ] 黒S202 at 2002 07/23 14:56
＞黄色35氏
＞あのぉ〜下のURLを左のメニューに追加してもよろしいですか？
うちはOKです。
写真にコメントが出ないのでその辺修正しますが、もしLINK変わっちゃったら連絡しますので。
ではでは。
[ 163 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/23 13:36
＞黄色35氏
体感速度、が曲者なんです。
主観です、とあえて断りますが、
S202は路面と遮蔽しない、という体感度が高い車です。
100mphこえると、結構スタビリティーがよいというのは感じます。が、街のりでは、結構飛ばしたつもりになっていても3桁km/hは出ていない、というのが実感です。加速が強い分前後のバランスなんかを意図しないとうまく走れない。（まだ1300kmだからだという話もあるけれど）飛ばすのが難しい車。
で、前の車はAX7なんですが、これは絶対的加速感は弱いのですが、主観的な速度感が低いんです。S202よりも。
結果的には街乗りの早さが前の車のほうが速いということになる。
これは、慣れで逆転するとは思われますが、今のところはハイパワーで飛ばせるはずS202のほうが遅いということになる。。。
ちなみにバイクはNC21です。。。NC30はリミッター付いているらしい。。。。。
[ 162 ] 黄色35 at 2002 07/23 12:22
黒S202氏＆T-EJ両氏＞
あのぉ〜下のURLを左のメニューに追加してもよろしいですか？
「比較画像」みたいに・・・。
しばらくして削除されるのなら、それまででも結構ですので・・・。
そうでもしておかないと下に流れちゃいますからね（汗
御了承いただければ作業はこちらで行います。
よろしくご検討ください。
[ 161 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/23 05:01
T-EJ氏＞
画像UP乙カレさまです。まさか道時間帯にいらっしゃるとは（笑）。
いいですねぇ。白。
まだナンバーも付いてないし・・・。
メタルキャタがｳﾗﾔﾏｽｨ・・・。
一応、平成10年騒音規制適合車（規制値96db）なので用心してくださいね。
あのクルマは工場出荷状態で93dbですので。
メタルキャタが悪さしなけりゃイイんですけどね。
[ 160 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/23 04:48
黒々氏＞
ハジメマシテ。待ち遠しいですね。
ＭＣが間近とか言われてますけど我々には関係無いですな。ガハハ。
納車後のファーストインプレッション等お待ちしてます♪
黄色215氏＞
>>以前の車の方が速度自体は速いかも。
♯最初に断っておきますが揚げ足取りなんかじゃないですよ。
私的には4WD・・・特にインプ等は安定感があるので体感速度は
遅いけどメーター見ると結構速度が出てる・・・って感じです。
ちなみに前車は何だったんでしょう？テラノ？？
バイクはVFR（NC30あたりですか？）でしょ？？
S202だったらゼロ加速対決してもよっぽどイジってあるクルマじゃなければ
そうそう負けないでしょうね。恐らく・・・。
ま、公道では煽られても相手しませんが。多分（汗）。
大排気量のバイクとは勝負しようとも思いません（笑）。
T-EJ氏＞
明日、お休みなんですか？ 私は月曜日がお休みでした。
本日火曜日は黒S202氏の動画をDLするといいかも？ですよ♪
「あの音」を垣間見ることができます。
青272氏＞
実は私、前のGC8時代からレーダー付けてません（笑）。
今のクルマにも付いてません（笑）。
ちなみに免許は「金色」です。
メーター振り切ったこともありますし同乗者から「飛ばし過ぎ」って
クレームもつけられます。
レーダー無けりゃ無いで用心するからですかね？
そんな私は無事故無検挙（笑）です。
黒S202氏＞
沢山の画像UP乙カレ様です。
やっぱ動画が一番おもろいですね。
微妙に「ガバっ」とアクセル踏んだときの「キュィ〜ン」音が聞こえます。
2分半もの画像で判ることは
１．足回りが硬い。
２．微妙に聞こえる音が「萌えぇ（笑）」
３．撮影は奥様らしい（笑）。
ってトコでしょうか？すみませんね。私が大したスキル持ってないんで（汗）。
これでｷﾘ氏も大喜びでしょう。＜画像
[ 159 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/23 04:41
私も写真up。整備中の写真を適当に撮って、適当にupしてるだけの
スペースです。俺ってばやる気無し男？だめだめさん♪
なので適当に追加していきます、ゲフン。
http://www.myfinepix.com/pic-j/homepage/selectalbum.jsp?userid=fb04e6a68a9b37f1&reset=off&no=1
[ 158 ] 黒S202 at 2002 07/23 03:27
持ってるスペースがあるので取り敢えずの公開。
imagegateはpassが「219」です。
トランクオープナー
http://www.imagegateway.net/a?i=o7KjcLdmKr
フィルム＆オートガード
http://www.imagegateway.net/a?i=31IhfYS3po
ドアアクチュエーター
http://www.imagegateway.net/a?i=2lokXByEJ4
ポータブルガレージ
http://www.imagegateway.net/a?i=p0KgfYS3po
オーディオ
http://www.imagegateway.net/a?i=K1IkXByEJ4
おまけ動画1、2
http://pub.idisk-just.com/fview/L5sS5rSCwQ07lto1PUoxp_PXxm-FolRtff0EfSefBkLjb4DMhFrXhVFCbVfytJ0T
動画はeggyで撮りました。
media playerで再生出来ると思います。
ちょっと重いのでブロードバンドの方向けかも知れません。
ではでは。
[ 157 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/23 00:16
皆さん、お暑いですね〜。夏バテしてませんか？
私は少し早いけど、家族もいないし暑くなったので夏休みー！です。
で、Dラーへ愛車の整備を見に行ってました。
納車まで毎日見に行く予定です(迷惑な客だ(^^;))。
でも明日はサービスが休みですることがないトカ…。
[ 156 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/22 15:29
＞黒S202氏
3500以上のびゅいーんは中々素晴らしいですね。徐々にということで、わたしはまだ6000ぐらいまでしかやってません。
400ccV型4気筒59ps6速シフト、リミッターなし、という機械に乗っていたことがありますが、それ以来の加速感です。私はヘタレだったので6速のスープラに発進加速で勝てなかったことがあり。その後も練習はしなかったんですが。。。
S202 では速度を速く感じます。加速感は素晴らしいのですが、意外と速度自体は伸びていないことがあります。
以前の車の方が速度自体は速いかも。SOHC のターボでアクティブトルクスプリット4WD 135ps ですが。。。
[ 155 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/22 15:21
タービン慣らしの件、3000でもヨイとディーラー担当氏が言っておりました。
土曜日にディーラーでエンジンオイル、ミッションオイル、リヤデフオイルを交換しました。
エンジンオイルは、MOTULの例のやつにしました。<http://www.poweraxel.com/sti/news/news2002/sti02009.html>
MOTUL のステッカーをくれたけど、蛍光黄色です。貼っても多分みえない。
本日、出かけるときに家の近所の DIY 屋から黄色S202が出てくるのをハケーン。向こうはこっち見てませんでした。ディーラー以外では１台目です。
[ 154 ] 青272 at 2002 07/22 12:13
こんにちわ、青272です。
ガセネタをまいてしまったので、掟破りの会社から書き込み．．．
>黒S202氏
ご指摘ありがとうございます。
シガーを外したらダミーだったのでソケットまでと勘違いしてました。
もしやと思って出社前に確認したらちゃんと12V来てました。
これで私もレ探を付けられます。
もっとも慣らしの最中は必要ありませんが．．．（笑）
ではでは。
[ 153 ] 黒S202 at 2002 07/22 00:37
連続カキコすまそ。
今日は電磁トランクリリースの配線をしてしまいました。
リアシート取っ払って配線を通すだけ。
結構あっけなかったです。
シートも軽いですねぇ、簡単に外れるし。
セキュとの絡みでリレーを咬ませて一丁上がり。
黄色のボタンのスイッチでトランクが開きます。
ただ、トランクキーの爪が堅いのか一発目で開きません。
2回目以降で開きます。 そのうち慣れてくるとは思いますが。
セキュのリモコンキー、３っつ在るうち右側のキーを3秒間押しておくとソレノイドが働きます。
今のところ渋いので2回は操作しますが、らくちんです。
ではでは。
[ 152 ] 黒S202 at 2002 07/22 00:21
＞青272氏
＞シガーソケットがダミーだった！
おりょ、シリアルプレート横のシガーライターソケットですよねぇ？
ウチはレー探の電源で使ってますけど12V来てますよ。
ココの事じゃないのかな？
そろそろ写真を取り始めました。
そのうちご紹介できると思います。
ではでは。
[ 151 ] 黒々 at 2002 07/21 22:15
こんばんは、みなさん。
ようやく私のもディーラーに届きました。
来週中には登録になるでしょう。
納車までもう少しです。もう少しだ〜
[ 150 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/21 22:06
＜タービン
確かに3000rpmで負荷を掛けない運転してたらそれっぽい音、聞こえませんよね。
慣らし第二段階の私は上り坂でシフトダウンせずにジワっとアクセルを
踏み込み
少しずつ速度が増していくときなどに「シュピィ〜ン」とタービン音が
聞こえるのを楽しんでいます。
＜ホーン
私の場合は面倒くさい作業を炎天下の元、できるほど根性が無いので（ｗ
フォグカバーを剥がすとすぐ見える位置にホーンを設置しました。
黒S202氏はタイヤハウスのカバー外して作業されたみたいですね。
いやぁ〜丁寧な作業ですね。見習わなくては・・・（汗
土日の大分県遠征で総走行距離が1600kmを越えました。
まだ汁を交換していないので回転数は以前のままキープですが
これで5000rpmﾘﾐ＆中負荷に昇進です♪
遠征先での大分で偶然にも青いS202をﾊｹｰﾝ！
先輩のクルマに乗ってたんで「同車種すれ違い」はできませんでしたが
いつか「互いに見まくり」を実現したいですね（笑
[ 149 ] 青272 at 2002 07/21 21:46
こんにちは、青272です。
昨日及び今日ちょっとナイトドライブをしました。
ライトは思ったより暗くはなかったけど、バルブは換えよるもり。
でも平坦な道なのに対向車にパッシングされてしまった．．．（謎）
当然Hiをつけていたわけではありません。
一つびっくりなことが．．．
シガーソケットがダミーだった！
確かにカタログには付いているとは書いてない。(T_T)
あとバッテリー。
ウワサには聞いていたけどちっちゃいです。
ウワサだと34B19Lだったけど、取説には34D19L．．．
エアコン全開＋ナビ＋渋滞で持つのだろうか？
>黒S202氏
熱線カットフィルムですか？良いですねぇ！
私のはリヤ３面をディーラー頼みで普通のスモークフィルムを貼ったのですが、フロントをどうするか悩み中です。
市販ではUVカットのみしかないと思っていたら、IRカットのフィルムも売ってました。でもUVのに比べて約３倍の値段。
あと肝心のセキュリティー類は色々な店で相談してみます。
ではでは。
[ 148 ] 黒S202 at 2002 07/20 22:17
題名の通り本日施工して貰いました。
全面です。
場所はインプマガジンVol.15に載っていた「エボリューション・ファクトリー」です。 千葉は東葛飾郡です。
ウチからは結構遠かったのですが評判良さそうなので慣らしを兼ねて行ってみました。
全面全てIR（赤外線）カットフィルムで、前3枚が透明、後ろ3枚がスモークです。
スモークはIRカットだと一色しかなかったのですが、ノーマルよりは全然マシなのでそれにしました。
コンピューターカットではなかったのですが、作業は凄く丁寧で、見事に形を合わせていく様を見ていたら「職人技」を感じてしまいました。
気に入らないと（取れない異物が入ったり）剥がして捨ててました。
仕上がりは完璧で、すでに何日か経って馴染んでいるかのようです。
埃一つ入ってません、入っていたらまた剥がして取ってましたから。
黒にスモークは格好よかです。 一層引き締まりました。
社長？の話だと青S202が前に来て施工していったそうです、仙台から来て。
その人今度は八王子にオーディオを付けに行くって言ってたそうです。
また最近横浜方面からのお客さんも来る様になったともいってました。
DIYネタ。
帰ってきて、黄色35氏と同じく?FIAMM MTA/O SPORTホーンを付けました。
やはり左（向かって右）のカバーの中しかなかったですね、あの大きさじゃ。
グリル外して、純正ホーン一個、ホントショボイです。
面倒な方は薄型の電磁ホーンをココに付けてもいいと思います。
楽だし。
