S202 Users' Website 黄色 207 氏・本家掲示板（停止中。過去ログはこちら） 同氏・非常用掲示板 | インプレッサ S202 掲示板〜♪ | |
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| 新規書き込み | (Generated at Sat Feb 01 23:38:50 JST 2003) |
ヤフオクでＲＥ０７０ｹﾞﾄｰ！
タイヤのみなんすけどね。
暖かくなるまで時間がありますからﾕｸｰﾘホイルを捜します。
落札価格は６．５諭吉でした。
ね、お願いだから皆さん「いい買い物したね！」って言って（爆
黄色２０７氏＞
いい買い物したね・・・。
・・・・これでいいでつか？（爆
ところで、素朴な疑問なんですけど、スペＣと２０２ってバネレート
同じなんですかね？同じでしたら、０７０はスペＣ専用ですから、
２０２にもマッチングは最高ですね。
ふ〜む、
昨日ＺＺＲ氏（黄色２０７氏と共通の知り合いの人です）と偶然０７０の事が話題になってました。（新タイヤ論議の中で）
で、多分スペＣ買ったはいいが特別走ろうと思ってない人にとって返って乗り心地やハンドリングでこんなの要らないと言ってＹ！にいきなり出す人いるだろうーな。で、それを買おうと思ってる人も。と話してたんです。
で、相場はどれくらいだろう、・・・ほぼ新品状態として上限８万かな？なんてね。＞よかった？黄色２０７氏
青３９１氏＞
>>ところで、素朴な疑問なんですけど、スペＣと２０２ってバネレート
同じなんですかね？同じでしたら、０７０はスペＣ専用ですから、
２０２にもマッチングは最高ですね。
♯そうなんですよ。まんまスペックＣの足回りなのでマッチング最高な
タイヤは？と考えると必然的に・・・ってことで落札しました。
今から楽しみなんですが、勿体無くてクローズド専用タイヤにしてしまいそうです（笑
老兵さん＞
>>ほぼ新品状態として上限８万かな？なんてね
♯ウチのＨＰに画像をＵＰしますた。ご確認ください（笑
確かに、０７０って高くっておいそれと買えませんね。いい買い物
しましたね。（笑
シックススターミーティングのときに白２９３氏がおっしゃてたの
ですが、ＢＳ内でランク（選別）分けされてて、一番の良品が純正
装着品に回されるそうです。で、残りのランクＢ（？）以下が一般
に出回っているそうで…。安く売ってる０７０は、はずれ品だから
要注意だそうです。安く買うなら、標準装着の中古（転がし程度）
が一番って事ですね。
ちなみに、オイラが気になっているのはピレリのＰゼロ−コルサ
です。（安く買えるとこ見つけたし…。）
ＢＳとか横浜を素直にチョイスできないオイラって、やっぱ
り変でしょうか？ＡＷに乗っていた時代からずっと外国製タイヤ
ピレリＯＲミシュランばかりです。。もしよければ皆さんの意見
きぼんぬ。
いい買いもの〜。
> ♯そうなんですよ。まんまスペックＣの足回りなのでマッチング最高な
> タイヤは？と考えると必然的に・・・ってことで落札しました。
そう思います。RE070 のようなハイグリップタイヤに合わせたバネですから、
ストックのピレリでは、タイヤが負けそうですよね。
# 私の場合は前車がアレでしたので、それでも
# スーパーハイグリップに感じられますが
シリアル判明しました。
なんと４００／４００でした。キリ番＼(^-^)／バンザーイ
と言うことで次の書き込みからは「黄色４００」で書き込みますので宜しくお願いします。m(__)m
ところで、ＳＴＩから２６０ｋ、１００００ｒｐｍ表示のメーターが出てます。
これ、付くのでしょうか？
ちょっとＤに尋ねてみたらメーターとしては使えるけどウォーニングランプが
正常に働かない恐れがあるとの歯切れの悪い回答でした。
どなたか付けられてます？
＞黄色４００氏
おめでとうございます！４００ですかぁ…。実はオイラがＳ２０２の
最後の正規注文主なのです。（笑 ひじょ〜にうらやますぅい〜です。
実は納車前に、この「キリ番」と言う言葉に非常にこだわっていたも
んですから。。（以前乗ってたVer.４Limは２００のキリでした。）
ここらあたりの詳細は、お暇なときにでも過去ログ（初期の頃）を
参照してみてください。オイラのアホみたいなこだわりが見て取れま
すよ（笑
しかし、、いいなぁ〜（笑
おめでとうございます。 青色053と申します、以後宜しくお願い申す。
とりあえず、誰かが書いてましたが「運転手も慣らし」が必要かと思われます。 あと、プラグ交換は自分でしない方が宜しいかと思います（経験上）
ラヂエターの漏れが発見しても、宇宙人の血だと思わないように（私の愛機でエンジンルームが見事に緑色に変わってました）