グリル外すの、下のほうに爪が２つ有ります。 一つは見つけやすいですが奥のは気付きづらいですから無理に引っぺがそうとしないほうがいいです。
で、ホーンはタイヤハウスの中引っぺがして作業しました。
純正そのままで、配線だけ頂きました。 リレーとフューズ咬まして、終わりです。
場所さえ決まってしまえば作業自体は難しい事はないですね。
＞青272氏
納車おめでとうございます。
セキュもオートドアロックやキーレスエントリーが最後の難関でした。
綱渡り状態ですが付きましたので凄く快適安心です。
へたな店だとキーレスエントリーは断られるかも知れないですね。
運転席ドアにアクチュエーターさえ入っていればなんて事ないんですけどねぇ。
＞黄色215氏
早いですな。
私もまもなく800km、既に4000まで回してます。
こっから別次元ですねぇ、たまに超えちゃったりしちゃいますが、そん時の感覚はもう...。
3500位からですね、タービン回るの。
今日700km超えて4000回して気付きました。
HID、前車から引っぺがしたベロフH4LoHi切り替え、付かない(;.;)。 高かったのにィ。
ECBなんかの安いの買うかLoだけでイイし。
長文失礼しました。
ではでは。
[ 147 ] 青272 at 2002 07/20 14:21
こんにちわ、青272です。
待っている方々には申し訳ないですが、本日納車しました。(^O^)
ディーラーから帰ってきただけなのでまだちょっとしか走ってないですが、注目度は抜群．．．別のお客にも見送られてしまった。
前のGC8に比べてブレーキのタッチが全然違うので、車の慣らし同様にドライバーも慣らしが必要です。
>黒S202氏
DIY報告、大変参考になります。
私もいまキーレスとセキュリティーを検討中です。
ただ報告を見る限り、自分では辞めておこうかと．．．
>白317氏
HID良いですねぇ！
高効率のバルブに換えるか、フォグランプを付けるか、HIDに換えるか悩んでます。まぁ夜走ってみてどうかなんですが．．．
どうも前のGC8はRA系で85Wだった割には暗くて．．．
ちなみに話題に上った事ないと思うのですが、ヘッドライトのバルブはLoがH1で、HiがHB3でした。これって既知？？？
ではでは。
[ 146 ] 黄色215 at 2002 07/20 02:42
1100km突破しました。明日Dラーで液体換えてきます。
左側サンバイザーと STi のホイールロックナットをつけます。
今日450kmほど走ったわけですが、3000rpmでちんたら走っていて、4000rpmまで深めにスロットルをあけて加速したら、結構タービンが回ってびゅいーんでした。で、気づいたのが、3000rpmだとタービンがろくに回ってなくてタービン回りの慣らしになっていないという罠。
というわけで300km程度は4000rpmで走っておきました。はい。
[ 145 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/19 23:29
納車ラッシュですな・・・。
あおいろ氏＞
ご愁傷様です。量販店め。やっつけ仕事をやりおってからに！
関西まで行くんですか？？？
あたしはおとなしく大分県まで行ってきます。
黄色215氏＞
ウルトラターボモニタ・・・魅力的ですな・・・。
っつか地方にはグルグル一定速度で回れる周回道路が・・・無い。
ｷﾘ氏＞
ご無沙汰ぁ〜。
画像や音でしょ？
私のスキルでは音は無理です（ｗ
画像もwebスペースが今んとこ確保できてないので旧画像の一部は
デリっちゃいました（汗
週末は大分県に遠征しますんでしばらく我慢しててくださいぃ〜〜〜。
白２けた氏＞
245逝くっすか？マジっすか？車高調も逝くっすか？
ちなみに車高調はドコのですか？
T-EJ氏＞
尻判明＆ご対面ｵﾒ。
ｺﾞﾛﾝｺﾞﾛﾝした甲斐がありましたな。
でもここからの一週間は早いですよ。
見まくったカタログをさらにボロボロにさせてくださいね。
[ 144 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/19 20:33
実は、S202ステッカーとエンブレムを取って、普通のRA-Cに偽装するか
どうか悩んでおります。
盗難も怖いですが、悪戯されるのも怖いので…。
セキュリティは、脱着式ステアリングというパッシブな事しかしておらず、
セキュ装置のようなアクティブな物はまだ悩んでいる所なので。
こうして考えると、黄色の方は特に自己防衛が大変ですね。(^^;)
[ 143 ] 白317=T-EJ( HP ) at 2002 07/19 20:24
ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
来たよ来ました！ 我が愛機がロールアウトしましたYO!!
本日、ディーラー入庫したという連絡があり、早速実況検分に行って参りましてよ。
結局、実物が来るまで解らなかった尻は317ですた。名前もXXXから317にﾁｪｿｼﾞ!
ん？ 317、317…って、災難？ゴロ悪ッ！ Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ。
せめてサイナラと言わせて頂くッ。…どっちにしても縁起(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ。
ウーン、カタログがボロボロになるまで眺めていたお陰で、
黄色の印象が強かったS202ですが、白もなかなかイケるじゃないのよ〜。
カーボンスポイラーの黒がアクセントになってるお陰だね。
フロント周りを引き締めるために、カーボンフォグカバーでも
買っちゃおうかなぁ…。
アイドリングの排気音はGC8に入れてたAPEXiのN1チタンに比べれば
かなーり静か(N1チタンはサイレンサー抜くと保安基準適合しなかったし)。
でもスバル車にありがちな、ウエットなドロドロ音ではなく、
ドコドコといった感じで、社外マフラーと比べれば高めの音質に
思えました。まぁ、アイドリングだけですけどね。
でも、確かに吊しの純正ﾏﾌﾘｬ-としてはｶﾅｰﾘ五月蠅い部類ですね〜。
で！ 陸運局持ち込みが来週の月曜で、サービスの休日が火曜日なので
各強化ブッシュや保ち込みパーツの艤装は水曜から。
しかも一週間以上はかかるという罠…ぬう、ちょっと後悔。(´･ω･`)
でも個人的に楽しみなのは、アイバッハのスプリングでどこまで車高落ちるかです(笑)。
まぁSTiより車重100kg軽いから、あまり落ちないだろうなぁ。(^^;)
後、納車も日程確定してないのにHID着けることになりますた。
ていうか、してしまいました。自動後退で9ﾏｿ円です。
返済や光熱費を引いた月の手取りに匹敵する金額・・・考え無しめ。
でもでもLo側だけﾃﾞｨｽｶﾞ、HID化は夜間の電力消費を抑える事に
貢献するので、使い勝手の向上とバッテリ上がり防止に
一役買ってくれると思ってます。…イヤ、してくれ!!
あとはちゃんと着けてもらえるように、ピットで監視ですかな。
付け間違えて、バルブ飛んだりしたら泣くナリよ。
ちなみにウチのDラーには、あと青S202が2台来るそうですが、
その2台は未だ入庫未定だそうです。8月になるのは間違いない
らしいです。
ゲター氏、頑張ってください。
[ 142 ] 白２けた at 2002 07/19 20:15
はいっちゃうんですよ。２５５もいけそうだけど、限界手前にしといて車高を無理なく下げた方が良いかな。
ＧＺコンパウンドは２４５のみだし・・・
明日、車高調取り付けます。暑くなりそうでちょっと鬱。
[ 141 ] キリ番ゲター at 2002 07/19 13:40
どうもお久さです。ｹﾞﾀｰです。
納車予定日まであと2週間弱･･･。やっとここまで辿り付きました。。
ですが現時点ですでに、皆さんの幸せそうな書き込みを読んでいると、気が変になりそうです。これを少しでも和らげることができるとすれば････。そう!! 画像や音が聞ければ和らぐかと思ったのです!!
黄色35氏＞後生でございます!!UPしてくだされぇ〜!!
[ 140 ] 黄色215 at 2002 07/19 02:58
永井電子のウルトラターボモニタ：
スーパーオートバックスで観てきましたが、19000円の値札。
一応リミッターの動作を確認してから買おうかなと思っております。
固着：
ボールベアリングの方が熱持ちやすいんじゃないかと思うのは素人考えかしら。慣らしでは加熱なんてしないだろうから心配していませんが。。。赤いところまで針が近づくようになったらリミッターの動作もするかもしれませんね。となると、ウルトラ ターボモニタの出番ですな。
慣らし：
本日首都高C1-9号-湾岸-1号-C1で2回転ばかりして（スピンではない）600kmやっと超えました。まだ3500rpm の辺りで気持ちぐずつくので4000rpmまでは回していません。
今日のドライビングフィール：
C1外回りの霞ヶ関トンネル直前の陸橋構造から地べたに移るところの段差＋右カーブが、へたれな車だと4輪浮き上がって接地が弱いのに右に曲がるというシビアなところなのですが、S202では路面追従性になんの問題もありません。ああ、いい感じ。でも、もっと飛ばすと浮くんだろうな。
[ 139 ] あおいろ at 2002 07/18 23:33
ホーネットを某車用品店で付けてもらってたんだけど、どうもその配線が悪かったらしく、ライトONの位置のときにセキュリティーが鳴るとライトの配線が焼き切れる事態が発生してしまいました・・・
おかげでせっかく直してもらったライトがその日のうちにまた灯かなく鳴ってしまいました・・・
はぁ・・・明日の夜関西まで乗ろうとおもってたのに・・・
みなさまお気をつけください・・・
[ 138 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/17 22:27
今日はレインＸを塗り塗りし、昨日から調子の悪かったホーンの調子を診た。
ホーンボタン異常なし、ヒューズ異常なし、リレー異常なし・・・。
っつうことは自作ギボシかホーンそのもの・・・。
各ギボシ異常なし・・・。
ホーンっすか？？？
とりあえずホーンを取り外し配線を繋ぎ直し鳴らすと、お！復活復活♪
組み付けたあと念のためもう一度、鳴らしてみる・・・。
ありゃ？鳴らない（T◇T) もう一度、取り外し、各部をチェック。
接続し、鳴らすと音が出た。そして組み付けるとまた鳴らない（T◇T)
そんな堂堂巡りを３度繰り返し、なんとか復活・・・。
配線or一部のギボシが逝ってる可能性があるんで施工し直しですな。
[ 137 ] 黒S202 at 2002 07/17 02:58
黄色35氏＞
賢いですねぇ、ウチのはアメリカ製なのでそこまで細かい事は考慮してませんねぇ。
でも防止能力は日本製にはない魅力です。
さすが犯罪大国アメリカ製。
私、タイマーは欲しいのですが今のところ必要なときに自分でタイマーしてます。
主に高速走行した後ですね、街乗りでは必要性をあまり感じません。
都内や近隣の場合ですけどね。
長野なんか行ったときは街乗りでもやるときはあります。
もう萌ぇ〜＞
そうなんですよねぇ、パワーバンドの下であんな感じなんでREVまで回したらさぞかし、、、って思うのです。
やっと570km位、遠いなぁ。
ではでは。
[ 136 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/17 01:57
＜慣らし
前愛機のGC8はガラス製T/Mだったので（笑）、エンジン＆T/Mの慣らしも兼ねて
総走行距離5000kmまで我慢生活しましたよ（汗
でも我慢の甲斐有って快調でしたよ。
結局、1万km時に追い討ちでT/Mオイル交換しましたし（過剰/笑）。
取説、もう一度見てみようかなぁ〜。
＜セキュ＆ターボタイマー
うちのセキュ（安物）はアフターアイドルを感知してエンジン停止時から
セキュモードに入る賢いヤツです。感度悪いけど（笑
ま、街乗り程度じゃいらないって話も聞きますけどベアリングが固着するのも
怖い話しだし、私は地球環境破壊（汗）してます。
ベアリングターボの肝はアフターアイドルよりもオイル管理でしょうけど・・・。
スピードリミッター解除できるのは魅力的ですネェ。
私のは後輩からの貰い物でGC時代からの使いまわし・・・っつか買えよ（笑
今日は少な目に約４０ｋｍ程、走行。
車の少ない郊外の２車線を走ったんですがもう萌ぇ〜・・・。
微妙に負荷をかけた4000rpmまでの音はクロスしたミッションからの
ノイズ＆タービンの加給音シュピィ〜ン＆ブローオフ音とあの3000リミット時には
想像できない軽い加速感・・・。これでもアクセル中開なんだよなぁ（萌
加給があまり掛からないように加速するときと違います。＜音
停止時にI/Cスプレー使うとこれでもか！って程、音がするんですが
走ってるときってほとんど聞こえません。
他のノイズがでかくて（萌
っつかシフトダウンしながらの減速にも萌えるものがありますよね。
キュィ〜ンガラガラガコガコ。
あぁサイコー。
[ 135 ] 黒S202 at 2002 07/17 01:09
Ｔ−ＥＪ氏＞
セキュの感度落とさないと、アイドルの振動をキャッチして発報しますので感度調整が必要になります。
警備開始はあくまでもキーの位置とドアの開け閉めで判断してるからです。
あ、うちのK-9の場合です。
私、1000kmで総交換で慣らし終わりにします。
今Rev3500で、極たまに4000回っちゃいますが、あの音と加速感は「もっと回したい」という欲求にもろ突き刺さります。
我慢出来ないです、はい。
据え膳なら我慢出来ますが、「アレ」は我慢出来ん。
4000で”ジェット機”の片鱗が見えるんですから。
ではでは。
[ 134 ] 白XXX=T-EJ( HP ) at 2002 07/17 00:42
＞白２けたさん
むう、永井電子のウルトラターボモニタですか。
リミッターカットはチョット魅力…。
でも、もう安売りしてたアペックスのタイマーを買ってしまったので、
ガマンしまふ。(^^;)
＞黄色215さん
ボールベアリングターボはオイル管理が重要で、怠るとスラッジで
ベアリングが焼け付いてしまう事が有るようです。
普通のタービンよりメンテナンスをちゃんとしないとイカンということ
みたいですね。
だからノーマルSTiVer.やリミテッドには積まれてないのかな？
[ 133 ] あおいろ at 2002 07/17 00:16
週末福岡に行って来ました！！
おかげで走行距離が500Km近くなりました・・・
がしかし・・・
ヘッドライトのスイッチに異常が・・・
ライトがついたりつかなかったり・・・ってかほとんどつかない・・・
これでは夜に走れません・・・
ホーネット入れたのがいけないのかな？？？（；；）
[ 132 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/16 23:56
白２けたさん、こんにちは
そもそも速度リミッター付いてるんですね？ S202って。
ないかもしれないかも、なんて一瞬でも思った私は甘いか。
ターボタイマー、過給付きの車は2台目なのですが、前はなしで過ごしておりました。アフターアイドルはしていましたが。
ボールベアリングターボって固着しやすいのかしら？
[ 131 ] 白２けた at 2002 07/16 22:46
現在1975km。1000km位までは回転重いですよ。音ばっかりでかくて「はずれか？」なんて思うかも。ミッションも同様。
ウルトラのターボモニタおすすめです。ブースト計、速度計、ターボタイマー、何と言ってもスピードリミッター機能付き。
これがないとサーキット走れませーん。
[ 130 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/16 22:05
Ｔ−ＥＪ氏＞
わたしはヤパーリ必要だと思いまする。突然冷えることは無いにせよ、多少のアフターアイドルはあるに越したことはないと思われ。
ちなみに、ワタスのＧＧＡもブリッツの付けてます。でも、せっかくＡＴなのだから「エンジンスターター付ければ良かったなー」とはアトの祭り(爆
[ 129 ] 白XXX=T-EJ( HP ) at 2002 07/16 19:57
(´-`).｡ｏO(慣らしか…正直羨まｽｨ)
今日はラフィックスのステアリング側を取付。
作業は簡単なものの、ホーンが2極だったので
ホームセンターで端子を買ってきて取付部に要ちょびっと加工。
10分で終わって「あぁ、後は車側にボス取付か…車…くるまー！！」
(o＿д＿)ゴロン(＿Д＿o)ゴロン(o＿д＿)ゴロン(＿Д＿o)ゴロン
と悶えてみました。
ヨシ！ステアリング握って、イメージトレーニングだ!!(号(┳◇┳)泣)
あー、結局セキュリティのことを何も考えてないや。
ステアリング取り外したらセル回らないように出来るかなぁ。
DAY下手だから自分じゃ無理かなー。
トコロで皆さん、ターボタイマーは必要と考えますか？
[ 128 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/16 19:42
5000kmやってる人もいたけど（普通のSTiで）
一応、「取扱説明書」2002年4月発行の、「走行するときには」1-15ページ右上に［適切なエンジン回転数で運転を］という項があって、1000kmまで4000rpm以下って書いてありますのよ。
すごい探しちまったぜい。
ワタクシは一応、1000kmまで3000rpmで頑張って、オイル交換後、全開にはしないまでも普通に乗ろうかなと思っております。
[ 127 ] 黄色35 at 2002 07/16 18:38
黄色215氏＞
慣らしは今のところ総走行距離1500kmでengオイルのみ交換して
それから更に1500km走行後、つまり総走行距離3000kmで駆動系と
engオイル＆ﾌｨﾙﾀｰを交換して慣らし終了・・・と考えています。
eng回転数は現段階で4000rpmリミット、その後5000rpmリミットで
徐々に負荷をかけて・・・の予定です。
え？根拠ですか？あんまり深く考えていません（笑
ちなみにその「マニュアル」ってどれです？？？
ｷﾘ氏＞
でへへ。でももうすぐ貴方の元にも現物が来ますよ。
それまで楽しみに待っててくださいね♪
[ 126 ] キリ番ゲッター at 2002 07/16 16:39
黄色35氏＞
音聴きた〜い!!
[ 125 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/16 01:39
わたしはやっと450kmでまだ3000rpmです。
＞黄色35氏
は何キロまで慣らしやるんですか？
マニュアルには最初の1000kmは4000rpmでって書いてありますが。。。。。
[ 124 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/15 23:28
本日、総走行距離1000km走破。
レブリミット4000rpmに引き上げ。
音、たまらんです（萌
[ 123 ] 黒S202 at 2002 07/15 01:57
白XXX=T-EJ氏＞
＞えーっ！リヤの熱線死んでるんですか!?
＞カタログには『リヤウインドゥデフォッガー（タイマー付）』＞が装備されてることになってるのに…ｻｷﾞﾃﾞｨｽｶ?
済みません、法螺を吹いちゃいました。
エアコンの所の左側のスイッチがそうですね、多分。
むう、コンデンサ咬まして結合するしかないか？ ノイズ乗らないかな？
やってみよう−＞アンテナ。
ではでは。
[ 122 ] 白XXX=T-EJ( HP ) at 2002 07/15 00:46
＞黒S202氏
えーっ！リヤの熱線死んでるんですか!?
カタログには『リヤウインドゥデフォッガー（タイマー付）』が
装備されてることになってるのに…ｻｷﾞﾃﾞｨｽｶ?
[ 121 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/15 00:36
黒S202氏＞
ホーンは左のフォグカバーの中に設置しますた。
バッテリーも近いし、近いうちに画像ＵＰできたらします。
純正ホーン、取り外したかったんですけどグリルが外れなくて・・・。
そのまま放置してます（ｗ
納車翌日に速攻で作業しました。
私も昔、自分のトランクに入りました。
勿論、サポーターがいて、すぐ開けてくれる状態でです。
閉められると暗さと狭苦しさで発狂しそうになりました（ｗ
オイルにじみ（漏れ？）の件、早速、担当某よりメールにてレス有り。
今、思えばグリルさえ外れれば増し締め逝けそうかも？？？
[ 120 ] 白XXX=T-EJ( HP ) at 2002 07/15 00:22
雨降りでムシムシしてて(ﾟAﾟ;)ｱﾂｰ。
こんな日は慣らしがてらエアコン聞いた車内に籠もりたいものですな。
ヽ（´ー｀）ノ
ヤフーでもうホイール叩き売ろうとしてる人がいますなぁ…。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21439246
このホイール外すって事は、18インチにインチアップかな？
こんな早くにもったいない…でも結構(・∀・)ｲｲ!値段付いてるね。
でもオイラは18インチにすることの重量増がイヤだから
17インチのママで良いです(笑)。
ていうか、貧乏だからタイヤ買うの大変だーよというのが本音。
[ 119 ] 黒S202 at 2002 07/14 23:58
黄色35氏＞
連続カキコすまそ。
FAIMのホーンどこに固定しました？
バンパーの中ですか？
オリジナルの場所では狭いですよね？
宜しくご教授下さい。
黄色215氏＞
私の生息区域と近いようですね。
そのうちすれ違うかも知れませんね。
そんときは挨拶してやって下さい。
ではでは。
[ 118 ] 黒S202 at 2002 07/14 23:47
こんばんわ。
今日は、昨日の続きと電磁トランクオープナーを取り付けました。
ブッチ配線は綺麗に元に戻しました。 アクチュエーターの配線も済み、リモコンのボタンでLock-Unlock、エンジンを掛けるとLock、エンジン止めるとUnlock、鍵掛け忘れても30秒で自動でLock&警備開始。
いやあ、快適、快適。
トランクのほうはワイヤーとソレノイドのみ固定。
トランクに入って動きを確認、初めてトランクに閉じこもりました、死体の気分(藁。
通電してトランクオープナーの動きを確認、すばらしい！！
電気配線はリアシート取らなきゃならないので後日。
今日の発見。
リアガラスの熱線、考えてみるとスイッチなんてないから使ってないんだよねぇ。
で、これをダイバシティのサブアンテナにすることにケテーイ。
ではでは。
[ 117 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/14 20:48
黄色215氏＞
改めましてこんにちわ♪
ようやく私と同じ「黄色」な方がここに・・・。
同じ色同士、仲良くしましょう♪
青色035氏＞
ご助言の通り、GC8エアバッグなし対応ボスを購入してきました。
結果はドンピシャ！
ノーマルステアは３７パイでデカ過ぎる感が非常に強かったんですが
やはりナルディガラ３は良い！！！
お陰で助かりましたぁ〜m(__)m
青色272氏＞
ご無沙汰です。私もＧＣ８と別れるときは悲しかったっす。
でもコイツと出会えた喜びで悲しみよｻﾖｳﾅﾗ状態。
前の愛車のためにも今の愛機を可愛がりましょうね。お互いに。
黒S202氏＞
おぉ〜悪戦苦闘のご様子ですねぇ〜。
DIYもトライ＆エラーが楽しかったりしますよね。
心に余裕があるときは（笑
段々、やっつけ仕事になっていくのが悲しかったりします（笑
えぇ〜ここで皆様に注意警報を発令します。
本日のことなんですが駐車してあるクルマに向かうとengオイルクーラー
近辺・・・説明がムズいんですがバンパー開口部（オイルクーラーの近く）に
なんだか茶色っぽい液体が・・・。
場所からいって鳥の糞等は考えにくいので手にとって匂いを嗅ぐと
engオイル・・・。
極少量だったんですが覗き込むとオイルクーラーホースの継手から
にじみが確認できました・・・。
はっきし言って自分で増し締めできそうにないところです。
その後、車から降りるたびに確認しましたがバンパーにタレるほどの漏れは
ありませんでした。
私はしばらく様子を見てディーラーに相談します。
っつか担当某もここをROMってるらしいので何らかの反応があるでしょう。
弱ったなぁ〜。来週は大分県へ遠征しなきゃならんのに・・・。
[ 116 ] 黄色215( Mail ) at 2002 07/14 19:26
超自動後退なんかでもじろーっと。
土曜深夜の第3京浜国道上都築PAでもじろじろーっと。
ホイールナットSTiのロック付きを発注してしまいましたが、超自動後退では5000円弱、スバルディーラーではリストプライス18000えん！しぱーいこいたかな？
[ 115 ] 黒S202 at 2002 07/14 05:09
おはようございます。
夜釣りから帰ってまいりました->ボーズ。
友達の車で(藁。
黄色215 (was Nakano3)氏＞
こちらこそよろしくお願いします。
さて、表題の通りセキュに連動させるべく作業を始めました。
まずアクチュエーターからです。
しかーし、なんともドアの中が狭い。
最初の所は窓を上げるとぶつかってしまうのに固定した後気づき、試行錯誤。
結局髪一発の所に空中固定。
ドアノブ操作するとちょっと擦れるけどしょうがない。
次にリレー。
これは簡単、ハンドルの下の裏。
問題は、リレーからアクチュエーターへの2本の線。
ドアヒンジの配線通路のゴムの中に通したいけど曲がりが強くて配線通しが通らない。
よく見るとツイーターの配線が余ってる。＜−この時点でキレてるのですが。
コレ使っちまおう。
ケーブルブッチギリ、車内のコネクターの根本もブッチ。
さあ、繋がった−＞試す。
スピーカーが「ボコっ」。？？？
そうです、ツイーター配線はスピーカー配線とパラに繋がってるのでした。
当然ドアスピーカーからは音が鳴らなくなり、後日ブッチした配線は半田付けで元に戻します。
でも、動作確認は出来たのでよしとしましょう(;´Д`)。
皆様、DIYは余裕を持って、気を付けて。
そうそう、サイレンは付きましたので結構安心出来ます。
glasspit（オートガード）もして貰いました。
ではでは。
[ 114 ] 黄色215 (was Nakano3) at 2002 07/14 04:25
やっと納車です。
皆様よろしくお願いいたします。
夕方はすごい渋滞に飛び込んでしまって2時間でたったの30km。。。
夜中に外環やら首都高6号やら湾岸やらで200kmほど走ってきました。なんか左に曲がるような気がする。路面の傾斜を拾っているだけなのかどうか判別がつきません。
皆さんのはいかが？
90km/h を超すとうなりが大きくなるような印象がありますが、これもまだ積算270km故かしら。。。
[ 113 ] 青色053 at 2002 07/13 18:43
黄色35氏＞ここのページにボスの事？乗ってます
ttp://www.ne.jp/asahi/mitu/car/impreza/gdb
[ 112 ] Nakano3 at 2002 07/13 17:36
黄215で決定です。
名前変えようかなー。担当氏と話し込み中です。
[ 111 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/13 17:35
私の住んでるところの駐車場は金網（約1.5m）を挟んで幼稚園に面している。
今日、ベスモ7月号でも買いに行くかなとクルマに向かうと
やけに砂をかぶった愛機・・・。
運動場の砂でも飛んできたかな程度に思い、暖機すべく乗り込むと
「パシャ」という音と共にベンチレーターから砂が・・・�堯福陰◆�|||）
何が起きたのか判らずクルマから降りると園児が砂を投げている・・・。