これだけは心に止めといてください｛右足をベタ踏みしない｝これはかなり大事ですよ。
インタークーラーウォータースプレータンクの水漏れなんですけど、対策品にしてもらいましたが漏れまくりだったので、自分でキャップの裏のゴムを少し厚めのにしたら漏れがなくなりましたよ〜。
晴れてＨＮｹﾃｰｲですね。＞黄色４００氏
しかしなんですなぁ〜。青３９１氏が「キリ番誰だろう？」って言ってて
それがこの掲示板に来ていただけるようになるなんて・・・。
青３９１氏としては複雑な心境でしょうけどね。
青０５３氏の仰ることも大事ですよね。＜べた踏み
慣れてから充分堪能して下さい（笑
勿論、大事な愛機の慣らしもしてから♪
慣らしを終えて確かめて欲しいのですが通常のnotLimited「ＥＪ２０」の
高回転域での元気の無さがウチらのエンジンなら嘘のように元気に回ります。
高回転域での排気音もさることながら高回転域でのパンチにアドレナリン出まくりです。
所有している贔屓目もあるかもしれませんがＣ型が霞みますこと請け合い！/笑
２８０ｐｓ縛りのＥＪ２０より、確実に美味しいエンジンです。
個人的にはＳ２０３がＣ型ベースでリリースされても乗り換えないでしょう（笑
それくらい惚れてます。
そうそう。話は変わりますが「あおいろ」氏が三菱で査定をしてもらったそうです。
驚愕の査定額は１８０諭吉！
そりゃないぜセニョリータ・・・って感じですね。
っつか、Ｓ２０２を知らないのかな？
黄色400氏＞
いい尻ですな(・∀・)ニヤ。
うらやましいです。
さて、メーターですが付くらしいです。
確か、レブインジケーターと温度計が働かない位の事だったような。
私も納車前に調べたんですが、その時ははっきりしなかったので
見送りました。
最近付くと分かりましたが、既にそちらに廻せる銭がありません。
そうそう、ライト暗いですよ（配光が悪いのか、プロジェクタのせいなのか？）。
夜道は怖いです。
お陰で補助ランプ付きました。
顛末は過去ログの296あたりからです。
ではでは。
青３９１氏＞
キリの１００，２００，３００の人はこちらには来られてないのですか？
キリ番全部黄色だったらコワイ。
０００番も黄色だし。
黒２１９氏＞
メーター情報有り難うございます。
レブインジケーターは有った方が便利かなぁ？
無くても良いような（＾＾；
温度計は水温計ですか？
どうせ不正確な水温計なら後付けの方が良いかもですね。
黄色400氏＞
レブは好みだと思いますけど、本気でアクセル踏むと
あっという間にレッドに突入します、この車。
ならしの時にあれば便利だったろうなぁ。
温度計は確か、外気温だったと思いました。
これもあまり意味ないので使えなくとも問題はないでしょう。
まだ、本家掲示板もないころ（前身は2chスレでした）、スバルのHPでこのメーターがSpecCには不可と書かれているだけだったし、2chでも明確な答えが返ってこなかったので（当たり前ですけど誰も納車されてないんですから分かりませんよね）、物理的に付かないもんだと思い込んでたんですね。
あの当時、使えない部分が出るだけだと確証が取れてれば、確実に
私は付けていたでしょう。
もちろん260k出せる度胸はないですが、これほど202にふさわしい
メーターは無いと思います。
今からだと銭もそうですがメーター変えたことによる走行距離の証明書？みたいなのをDラーで付けて貰わないと次の査定に影響するらしいので、面倒くさいんです。
てなわけで、ちょこっと空きが出来たので書き込んでみました。
ではでは。
> いい尻ですな(・∀・)ニヤ。
笑。
（正確な）水温計と油温計がついてからは、暖気がすまないと、
気分的に回せなくなりましたね。油温が上がっていないと、
何というか、「ピストン運動が痛そう」っていうか。
下品ですまん（笑。
私も検討しました > 260 km/h メーター。結局納車時に
つけられなかったのでそのままになりましたが。
リミッタ解除と同時にデジタルをつければいいや、と思いつつ、
今にいたっています（弱。
確かに１８０km/hで止まってるメーターは気味が悪いですけど、
メーター見る気がしません。危なくて（爆
なんだか乗ってしまえば「リミッターさえ効かなきゃいいや」って
考えになりました（笑
黄色４００氏以外に今の所キリ番の方は来られてませんね。
ホント貴重ですよ。（笑
レブインジケータあれば便利ですけど、確かに見てる暇ないかも
しれませんね。あれって、音も鳴ったと思うのですが、全開加速
中のＳ２０２の室内で聞き取れるかどうか…？（笑
きっと音量はノーマルＧＤＢで合わせてあるんじゃないでしょうか