速攻でクルマを移動し、そばにいた先生を呼び状況を話すと平謝り。
頼むよ。園児相手にマジ切れしたくないぞ・・・。
駐車場ギリギリだから空きが無いしなぁ・・・。
どうしよう・・・。
[ 110 ] 青272 at 2002 07/13 12:38
皆様こんにちわ。
たまにしか出てこない青272です。
ナビ等の載せ替えで明日ディーラーに入庫させます。
できれば自分のS202と対面してくる予定です。
しかし５年乗った車と分かれるのは何か悲しいモノがあります．．．
昨晩は最後の記念に都内をダラダラ走ってきました。
これから後付のものを外しにかかります。
では。
[ 109 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/13 12:18
あおいろ氏＞
私もロックナット入れますた。
感謝デーのパンフに掲載されてたので即担当にコール！
「バイク、パクられたんでクルマの盗難も考えられる・・・。
格安で売ってくれぇ〜（号泣）」
実被害をネタに泣きついて警報装置とセットで格安購入。
よくでけた担当じゃ（ｗ
っつか漏れも昔、あおいろ氏の土地に住んでたんですけど
そこのスバルってやる気あんの？って人間が多いかも。
そうそう。是非とも http://members.jcom.home.ne.jp/shinbbb555/imp.htm
見てください。例のジムカコースでの画像です。
遅れましたが納車ｵﾒﾃﾞ�鄭�
T-EJ氏＞
こちらもあと少しの辛抱ですな。一ヶ月以上の「待ち」はシンドイですよね。
ヤズムズゥ〜ム、ヤズムズムァ〜ァ〜ってことでこちらをどうぞ（ｗ
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/8294/zoom.swf
昨晩の帰り・・・というかいつもなんですが、こちらは慣らししてんのに
後ろから煽られる煽られる・・・。
それでも法廷速度＋αで走ってるのに・・・。
しかも左車線走ってるのに煽るなっての！
皆さん、じっと我慢です（ｗ
nakano3氏＞
はじめまして。こちらには煽り厨房など来ないでしょうから
ﾏﾀｰﾘ進行で雑談しましょう。
現に情報交換で私は助かってます。
昨日納車っつうことで今頃、走りまくりかな？/笑
黒S202氏＞
ホーンって一個しかないから、かなりショボいですよね。
漏れは翌日、速攻でＧＣに付けてたFIAMのホーンに交換しますた。
「アレはイイ音だぁ〜〜〜！」とマ・クベ風に叫んでみるﾃｽﾄ。
青色053氏＞
あっちゃ〜。削れましたか・・・。
どこかでネタに上がってましたよね・・・。
それからエア抜き時にフルードがキャリパーに垂れて塗装が
あぼーんした話もどこかで見たような・・・。
ステアリングボスの件、青春指南役さんの板に質問してきました。
レスが楽しみです。
http://www2.yi-web.com/~impreza/diy-bbs/c-board.cgi
青２８０氏＞
改めましてこんにちは（笑
今頃、ご自分の愛機と対面なさってるんでしょうか？
２８０氏のニヤけた顔が目に浮かびます（笑
あと１週間が待ち遠しいですね。
ｷﾘ氏＞
８月ですか・・・。
しかし梅雨明けのイイ状況下での納車は、ちと羨ましいですぞ。
逆に予定が狂って納車時期が早まるといいですねぇ。
ＧＧＡ海苔氏＞
そりゃ多分、ないる屋あたりのルーフベンチカバーじゃない？
っつか意外と近所に生息してんだな？もう一台の黄色は（笑
県下に二台の「黄色」がご近所さんだったら笑えるよね。
昨晩はＧＧＡ海苔氏とともに洗車＆磨き。ポリマー加工してあるクルマは
キレイだなと思いつつ、せっせとＷＡＸ掛け。
職場の倉庫内にクルマを置いてバイクで帰ろうと思ったら雨が・・・。
仕方なく磨いたばかりのクルマを雨の中へ（涙）。
家に向かうと途中の路面は全然濡れてねーんでやんの！
なんだよ職場の周りでしか降ってねーのかよ（笑）。
[ 108 ] Nakano3 at 2002 07/13 12:11
これから逝ってきます尻が判明したら名前が変わるかも。
[ 107 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/12 23:04
今日帰宅途中でなんと、S202ハケーンしますた。（しかも黄色）
地元登録のS202黄色は35氏とあと1台のみ・・・
他のS202は初めて見たのでなんかチョット感動。
ちなみに、すれ違いざまだったのでよく見えませんでしたが、なんかルーフベンチに”ダクト”のような箱がかぶってました。
（あれって何処のパーツなんでしょう？）
薄暗い街中に消えていくS202やっぱ「イイッスね」(ｗ
[ 106 ] 白32=T-EJ( HP ) at 2002 07/12 20:26
http://www.enkei.co.jp/pro-mat/avant/avan.htm
このホイールロックナットシステム、結構よさげな感じ。
[ 105 ] 黄色35 at 2002 07/12 17:40
皆さんへのレスは帰宅後にﾕｸｰﾘするとして
土日のリニュで消える前にこんなページを
見ておいてくださいまし・・・。
ちなみに私です。
http://members.jcom.home.ne.jp/shinbbb555/imp.htm
[ 104 ] 白32=T-EJ( HP ) at 2002 07/12 17:07
あおいろ氏も納車おめで�邸�
さっそく今週末から走り詰めですかな。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
早く慣らし終わらせて前回走行したいですよねー。
慣らし終わるまでは、どんなに煽られようとじっとガマンの子…。
[ 103 ] 白32=T-EJ( HP ) at 2002 07/12 17:03
アテンザって松田の起死回生の一発なんだろうなぁ。
あれにかなりの物を託している気がするYO。
昔バカ売れしたときのファミリアの再来か！？
ラフィックス＆ショートボスはまだ物来てないけど、黒S202氏と同じ
事になるんだろうなぁ(物が同じなんだから当たり前です(^^;))。
STiロックナットは注文書書いた時点から注文してました。
まぁセキュとしては頼りないけど、厨房のホイール泥位なら退けられるかな、と。
まぁプロ相手なら車ごとだろうしねー。
…やっぱホーネットとか着けた方がいいかなぁ。
やっと今日、予定通りならベース車がSTiにｼｭﾊﾟｰﾂする日です。
来週中には架装が完了して再来週にはご対面…。（・∀・）ｲｲ!!
でもいまだにDラー入庫日は推定であり、営業も把握してないンですけど…。
来週になれば動きが解りますって…チトおそくないﾃﾞｨｽｶ？
＞青２８０氏＆Nakano3氏
Dラー入庫＆ご対面ｹﾃｰｲおめで�邸� 私も早く尻知りたいです。
でもまぁ後2週間無いと思えば…一月半以上待ったんだし、
待てます。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
[ 102 ] 黄色35 at 2002 07/12 08:35
聞いてみようかなぁ〜。
あおいろ氏の尻は何番だったのだろう？？？
[ 101 ] あおいろ at 2002 07/11 23:31
本日会社を２時までさぼって納車＆セキュリティー取り付けに行って来ました。
いや〜！1.8Lのインテグラちゃんと違ってクラッチ操作があんまり神経使わなくっていいですね〜！ バックに入れるのがちょいとめんどっちぃですが。
はやくいっぱいいっぱいまで回してみたいです！！
ところでセキュリティーですが、ボディーが堅すぎるので（？）助手席側が反応しないんです・・・（；；） 安いの付けたからセンサーの付け足しもできないし・・
安物買いの銭失いとはまさにこのこと・・・みなさまは注意してください。
結局私はあきらめて車両保険に頼ることにします。
[ 100 ] キリ番ゲター at 2002 07/11 22:36
＞青色053氏
飛び石かなにかで削れてしまいました。＞
どこかで読んだけど、ホイールとキャリパーがこすってしまう
と言う事例があるみたいですが･･･。ひょっとして!?
[ 99 ] キリ番ゲター at 2002 07/11 22:36
＞青色053氏
飛び石かなにかで削れてしまいました。＞
どこかで読んだけど、ホイールとキャリパーがこすってしまう
と言う事例があるみたいですが･･･。ひょっとして!?
[ 98 ] キリ番ゲター at 2002 07/11 22:31
ども、ｹﾞﾀｰです。
今日、会社帰りにDﾗｰへ逝って来ました。頭金払いに･･･。
ついでに、納車日判明いたしました。福○に到着が２７日で
その後、納車手続き等々で早ければ、８／２OR３との事です。
予想通りと言うか、ﾔﾊﾟｰﾘと言うか･･･８月かぁ･･･という感じ
です。あと３週間です。長いです････。今日から３週間は･･･。
[ 97 ] 青２８０ at 2002 07/11 20:02
台風一過と共に晴れて青＊＊改め、青２８０となりました。
昨日突然の連絡あり・・。
本日営業所に入庫となり、土曜日に初対面の予定です。
納車は都合上２１日にしました。
＞キリ番ゲッター、白３２氏
入庫が早まっています、以外と早く会えるかも。
吉報お待ちしています。
[ 96 ] 青色053 at 2002 07/11 19:29
皆様お疲れ様です！
そういえば、ボスの話をしていましたが、GC8のエアバック無しのボスで付くみたいですよ。
私のS202は、ドックに入っています。(泣) キャリパーが飛び石かなにかで削れてしまいました。皆さんは大丈夫ですか？
でも、日曜日に東名乗って静岡あたりまで行きます(^^)/
[ 95 ] 黒S202 at 2002 07/11 06:33
あおいろ氏＞
カタログに出てます。
StiのPDFカタログからですが
ホイール部の12番、ホイールナットセット、部品番号ST281704S000、18000円のがそうです。
マックガードのロゴが印刷されてますが、普通のレンチでは回せないというだけで同じものをもってれば開けられる程度のセキュだと思います。
ないよりはマシと考えたほうがいいですね。
あ、ドレスアップの効果はあります（藁。
値段に見合うかどうか。
黄色35氏＞
屋根付きで広いとこったらそこしかない（藁。
なおかつスーツ姿なんですから、その筋のプロに見えたかも。
周りの買い物客じろじろ見てました(^^;)。
通報はされなかったようです。
しかし、純正のホーンの音、日本のメーカーってしょぼいなぁ。
とっとと変えなきゃ。
FIAAのエアホーンを無理やりつけるか？
台風は行ってしまいましたので早速幌閉めてきました。
一安心。
ではでは。
[ 94 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/10 23:58
キリ番ゲター氏並びにＴ−ＥＪ氏＞
こちらこそ、ヨロスクお願いいたします。
ワタスのＧＧＡはＡＴ使用のﾏﾀｰﾘ仕様なのでＭＴのググッと加速が味わえませぬ。
たまにﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで走行すると、コーナー途中でステアシフト（−側）に手のひらが当たりＡＴなのに激エンブレ・・・。ヤパーリ片手運転は危険がイパーイです。(ｗ
[ 93 ] Nakano3( Mail ) at 2002 07/10 23:50
私のは黄色です。私利は２百番台たったと思う。うーん。
2chはROMしてましたが、折角なので、http://groups.msn.com/IMPREZAS202STiversion/ なんて立ててみました...まだ何もないです。
[ 92 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/10 23:10
ＧＧＡ海苔氏＞
なかなか良くできた感想文です。
ハナマルあげます（ｗ
黒S202氏＞
大型スーパーの駐車場でですか？＜ナット交換
それアヤシすぎ（笑
通報されませんでしたか？/笑
T-EJ氏＞
漏れも確認しますた。＜S202スレ
無くなってます。２０時頃にはもう・・・（汗）。
確か昼頃にはまだあったんだけどなぁ・・・。
こっちに流れちゃったかな？/藁
ま、恒常的に書き込んでた我々が書き込まなくなったら
dat落ちも止む無しか・・・。
これで「あっち」から煽り野郎が流れてくることもないでしょう。
でもｷﾘ氏には悪かったかなぁ〜。立てたスレ、無くなっちゃったし。
今日はＧＧＡ氏と共に「ぷち慣らし走行」へ・・・。
軽く流す分にはサイコー。
慣らしが終わって全開にできるのだろうか・・・？
気になったのはギャップを乗り越えるときにフロントヘビーなんで
すげぇ前から落ちるのを感じました。
７０〜８０km/hでです。
そりゃF:800kg、R：530kgじゃ止むを得ないのかも・・・。
こりゃリアの羽は立てっぱなしがベスト？？？
[ 91 ] キリ番ゲター at 2002 07/10 23:09
ども。ｹﾞﾀｰです。おっしゃるとおり撃沈です。
立てた本人が言うのもなんですが、ちょっとコア
過ぎたかな？と･･･。
でも、いまココで同じユーザーの方達やそのお仲間の
方と縁を持つ事ができたので、オイラ個人としては、成
功かな？と思っております。
[ 90 ] あおいろ at 2002 07/10 23:03
担当者使えませんでした。
今日お昼に車見に行って今日もらえる？って聞いたら大丈夫って言うから
とってもうきうきしてたのに・・・
配線が出来てないから今日はだめ・・・だって・・・
明日会社さぼって頑張ります。（核爆）
にしてもシリアルナンバー・・・なんかしょぼい・・・
＞黒S202 氏
ところでSTiのロックナットってカタログに載っているのでしょうか？
うちの担当者は探し出すことができませんでした・・・
[ 89 ] 白32=T-EJ at 2002 07/10 22:17
もしかしてS202スレ撃沈？
しかも糞スレ増えてるYO! あんなスレ共のせいでDAT墜ちﾃﾞｨｽｶ?
Dラー担当の話だと後2週間ほどで来るとの事…ホントだろうな？
工場出荷が12日。STiまで2日、STiで3日、港まで2日、船で2日、
港から2日で…23日入庫か!?(妄想予想)。
＞ＧＧＡ海苔さん
初めますて。ヨロシクです。現在の称号は元GC8糊なT-EJです。
日頃の行いが悪かったせいか、納車が遅くて辛い日々です。
[ 88 ] 黒S202 at 2002 07/10 22:08
高いけど一応？車検対応になるWorksbellのです。
セットで購入すますた。
今晩台風最接近です。
ポータブルガレージ、幌開け放しました。
「台風時には開けろ」となってまして。
真夜中に人目にさらされるので慌ててSTiのロックナット注文した次第です。
今日帰りがけに駅まで迎えに来てもらいそのままDラーへ取りに行って来ました。
そのまま大型スーパーの駐車場へ駆け込み、怪しさ抜群でナット交換してきました。
あぁ、瓦や看板が飛んで来ませんように...。
ではでは。
[ 87 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/10 21:54
九官鳥ことＧＧＡ海苔です。(藁
黄色35氏とのナラシ走行に同乗しましたので、一言物申す。
イイッスね。(ｗ
だってしょうがないデスよ。
滑らかな加速、小気味いいエキゾースト、適度な乗り心地・・・
今日は3500rpmしばりだったらしいのですが、3000rpmくらいから前に行くぞ行くぞという「加速の鬼」が顔をのぞかせるしまつ。
インプレッサってばこんなに走る車なんだなと、我一人感慨にふけってしまいました。
ちなみに今日は、久しぶりにＡＴをﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで帰宅しました(ｗ
以上、辛口インプレッションでした。
黄色35氏＞
次は全開ヨロシクです。
[ 86 ] 黄色35 at 2002 07/10 20:31
黒S202氏＞
お子さんいらっしゃらなかったんですね。
すみません。誰かと勘違いしてました。
ま、かくいう私も嫁さんがいてもいい歳なんですが
このように「走る独身貴族」やってます（藁
ところでステアリングボス、何処のメーカーのを 付けられました？
エアバッグ対応モノをチョイスされたんですか？？？
今日はＧＧＡ海苔氏とともに職場の近所をサラっと流してきましたが
まるで九官鳥のごとく「イイっすねぇ」を連発してました（ｗ
感想を書き込んでくれるように言ったので辛口評論してくれるでしょう（ｗ
[ 85 ] 黒S202 at 2002 07/10 02:01
結局新しいHDD買ってきて新しくインストールし直しました。
アクティベーション避けられるかな。
いま、しこしこ古いHDDから使えるものをサルベージしてます。
OSが逝かれたみたい。アップグレード繰り返してきたからなぁ。
そんなこんなで今日は走ってません。
クリアサイドウインカー、付けました。
黒には白でしょ。フェンダーマーカーもそのうち黒くしてやる。
黄色35氏＞
ちょっと前の書き込みで「お子様..」とありましたが子供いません（藁。
いてもおかしくない歳なのですがねぇ、遊びたい一心で。
TV（ナビ）も乗せるつもりは今のところないッス。
どうしてもナビ欲しい時は、VAIO C1初号機でやってまーす。
TVアンテナをラジオ用に使おうかと思案してたのですが、AMが全く入らなくなるようで。
サブアンテナをどっかに付けるしかないかな。
それからSTiのホイールロックナット、注文しちゃいました。
どうしても不安で、不安で。
写真いつも楽しみに見てますのでドンドン上げて下さい。
うちのはもうすぐ送れると思います。
ではでは。
[ 84 ] 黒S202 at 2002 07/09 02:20
帰ってきました。
でBOSSの件。
何も考えずにショートボス買ってきてしまいました。
ショートってエアバッグ対応のものしかないんですよね？
で結果から言えば付いています。
前述の通り、ホーンのコンタクトピン（+極）に当たるコンタクトプレートが浮いたまま（表現が悪いかな、固定されないのでくるくる回る状態）になってます。
今のところ不具合らしきものはないですが、ウインカーのリターンがない時があります。
このせいかしら？
でも、ノーマル状態でもリターンが掛かりずらかったから変わらないのかと思ってましたけど。
そうそう、コンタクトプレートの端子、オスなのでRapfixオス側の+極端子とかち合います。
キボシでメス−メスの短いのを作ってやりました。
ちょっとウインカーレバーまで遠くなったので、今までの感覚だと「スカッ」となります、慣れですね（W。
今後の予定。
glasspitをするつもり。
熱線遮断フィルムを全面に貼るつもり、後ろ３枚はスモークで。
電動トランクオープナーを付けるつもり（パーツ購入済み：研究中）、セキュと連動もできます。
クラッチスタートキャンセル、これもセキュと連動させて簡易セルカットに。
リモコンドアオープナー（注文済み）、セキュに標準の機能なので使わない手はない、アンサーバックも付いてるし（音付きで）。
後はアンテナだなぁ、研究しなきゃ。
やっと400kmまわた。
スタート、トラックと同程度かちょっと遅い（悲。
もっとぶんまわしたいぞ！！
ではでは。
[ 83 ] キリ番ゲター at 2002 07/09 00:19
書き込みダブルでかましてしまいました。ｽﾏｿ
[ 82 ] キリ番ゲター at 2002 07/09 00:16
＞黄色35氏
ボスはエアバッグ対応を使用するの？
エアバッグレスなのに！？
ﾎﾝﾄにﾎﾝﾄ？形状ぜんぜん違うよ･･･。
[ 81 ] キリ番ゲター at 2002 07/09 00:16
＞黄色35氏
ボスはエアバッグ対応を使用するの？
エアバッグレスなのに！？
ﾎﾝﾄにﾎﾝﾄ？形状ぜんぜん違うよ･･･。
[ 80 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/08 23:17
黒S202氏＞
また走りに逝ってしまうんですね（笑）。
ところでボス、どうされました？
自動後退の店員は「通常のエアバッグ対応ボスを購入してください」って
言ってたんですけど・・・。
高いんですよねぇ〜。エアバッグ対応ボスって（汗）。
ＧＧＡ海苔氏＞
お？来たな（ｗ
ニンプ持ちのインプ海苔め（ｗ
明日も仕事がんばんべ（ｗ
今日は車両提供三楠（ｗ
ｷﾘ氏＞
過剰に反応して頂いてＵＰした甲斐がありました（ｗ
これも職場にＧＧＡ海苔氏がいたから実現できたんですよね〜。
漏れも比較したいと思ってたんで中々面白い画像になったと思います。
今度、ヒマがあったらアンダーカバー外して撮影・・・できるかな？/笑
[ 79 ] キリ番ゲター at 2002 07/08 23:05
＞黄色35氏
画像UPｻﾝｸｽ!!
今日は普段見れないﾊｽﾞｶｽｩｲｼｮｯﾄばかりですな。(^^
食い入るように見ていたのですが、そのうち気持ち悪くなってき
たよ。なぜって？車の下にもぐって作業してると、頭ちょっと持ち
上げるでしょ？それ長時間続けてると吐き気しない？オイラ、吐き気しちゃうもんだから･･･。条件反射かな？それくらい、じっくり見ちゃったよ。
ところで、ﾐｯｼｮﾝまでカバーされてるのね･･･。初めて知ったよ。
これ見てて汁物交換が余計面倒になったなって思ったよ。（鬱
＞ＧＧＡ海苔氏
お初です。これからもよろしく！
[ 78 ] ＧＧＡ海苔 at 2002 07/08 22:38
黄色35氏の同僚「GGA海苔」です。
S202海苔でもＧＤＢ糊でもありませんが
以後、お見知りおきを・・・
[ 77 ] 黒S202 at 2002 07/08 22:28
先ほどRapfix付け終りました。
勤めから速攻帰ってきて、オートテックへクロスレンチを買いに...。
前の車から外した、手になじんだMOMOステ。
コンタクトプレート固定してないけどあれでよかったのかな？
エアバッグ付きの交換作業は何個かHPがありますが、スペCの交換記事は皆無ですねぇ。
何するにしても行き当たりばったりが多い気がします=>S202。
交換後、これからひとっ走りしてきまぁーす。
黄35氏＞
写真は今しばらくお待ちください。
マスターPCが動かないことには...（サブはHDDの残りがないんです）
ではでは。
[ 76 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/08 22:05
黒S202氏＞
ﾔﾊﾟｰﾘ走り回っていたんですね（笑
お子様達のためにＴＶ、がむばってください。
そうそう。私、ステアリング外しましたよ。
クロスリムレンチでグイっと。
ＧＣ８に後付してたステアナットの方がきつく締まってました。
S202はそんなにきつくないですよ。
クロスリムレンチをｹﾞｯﾁｭｳｰしてください。
きっと楽に作業できるでしょう。
T-EJ氏＞
なぬ！カーボンボンネットですとな！
私は密かに「ないる屋」のボンネットがﾎｽｨっす。
熱対策の効果もあがりそうだし・・・。
ｷﾘ氏＞
>>飛び降りて死んじゃった
♯そりゃあれを買ったら死ﾎﾞﾝﾇって感じでしょう（ｗ
しかし費用対効果はグンバツ（死語）だったみたいですね。
本日は職場の同僚の協力を得て面白い画像を5ページUPしますた。
誰かさんが喜んでくれるんで（笑）。
感想をお待ちしてます。
[ 75 ] キリ番ゲッター at 2002 07/08 15:34
こんにちは。
今週より、今まで乗っていたSti-4Ｖ-Limのパーツ処分を始めました。
どなたかお知り合いでカーボンGr.Aミラーを中古で探している人いま
せんか？そう、GCのGr.AやWR-Cerで使用していたヤツです。確か新品
で購入（今でもできる？）すると、12万くらいしたあれです。
これをGC（特に青）につけるとグッとレプリカ度が上がるんですよね･･･。ちなみに後ろは良く見えません。（笑；
値段が値段だったので、オイラも購入するときは、「清水の舞台から飛び降りる覚悟」じゃなくて「飛び降りて死んじゃった。」って感じでした。でも、取り付けて愛車を見たらそのカッチョよさに納得！でした。
どなたかいませんかね？
[ 74 ] 白32=T-EJ at 2002 07/08 01:03
＞キリ番ゲター氏
そうですね、煎餅でも囓りながら月末まで待ちましょう。(^^;)
もうここまで来れば諦めるほか有りません。＞＜
早くシリアルでも解れば慰めになるんですけどねぇ。
今、カーボンボンネットに興味津々な私…。
[ 73 ] 黒S202 at 2002 07/08 00:53
おばんです。
黄色35氏＞
そうです、東名横浜から御殿場まで行って帰ってきました。
オーディオは付きましたよ！ 暗い中作業しましたけど。
本体のコネクタ、穴の部分が白いもので埋まっていて最初ビクーリ。
グリスだと判るまでコート剤で埋めてあるのかと思ってしまいました。
それから、当然といえば当然なのですがアンテナコネクタ、ひとつしか
ないんです（藁。
うちのちょっと前のKenwood、ダイバシティ用に細いコネクタと普通のと二本あるんです。
で近所のオートテック２軒回って変換コネクタ探したんですが売ってなくて。
仕方なく東雲のすーぱーおーとばっくすまで行きました。 慣らしを兼ねて（藁。
変換コネクタ、ないんです。
最近のオーディオ、展示品見たけどアンテナがひとつになってるんですね。
あきらめて取り合えず普通のほうにだけ接続することにしました。
TV用のアンテナもオーディオ用とは形状が全然違うので、どの道自作するしかないでしょう->変換コネクタ。
青272氏＞青＊＊氏＞
挨拶が遅くなりました。 これからも宜しく。
白32氏＞
セキュアは前に書きましたが、Urban systemというところで扱っている、K-9というのを装着しました。
http://www.urbansystem.com/
漏れのは少し古いのですが十分働きます。
只、集中ドアロックがそこで言うところの日産タイプなので、
追加でアクチュエーターとリレーを注文してます。
サイレンも標準だと大きくてエンジンルームに付けられないのでバッテリーバックアップ付の小さいのも頼みました。
それでも付くかどうか判りませんが。
ココセコムも考えてはいますが、様子見ます。
自動後退行った時にちょうどRapfixあったので買っちゃいました。
で、表題の通りナットが外れないんです。
202のステアリング外した人いません？
固くなかったですか？
クロスレンチ買ってこようっと。
マスターPC重症でサブから書いてます。
みなさま、バックアップは重要です（藁。
長文失礼しました。
ではでは。
[ 72 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/07 23:35
青色035氏＞
おぉ！ほぼ同時期に投稿ですね（笑）。
私の方は本日、６００ｋｍに到達しました。
５００ｋｍ超でしたので汁物交換してきまして
３５００ｒｐｍリミットで走行してます。
かなぁ〜り音がイイです。
早く４０００ｒｐｍ超の音を聞きたぁ〜い！
[ 71 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/07 23:30
皆さんの愛機が納車のあかつきには画像を送ってください。
え？何に使うかって？
勿論、ここにＵＰするためですよぉ〜♪
待ってまぁ〜す♪
[ 70 ] 青色053 at 2002 07/07 23:27
毎度、青色053です。
今日、500kいきましたので、STIのフェンダーマーカーを買ってきて付けました。（なかなかカッコよい！）
次は、1000kになったらプラグを交換したいと思います、イリジウムの八番あたりを・・・・・
本当は、デジカメで写真を撮って送りたいのですが、デジカメ無い デジカメ欲しい〜
[ 69 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/07 23:20
黒S202氏＞
なんという時間の書き込み（笑）。
そんなに遅くまで走り回ってたんですか？/笑
今日のオーディオ取り付けに差障りが無ければ良いのだが（笑）。
青272氏＞
了解です。シリアルですね。
ちなみに私も5/18契約だったんですが私の尻は207・・・。
随分とまぁ離れちゃってますね・・・尻。
ウチの担当某が気合入れてオーダーかけてくれたのかな？
ｷﾘ氏＞
色とオーダー順・・・。これは切り離せないのでしょうね。
更にラインの何処に入るかってのと部品の在庫の状態・・・。
羽が品薄状態ってのも、どうやら事実らしいですしね。
意外とクルマ自体は完成しているとか。
「羽待ちでぇ〜す」とかだったらイタイですね。
意外と画像の需要ってあったんですね。
それではバシバシＵＰしていきます。可能な限り！
>>男の仕事場〜
♯その仕事場にカーステ付けちゃいますた（笑）。
ナンパなS202の出来上がりです。
白32氏＞
そうなんですよね。納車までの時間が潰れないんですよねぇ。
仕事も手につかないし・・・。
でも私はその間、web検索しまくって自分の作業するときに
必要な情報を漁りました。
お陰でスピーカー設置も無事終了。
これも黒S202氏がネタを上げてくれたお陰だと思ってます。
この場を借りてお礼申し上げますです。
白も遅いんですかねぇ。私も一台見ただけです。
っつか青と黒は見たこと無いや・・・。
他の色も見たぁ〜い！
青＊＊氏＞
ようこそ。あと２０日ですね。待ち遠しいことでしょう。
その苦しみを乗り越えると快楽（笑）が待ってます。
その「＊＊」部に尻が早く入るといいですね。
本日はミニオフに参加してきたんですが場所がスーパーオート○ックス。
ましてやシムスがデモカーを持ってきてたっつうことで必然的にスバル車が
多いこと多いこと・・・。
ｍｙ全財産（笑）を駐車場に停め、離れたとこから観察してたんですが
目立ってましたよ。
オフ参加者にも写真撮られまくりですた(；^_^A
[ 68 ] キリ番ゲター at 2002 07/07 22:41
＞黄色35氏
本日撮影生画像最新版さっそくみました。はっきし言って、いま
これが一番の楽しみです･･･。ｳｩｯ･･･。
内装の写真見て改めて思ったんだけど、やっぱﾀﾞｯｼｭがﾒﾀﾙ調って
頂けないね。やっぱ、艶消し黒よ！男の仕事場ってｶﾝｼﾞでｲｲ！
もう、ﾎﾝﾄ！オイラが「こんなのだったらもっといいのに！」って
思った事を具現化してくれるんだよね〜。ちゅうか、みんなも思ってた？
[ 67 ] キリ番ゲター at 2002 07/07 20:50
ということは、オイラの車は２２日の週が妥当かぁぁ〜。
どう考えても、営業の発言よりこちらの推理の方があてに
なるよなぁ〜。注文の順位が400/400だからどう考えたって
皆さんより早くならない罠。。
＞白32氏
一緒に月末まで待ちましょう！！カナピ･･･。
[ 66 ] 青＊＊ at 2002 07/07 18:59
始めまして。
契約日と納車ですが、青２７２氏が５／１８で２０日納車。
私は現在の状況が５／１９で１９日営業所入庫、２７日納車の予定です。
＞キリ番ゲッター、白３２様
これから察すると・・。ウウウ。
私共々もう少し我慢しましょう。
尻が決まったら＊＊を数字にします。
たまに顔を出しますので、宜しくお願いいたします。
[ 65 ] 白32=T-EJ at 2002 07/07 17:54
ハイエースじゃなくてタウンエースの間違いだYO。
ハイエースは高い奴だ(笑)。
オイラのS202は白…後回しなのか白！
一番人気の青がまとめてラインに乗ってるから遅いのか!?
でも黄色も黒も納車されてるし…。
誰か白納車された人知らないですか？(笑)
[ 64 ] 白32=T-EJ at 2002 07/07 17:49
皆さんこ(^0^)ん(^_^)ば(^▽^)ん(^_^)わ(^○^) 。
せっかくの日曜ですが、車が代車のS57年式(古ッ)ハイエースな事もあり
何処に行く気も起きませんコトヨ。
Webうろついてても気になるのは車のことばかり…ああっ！
＞青272氏
はじめまして。そして納車日決定おめでとうです。
私は5/20契約で、正確な納車日はまだ未定ですよ…ううぅ。
[ 63 ] キリ番ゲター at 2002 07/07 14:06
ども。
＞青272氏
契約日は5/18ですか。ちなみにオイラが5/24で色が青。
これから察するに、やはり出荷は1週間遅れで15日の週
かなぁ？色とオーダー順で出荷タイミング決まるみたい
ですね。どうもそんな感じするな。
[ 62 ] 青272 at 2002 07/07 11:46
みなさま、こんにちは。
>キリ番ゲター氏
契約日は5/18です。
世には同じ日の契約でとっくに納車している人もいるらしいのに．．．
多分土日あけでオーダーが集中して、こうも差が出たのだと思います。
頑張って待ってください！
>黄色35氏
272はシリアルです。
真ん中の７が０だったら良かったんですけど．．．
あまりタイムリーに書き込めませんが、今後ともよろしくです。
[ 61 ] 黒S202 at 2002 07/07 05:21
いやぁ、楽しい楽しい。
ちょこっとだけ走ってきました。300Kmくらいかな。
そうそう、私のマスターコンピューターが死んでいて、尚かつサブコンもBフレ以降にセットアップを行って無かったセイでネットに
出られませんでした。
女房のPCで書いてます。
マスターの復活には今暫く時間がかかりそうです。
そうでなくとも車で忙しいのに。
今日は取り敢えずオーディオ取付を予定しています。
ではでは。
[ 60 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/07 03:22
昨日（金曜）は暑気払いっつうことで飲んでて書き込めませんでした。
T-EJさん＞
改めましてこんにちは。
ページも拝見させていただきました。
これからS202一色に染まるんでしょうね。＜HP
青272氏＞
尻判明ですか。もしかして「272」だったってことですか？
２ｃｈのレス番号じゃないですよね？？？
これからもﾏﾀｰｿ書き込んでくださいね（笑）。
ｷﾘ氏＞
そうですねぇ。仰せの通り微妙でしょうね。＜ｷﾘ番
でも手元に来れば、もうそれだけで満足でしょ？/笑
ここまで来たら納期延期は無いんじゃないですかねぇ。
おっとあまり期待を抱いてもらっても困るんで
これ以上、納期が伸びないことを祈っています。
早く来るといいですね。
あおいろ氏＞
HSRのドリームコース（ｶｰﾄｺｰｽ）でショップがジムカ練習会を
たまにやってますんで話が来たら声をかけますね。
５０００円くらいで６本走れてタイムも出ます！手計測だけど（ｗ
ウデがパンパンになりますので筋トレしてくださいね（笑）。
オートポリスはＳ１３の時に走ったことありますよ。
すげぇ怖かったです。
特にあの４００ｍ下りのストレート・・・（笑）。
今日は黒S202氏の納車の日では？？？
走りまくってるんだろうなぁ。
今日の私はオーディオ取り付けと洗車＆ＷＡＸ。
オーディオの配線でかなり手間取ったんですけど同僚ｸﾝが職人技を
駆使してくれて作業がはかどりました。
私はスピーカーだけ（笑）。凝ったデッドニングはせずに取説どおりの
取り付けでしたが壱万くらいのスピーカーでも結構イイ音だったんで
ちょい嬉しかったっす。
画像は明日にでもUPします。多分・・・（汗）。
夕方から洗車に取り掛かり、ＷＡＸまで終わったのが２２時前。
それから１２０ｋｍ走って今しがた帰ってきました。
っつか今頃、道路工事なんかすんなよって感じでした。
渋滞にハマリまくりでした。
現在の総走行距離は４７０ｋｍとなりました。
明日はミニオフとディーラーでの一週間目の調子伺いに行ってきます。
[ 59 ] あおいろ at 2002 07/06 22:53
今日関西を出て船に乗ってるところでしょう・・・
ってか大丈夫か台風！！（爆）
めっちゃ風吹いてたぞ！
それから水曜日に○本ついて整備だって・・・
ところでやっぱりDらーのお兄ちゃん使えません・・・
トランクの内張っていくらぐらいですかぁ？ってきいたら
”カタログに載ってませんって・・・先輩に聞いてもないって言ってましたし”・・・だって・・・
カタログに載ってるわけないぢゃん！！
さらにポリマー加工を頼んでいるんだけどどのぐらい時間かかるかしらないって・・・
そんぐらい知ってろよ！っておもっちゃいました・・・
そんなこんなでまだ納車日が分かりません・・・
たすけてくれ〜！
＞ 黄色35氏
HSR今度連れていってください・・・ホンダ車ぢゃなくても大丈夫なのでしょうか？
あと、オートポリスって行ったことありますか？
[ 58 ] キリ番ゲター at 2002 07/06 20:35
ども。そろそろ納車日判ったんじゃないかと思い
Ｄﾗｰ逝ってきたよ。そしたら、メーカー出荷予定は
8日の週との事！うまくいけば、20日には納車できる
らしい･･･。
うれしい返答ではあったが、皆さんの納車に至る
経緯から察するに、さらに1週間延長かな？と思ってる。
どうだろ？番号は当然ｷﾘ番じゃないだろな･･･。
>青272氏
始めまして！20日納車だそうで。おめでとうございます。
もしよろしければ、注文された日を教えてください。それで
オイラの具体的な納車日が特定できるかと思いますので。
よろしくお願いします。
[ 57 ] 青272( Mail ) at 2002 07/06 17:06
はじめまして、青272と申します。
本日シリアルが分かったので書き込みました。
納車は7/20予定です。
皆様よろしくお願いします。
[ 56 ] 白32=T-EJ( HP ) at 2002 07/04 19:50
放置プレイ中だった私ページをメンテしますた。
日記紛いな雑記を書いていく予定です。
素っ気ないページですが、ヒマだったら見てやって下さいまし。
http://isweb5.infoseek.co.jp/diary/t-ej/
[ 55 ] 黄色35 at 2002 07/04 18:26
白32氏＞
私は昨日のクラッチスタートsystemにもうひとつ回路を
かましてるんで隠しS/Wをonしなきゃどうやっても
eng始動できないように小細工しますた。
その小細工S/Wを捜したり配線の小細工を見抜く間、
防犯ブザーが鳴り響く・・って寸法です。あくまで予定ですが。
思惑通りにはならないでしょうけどね。
[ 54 ] 白32 at 2002 07/04 17:33
今日は納車時に着けてもらうアフターパーツをデーラーに持ち込んできました。
ブレーキパッドやオーディオですが、中にはメタルキャタライザーなんかもあったりして(笑)。
閑話休題。
幾らかでも防犯の助けになればと思い、ラフィックスとショートボスを
注文してみました。
http://www.worksbell.co.jp/html/rapfix_01.htm
皆さんは防犯対策、何処までやりますか？
ココセコムは有用なのかなぁ…。携帯キャンセル使われると
確かに意味無いしなぁ。うーむ。
[ 53 ] 白32 at 2002 07/04 00:17
＞青色053氏
初めまして。よろしこ〜。
そういや白の人って意外なことに他にいないみたい。
といまさらいってみるテスト。
車が来ないので書くことがありません。あはーヽ（´ー｀）ノ
月始まったばかりだし…月末までまだ遠いよなぁ。
変わったことと言えば代車のバッテリ上がってて、
ウンともスンともいわなく困った事位ですかな、わはは。
[ 52 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/03 23:30
今、確認しましたが元の掲示板、復活してます！
っつか遅ぇ〜よ（笑）。
下記URLか当サイトのLinksから逝けます。
そちらもご利用下さい。
http://free.has-u.co.jp/cgi-bin/free/hobby/u-bbs.cgi?room=s202ita
[ 51 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/03 23:27
青色035氏＞
え？soulさんのってシリアル035/400なんですか？
随分とまた早いシリアルですねぇ。
恐らくここの先住民（笑）の皆さんも色々イヂくり倒す人が
多数おられる模様なので情報交換の場として
また、雑談の場として気軽にご利用ください。
ｷﾘ氏＞
ＧＣ８の時はやったんですけど今回は見送り・・・。＜オイル交換
慣らしが終了したら再び復活の予定です。
どーせ保障は１年だし（笑）。
黒S202氏＞
お！もうすぐじゃないですか！
このぉ〜憎いね大将！（意味不明/笑）。
是非とも納車のあかつきには感想をお聞かせください！
あおいろ氏＞
あ、そっちの県だったんですね。漏れ、昔、住んでましたよ。
８年位前に。今でもたまに遊びにいきます。
確かにラーメン濃いかも（笑）。
そうそう。HSRのドリームコースでジムカーナ練習会などがありますんで
機会があれば参加しませんか？
すげぇ楽しいですよぉ〜。
今日は慣らしの旅には出ずに
「THE クラッチスタートシステムキャンセルS/W 2002（笑）」を
作成してますた。単純な配線にも関らず何故か２時間（笑）。
しかし、これでガス欠して軌道内に取り残されてもギヤを入れて
セルを回せば軌道内から脱出できます。
ってそんなことあるんかいな？/笑
ちなみにどんなのかといいますと↓こんなのです。
ttp://homepage1.nifty.com/TARAO_O/suitti.htm
[ 50 ] あおいろ at 2002 07/03 21:50
４日か５日に関西の船便で福岡に到着後○本にくるらしいです・・・
が・・・台風来てる・・・
どうなるんでしょう？？？
うまくいけば来週納車なのですが相変わらず担当君が抜けているので全然分かりません・・・
＞ 青色053氏
おはつです。ドウゾヨロシク
青色のシリアルはちっちゃそうですがいかがでしょうか？
[ 49 ] 黒S202 at 2002 07/03 21:20
今晩は。
今日（明日か）夜中に山の掘っ建て小屋までひとっ走り行ってきます。 もちろん旧車で。
明後日帰ってきて次の日に納車です。
S202の０号車やないる屋さんの写真を落としては色を黒に変えてほくそ笑んでます。
どこだったかインプレッションを書いてる所にあった試乗movieファイル、見て感動。
スゲーイイ音、スゲー加速。 ウチの旧車も速いと思ってましたけど全然別格だぁ。
>青色053氏
黒だけど宜しくお願いしますね。
[ 48 ] キリ番ゲター at 2002 07/03 20:05
ＯＩＬ交換て高いのね･･･。オイラ、全部自分でしかしたことないから・・・。まっ、ＯＩＬ代だけでも結構いくけどね。2Chで書込みあったけど、出来ない環境に住んでる人もいるんだね。オイラ幸せかも。
＞青色053氏
よろしく！！オイラも青色ﾃﾞｽ。
[ 47 ] 青色053 at 2002 07/03 19:38
どうも、初めましてsoulこと青色053です。
黄色35さんに薦められて、やってきました！
皆さん宜しくお願いしますm(__)m
[ 46 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/03 00:14
ｷﾘ氏＞
なるほどぉ〜。私も元々は「1000ｋｍ交換派」です。
ちょっとインプレッサネットの内容に惹かれまして（笑）。
今回も大事なクルマだし志向を変えてみようかなって思いましてね。
担当某からのメールによるとオイルフィルター持込で汁物の交換して
約１，５諭吉とのことです。
併せてエルフのオイルを勧められてしまいました（笑）。
２０％オフしてますんで今なら全部で２諭吉です！だって（笑）。
あんた払ってくれよ（爆）＞担当某
でもちょっと魅力的かも・・・。＜エルフ
とりあえず、あっしは試しに今回、５００ｋｍ交換をやってみます。
[ 45 ] キリ番ゲター at 2002 07/02 20:02
ども、ｹﾞﾀｰです。
汁物の件だけど、オイラは1000�舛泙任聾魎垢靴覆い弔發蠅世后�
今乗ってるVer.Limの時も1000�舛埜魎后兵�分で）したんだけど、
なんにも汚れてなかったから･･･。じっくり観察したのだが、ホントきれいだった･･･。よって、今回も同じキロ数で行うことにしたの。で、実際そうしないのになんだけど、思うにホントなら、慣らし始める前に今後使用していくOILを入れてから、慣らしを行うのがホントかな？と思ってる。OILと機械のなじみってのもあるからね。
燃費だけど、あまり良くないのかな？やっぱり･･･。
黒S202氏＞
ご紹介のHPオイラも見つけて読んでたよ。問題？のOILｸｰﾗｰの配管もこれでどうなってるか、分かったよ。ｴｷﾏﾆ交換には注意必要だ。
[ 44 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/02 19:32
黒S202氏＞
ナイスなHPですな。同じ黄色だし（笑
私よか一日早い納車だったんですね。
燃費はそのHPでも判るように悪いかもしれません。
3000rpmリミットにも関らず、燃料計半分くらいで１７０ｋｍ位しか
走ってません（汗）。っつか悪すぎ。
走り方が悪いんだろうな・・・。
もっとアクセルを踏み込まない運転をしなくては・・・。
初日はリッター当り１０ｋｍ程走ったんですけどね。
そうそう。今日、オートバックスでスピーカー＆取り付けキットを
発注してきました。恐らく今週末、手前で作業です。
スピーカー自体はF&Rで２ﾏｿ円くらいの安物です（笑）。
キリ氏＞
写真、お褒めに預かり恐悦至極に存じます（ｗ
今日は早めに仕事を切り上げたので飯食って帰宅ラッシュが
終わった頃を見計らって再び「慣らしの旅」をしてきます。
日曜日にでも汁物交換したいですな。
ちなみに私は あおいろ氏も言ってたように５００ｋｍで一度
交換することにしますた。
キリ氏もですが皆さんの「慣らし時」の汁物交換サイクルは
どのようにお考えですか？
ちなみに今、担当某に見積もり頼んでます。
費用が判明したらここでもアナウンスします。
[ 43 ] 黒S202 at 2002 07/02 13:45
コマーシャルサボってこんな方見つけてしまいました。
ttp://www.ayutaya.com/home/knaka/index.php
皆さん知ってたかな。
ほんと楽しそうです。
[ 42 ] キリ番ゲター at 2002 07/01 18:56
35氏情報ｻﾝｸｽ！
そっか・・ノイズいっぱい出るのか･･･。楽しみﾀﾞﾖ。
あと、生写真もｻﾝｸｽ!!
最初の暗がりのヤツ、幻想的でｶﾁｮｲｲﾖ！
[ 41 ] 黒S202 at 2002 07/01 01:51
お帰りなさいませ。
車庫設営出来ました。
但し、結構時間が掛かります。
合同産業ってところのポータブルガレージですが４時間位。
女房と二人がかりで。
それと、今日裾をステンの針金でぴっちり巻いときました=>猫よけ用。
そのままだと裾がぴらぴらしてて肝心の猫よけにはならないです。
見た目かなりでかく感じますね、車いっぱいいっぱいなんですが。
土曜が楽しみです。
今の子もそれまで屋根付き車庫で最後の余生を過ごしてます。
今日洗車機につっこんでやりました。
最後の長距離トラブんないでね。
ではでは
[ 40 ] 黄色35( Mail ) at 2002 07/01 00:27
あおいろ氏＞
そうですか！尻、判明したんスね！やったじゃないっすか！
これから納車までが長いんですよねぇ（笑
でももうすぐですから！
黒S202氏＞
お？尻、近いっすねぇ。納車日もｹﾃｰｲしたみたいで
良かったっすね♪車庫は設営できましたか？
白32氏＞
今月半ばくらいまでには何とかしてもらいたいですよね。＜納車
でも待つ価値多大にアリ！ですよ！
道行く人が振り返ります！
ｷﾘ番ｹﾞﾀｰ氏＞
もうサイコーにメカニカルノイズ！（笑
試しに帰り行程の半分、約50km程を高速で走ったんですが
6速3000rpmで105km/h程で走れます。
丁度、そこらでのミッションからの音が
「キュィ〜ン・・・」って！かなりの音です。
そしてタービンの音が「シュピ〜ン・・・」って！！！
勿論、一般道でも「キュ〜ン」とか「ガキガキ」って音がします。
さすがにスペＣベースだけあってちゃちいトコありますが
全てを払拭する素晴らしさがあります！
もっと詳しくバラしてもいいですか？
あんまりバラすと楽しみが減りますよね。＞ALL
追伸・画像を追加しますたんで見てくださいまし。
（本日撮影生画像ページの下の方から飛べます）
[ 39 ] キリ番ゲター at 2002 06/30 23:04
＞黄色三十五氏
ミッションの音とか聞こえるの？萌萌ﾀﾞﾖ･･･。
今乗ってるVer.LimなんてRAベースなのに聞こえんからセンター
トンネルの遮音材抜いたもんなぁ〜。オイラって変態？
[ 38 ] 黄色三十五 at 2002 06/30 19:48
まだ実家にいます｡
祖母の見舞いなどであまり走れませんでしたが
この後､約百キロほどの道程を経てヤサへ戻ります｡
ミッションやデフからのメカニカルノイズ､
ビートの効いたエキゾーストノートを
堪能させていただきます♪
[ 37 ] 黒S202 at 2002 06/29 23:44
＞あおいろ氏
尻判明おめでとうございます。
発表はしないのですか？ ここはドンと...。
どうも色順みたいでしたねぇ->尻。
まぁ納車早いほうだからいいか。 尻ついてりゃいいし。
車検証DラーからFAXで貰いました、任意保険用。
ナンバーも判明しますた。 下四桁は指定でしたけど。
ではでは
[ 36 ] あおいろ at 2002 06/29 20:30
本日シリアルナンバーが分かりましたが・・・
なんと今頃２桁・・・
どういうことでしょう？？？
大丈夫かオレ！
[ 35 ] キリ番ゲター at 2002 06/29 00:44
ども。みなさん明るい材料ばかりでいいですね。
オイラだけ未だ霧の中･･･。
この霧はいつ晴れるのだろう。ｳｳ･･･
[ 34 ] 黄色三十五 at 2002 06/28 23:21
皆さんの予想通り約七十キロほど
走って地元まで帰り着きましたが
一言､イイ･･･コレに尽きます｡
皆さんの納車はまだ先かもしれませんが､
きっとそれを補って余りあるでしょう｡
私は少しだけ先にそれを味わいましたが
もう少しの辛抱です｡
辛い時期だとは思いますがガムばってください!
[ 33 ] あおいろ at 2002 06/28 23:11
本日完了したらしいです。
ちなみに港町で登録しているためにこの後船便で送られてくるのでまだまだ納車日も分からず１週間ぐらいかかるそうです。
ちなみに尻も分かりません。
ほんっと使えないDラーです（＾＾；
[ 32 ] 黒S202 at 2002 06/28 19:10
ココに出てこないってことは今頃喜々として乗り回してるに違いない。（藁
いいなぁ。３号線に乗っかってるのかなぁ。 英ちゃんうどんがなつかスィ。
目立つでしょうね黄色にGTウィング。
でも、慣らしでマターリ。 妙に遅かったりして。
[ 31 ] 白32 at 2002 06/28 18:11
STi入庫が7/12と決定したのは明るい材料でしょうか…。
35氏のケースを考えても7月末と考えるのが、正しいでしょうなぁ。
あー、今頃喜びに満ちているであろう誰かさんがうらやまスィYO…。
[ 30 ] 黒S202 at 2002 06/28 01:50
本日、全て判りましたので発表します。
尻は219/400です。
納車日は7/6午前中。
旅行には間に合わないけどしょうがないですね。
尻もなんか契約日からしておかしいですよねぇ。
5/11なのに。
色のせいかなぁ、担当のせいかなぁ。
実際、発注書流したのは明けた5/13だったらしいけど。
スバル休みだろうがなんだろうが、FAXその日に流しといてくれたらよかったのにぃ。
>黄35氏
嫁が直にDラー行って話し聞くついでに見てくるつもりだったらしいけど、担当留守で断念、TELで聞いたらしいです＞納車日/尻
光、チューン中途半端にも関わらず29Mでます。PCが遅いと言われてしまいました。
直結だと70M位でした。
画像（えろ含）（藁）なんかたいての大きさなら一瞬で表示（ページが開いた瞬間に表示されてます）
今週の休みはポータブルガレージの設営です。
少しは光沢が維持しやすいと思います。
[ 29 ] キリ番ゲター at 2002 06/27 23:54
＞黄色35氏
画像ｻﾝｸｽ!!
ホイールってセンターキャップ無しなの？それともＤﾗー取り付け？とりあえず、ｶｯﾁｮｲｲﾈ。Tiﾏﾌﾘｬｰの出口ってホント絞ってあるんだね。口径命じゃないので、音さえ良けりゃいいんだけど。(^^
なんか、子供の成長写真見てる気持ちだよ〜。次の写真楽しみにするよ。
[ 28 ] 黄色35( Mail ) at 2002 06/27 23:03
生画像をうｐしますたんでそれでガマンしてください。
ブレーキなんですが生で見ると迫力があります。
それから改めて生音聞いたんですが以前聞いたのよりもイイです。
楽しみにしてさい。
[ 27 ] 黄色35( Mail ) at 2002 06/27 22:24
あおいろ氏＞
え？隣の県？どっちの隣だろう（笑
でも近そうだから一度、お会いしたいですね。
明日、納車後にそのまま実家に帰省します。
実家は「お茶所」です。
ポリマーについてですが魅力的ですよね。
学生時代、ガソリンスタンドでバイトしてたんで磨きに関しては
自信があったんですが同僚のＧＧＡ（ポリマー加工済）を見ると
雨上がりでもヨゴレが目立ちません・・・っつかキレイです。
ちょっと自信がなくなりましたよ（笑）。
ちなみに同僚は「あおいろ」ＧＧＡです。
黒S202氏＞
なぬ？光開通ですか？高速インターネットでエロ画像も
サクサクですね（笑）。
黒氏もポリマー契約されたんですね。黒は維持管理が
ムズイですものね。前々愛機のＳ１３には泣かされました。
黒でしたから。ビカビカにしてもちょっと走ると埃まみれ（涙）。
でも、磨き上げた直後や夜の街灯の下では最高に美しいんですよね。
キレイに維持してってくださいね。期待してます。
[ 26 ] キリ番ゲター at 2002 06/27 19:12
おめでとうございます。
おいらも早く実車がみたいよぉ〜!!
[ 25 ] 黄色35 at 2002 06/27 12:37
私のものになるS202を生で見ました。
うぅ〜〜〜〜んキレイな黄色。
っつか黄橙って感じか？でした。
以上、報告終わり。
[ 24 ] 黒S202 at 2002 06/27 01:50
光開通！！
試しに書いとります。
＞あおいろ様
私もポリマーお願いしてます。
契約の時５年持つ「何とか」ってコーティングを薦められましたが一年ごとにきれいにして貰ったほうが車にとってはイイかなと
思いまして。
警報機はホーネットだとセパレートタイプの725あたりでないと
面倒です。
リモコン押して解除してからドアのキーを解除するという二度手間になります。
ドアロック解除信号が出る機種であればS202は集中ドアロックですのでリモコンだけで警戒解除とともに解錠も出来ます。
某板でも書きましたが友人がドアロックオプションを付けてない
一体型をエルグランドに付けてるのですが、誤発砲が多くて、仕方なくセンサーの感度を落として使ってるらしいです。
[ 23 ] あおいろ at 2002 06/27 00:40
げんざい”濃い”トンコツラーメンを食べる県に住んでいます。
もしかしておとなりさんでしょうかぁ？
ただいまポリマー加工を考えています。
40000＋消費税らしいです。
あと、ホーネットとココセコムも考えています。
あとなにしまそ？（爆）
[ 22 ] 黄色35 at 2002 06/26 23:50
先程のURLは、やはりTOPページのもの・・・。だめだ・・・。
先程のURL（TOPページ）→掲示板→よくある質問→慣らしについて
上記の順でおながいします。
[ 21 ] 黄色35 at 2002 06/26 23:46
例の２ｃｈでも話題に上がっていた「慣らし」について
超有名サイトに一例を発見しますた。
インプレッサネットです。↓
ttp://www.impreza.gr.jp/top.html
行けるかなぁ？？？
[ 20 ] 黄色35 at 2002 06/26 21:07
白32氏＞
お住まいがそっち方面ならマジで積雪注意ですね。
しかし、納車まで重たい1BOXだと勘が鈍りそうですね。
ｷﾘ番ｹﾞﾀｰ氏＞
やった！ビンゴですね。＜某県
黒S202氏＞
私の住んでる地域・・・っつか県は仰せの通り、その県です。
今日の私信
本日、車庫証明が出来上がり手元にあります。
明日、担当某に渡すだけです。
しかし、残念ながら住んでるところから６０ｋｍ離れたﾃﾞｨｰﾗｰで
契約したため、実物を見に行くことができませぬ。
一応、明日、現物を拝めます（-人-）
[ 19 ] 白32 at 2002 06/26 16:51
>>黄35氏
私は5/20です。日本の北在住ですが、同一Dラー系列内では
既に4台ほど納車されているようでした。全部で14台だと言う話です。
ちなみに来ている人たちの発注時期は私より10日ほど早いだけ。
台数が少ないから、この日数の差が後々に響く罠…。
今日、インプ売り払って一月経ち、代車の期限が切れたのですが
ガリヴァアの計らいによりもう一月借りれることになったのです、が！
車が初代レガシィ1800から余裕で10年以上経っているタウンエース
になりました。重い！重すぎるっ！ボディサイズもデカイ！
WRXを２台乗り継いだ身には1BOXバンは手に負えなさげです。
ううっ、(＿TдT) シクシクアイーン
[ 18 ] 黒S202 at 2002 06/26 05:30
おはようございます。
黒です。
私も尻を早く発表したいですな。
黄35氏＞私は赤間（宗像市）に３年程暮らしてた事があります。
学生時代ですが、ってこの県ではないのかな。
１番やキリ番（202なんか）はスバル関係者の知り合いとかに
行ってしまうのではないのかな。
余談で、うちの定年した親父の会社の社用車を、関係の深かった
某豊田の特別限定車で１番車（尻が付いてた訳ではないですが）
を納入させました。
こんなことも有る様です。
今日は午前中腹痛を起こしてBフレの工事を見守ります。
次の書き込みはそっちからかな。
では。
[ 17 ] キリ番ゲター at 2002 06/26 02:13
黄色35氏＞
納車金曜ですか。いいですね〜。今乗ってるＧＣも同じく金曜納車
だったなぁ･･･。Ｄﾗｰから引き取り、そのまま土曜の朝まで慣らしで走ってたの思い出したﾖ･･･。そう、オイラは某県在住です。
トンコツラーメンが美味しい地域＞去年、社員旅行で行ったよ！
ホント雪積もるの？なんか、信じられん。
白32氏＞
オイラも32氏と同じ事をＤﾗｰに言われた。でも、7月中納車だとも言ってたな。あと一月じっくり待ちますか･･･。尻に関してはﾃﾞﾘ順
ってのが濃厚かな？生産ラインじゃ生産順につけてるんだと思うんだけど･･･。結局販売力の有る無しとか、そんなんでどうにでもなったりして。(^^
[ 16 ] 黄色35 at 2002 06/25 23:40
白32氏＞
なるほど。その線はおおいに有りでしょうね。
オーダー順ではないのも何となくうなずける様な・・・。
ちなみに白さんは何時頃オーダーされたんでしたっけ？
余談ですがハンパに「２０２」に近い尻もなんだかなぁ〜って感じです。
数字だけ見ると、ちょい前のケータイのモデルナンバーみたくて。
P207とか（藁
[ 15 ] 白32 at 2002 06/25 23:34
私の想像では単純に出荷順についてるだけと思われ。
その出荷順もボディ色の兼ね合いで、必ずしもオーダー順では無いという罠。
今で200番台前半か〜。私の202は300番過ぎかのぉ…。
Ｄラーも「来月中とは思いますが、いつ入庫になるかはまだわからない」言うてるし…。
私も尻早く発表したいYO！
[ 14 ] 黄色35 at 2002 06/25 21:58
なるほどそういうことなんですね。＜尻
一体、どうやって振り分けしてんですかねぇ？
ま、キャンセルなんかで若干入れ替わりなんかも想像できなくはないけど・・・。
ところでｷﾘさんは誰かが書き込んでた某県の方ですか？
私はトンコツラーメンが美味しい地域に住んでます。
あ、でも雪は積もりますよ。暖かそうに思われがちですけど（笑
そうそう。納車、金曜日に前倒しです。
お先に堪能させていただきます。ｽﾏｿm(__)m
[ 13 ] キリ番ゲター( Mail ) at 2002 06/25 19:23
ども。ｷﾘ番ｹﾞﾀｰです。
尻の件、この前某板に書いたけど、担当営業に400台目の注文でも
尻は400とは限らんと言われたもので･･･。実際、同県に全国で1番に注文した人が居るのだが、尻は1で無いとの事。（但しシングルだそうな。）これじゃ、単純に納車が遅いだけだぁ〜！ｼｮﾎﾞﾝ。。
[ 12 ] 黄色35 at 2002 06/25 18:57
先ほど、担当某にTELしまして確認とれました。
それでは発表します。
シリアルNo207/400
以上。
[ 11 ] 黄色35 at 2002 06/24 22:00
ｷﾘ番ｹﾞﾀｰ氏ようこそ。
どうしたんすか？
尻400はダメっぽいんですか？？？
あたしゃ今日、車庫証明に車台番号を入れました。
某板で発表したとおり、木曜に登録、土曜日納車です。
[ 10 ] 詣爆ｷ淦ー( Mail ) at 2002 06/24 21:57
ども、1ことｷﾘ番ｹﾞﾀーです。
ｷﾘ番ｹﾞﾀーと言いつつも、どうもそうは逝かない様子･･･。ｸﾔｼ！
とりあえず、よろしく!!
[ 9 ] 黄色35 at 2002 06/24 21:53
あおいろ氏＞
ようこそ。他の人もまだ手元に来てませんからご安心を・・・。
あおいろ氏は何時頃納車予定ですかぁ？
事故キングさん＞
今、GDBに乗ってるんでしたっけ？
情報交換しましょう。
[ 8 ] あっさ( HP ) at 2002 06/24 21:24
えっとゾロ番ゲットしました
111番です。報告です。
でわまたきます
[ 7 ] konngou at 2002 06/24 21:18
555ってインプかなー？
[ 6 ] あおいろ at 2002 06/24 21:11
まだ来てませんが・・・
[ 5 ] 黄色35 at 2002 06/24 19:10
ようこそおくんなましぃ〜♪
ﾏﾀｰｿしてってください。
[ 4 ] 白32 at 2002 06/24 13:50
とりあえず、足跡おば。以後よろしゅうに。
[ 3 ] 黄35 at 2002 06/24 12:21
書き込み産楠。
以前のトコは荒らされたわけではありません。
ご安心を・・・。
[ 2 ] 黒S202 at 2002 06/24 02:51
移動してきました。
前のとこ荒らされた？
[ 1 ] 黄35 at 2002 06/24 02:04
(つ*ﾟдﾟ)ここもタイトル半角入力すると文字化けします。