ね？
初めまして！
知り合いの方のページから来ました。福岡で白に乗っています。クスコのＧＴウィング付けて走っています。
名前ってこんな感じでいいんですよね？皆さんの真似をしてみたのですが・・・。
このようなページがあるとは知りませんでした。
よろしくおねがいします。
どうも、はじめまして！
私は関東ですが、よろしくおねがいします。
福岡ですよ、福岡！ 黄色 207 氏とあおいろ氏が
福岡でしたっけ？
クスコのウィングですか、本気モードですねぇ。サーキット
仕様ですか？ 私はまだもっぱら街乗りですので、
純正でも大きいかなと思っているので、、、。
ではまた。
白１１７氏＞
はじめまして。北○州で黄色ちゃんに乗ってる黄色２０７と申します。
もう社外ＧＴウイングにしちゃったんですか？/笑
ウラヤマスィかも（笑
とか言いつつ、純正ＧＴウイングの形状も好きです（笑
黄色１７４氏＞
あ、あおいろ氏は一つ南の県でし♪
ま、近いっちゃ近いんすけどね♪
> もう社外ＧＴウイングにしちゃったんですか？/笑
> ウラヤマスィかも（笑
> とか言いつつ、純正ＧＴウイングの形状も好きです（笑
純正って、よく見ると（カーボンだけに）、角が丸っこくて、
意外とノホホンとしてるんですよね。ええ、形状は
好きです。三次元、って感じで。やはり刃物のような翼断面の
本気モードのGT ウィングのほうが「効く」んでしょうか？
> あ、あおいろ氏は一つ南の県でし♪
こりは失礼。過去ログ見てたら、「４日か５日に関西の船便で
福岡に到着後○本にくるらしいです・・・」とあり。陸送じゃ
ないんですね。インプレッサ ML で、船は他メーカーとの
乗り合いだと言われてました。スバル→ホンダ→トヨタ→
マツダといった順で積んで行って福岡着でしょうか。
白１１７＞始めまして。ヨロシクです。
常連さんで九州の方って、多いですね。うらやましいです。
北陸の方で、誰かココを見つけてきてくれないかしら。
ま、その前に北陸にいったい何台あるの？って感じですけど。（ｗ
話は変わりますが、最近ＭｙＳ２０２の異音が再発してきたみたい
です。ただし、音量的には本来の半分くらい。。対策前は、８０��
くらいで室内が異音で満たされていたのですが、今はミッション、
ターボ、ラ・アンマフラー、その他駆動系の音と渾然一体となり、
逆に、とてもｲｲ！感じなのです。（爆
とりあえず、対策パーツを使わずに対策しても後々再発するという
事で。以上、ご報告まで。
お久しぶりです。
エンジン載せ替えの顛末以来です。
やっとナラシも終わり上の中りをつけるためバンバン回しています。
やはりインテーク変更やエキマニ、マフラーの相乗効果か、中間トルクが強烈に出ています。
今までもかなりトルクは出ていましたが、５〜６０００ｒｐｍ前後のトルクはさらにもう一段激しくなりました。
おそらくライトチューンのエボなみに出ている感じです。
標準装着のブースト計を振り切ります。１.４ぐらいか？
ＮＧｋのＡＦ測定器で見たらさすがに吸入空気量が多すぎて高回転域で１３程度と薄くなっています。
以前の仕様でしたらノーマルＥＣＵで燃調が取れていたんですが、さすがに今回はもう無理です。
と言うことで今ＥＣＵセッティング中です。
今週中に仕上がって２６日にオートポリスでシェイクダウンという予定です。
出来上がったら黄２０７氏、また乗ってみませんか？
老兵さん＞
先日はどもでした（笑
しっかりコバンザメ走法をさせていただきました（笑
いよいよセッティングも最終段階ですね。
機会があれば乗せていただきますんで、そのときはヨロシコでつ。
っつか、低速から高速域まで軽量ボディと相まって強力なウェポンとなりそうですよね。
ちょっとウラヤマスィかも（笑
＞黄１７４氏
以前言ってましたね。（笑 どこかに歴代のリミテッドシリーズ
を追っかけてるサイトがあると…。
ココの事でしょうか？実は、オイラVer.4Limに乗ってたときに
エントリーしてました。。確か、２年くらい前だったような…。
あれから一台も増えてないっす。（サイトがマイナーなのかな？）
ちなみに、Ｓ２０２はエントリー欄無いです。。（ｗ
http://singlebeat.gentei.org/iiea/index.html
はい、コレです！ 「インプレッサ、いいかもな〜。
でも丸目はどうよ？」と思っていたころ（笑）に一度
見て以来たどりつけなかったのですが、S201 で終わって
ますね（泣。さらに、あまり盛り上がってない（泣々。
自動車メーカーって、そういうアフターまでやれば
いいのにね。今は、限定と言っても出したら出しっぱなし
ですものね。提案してみようかしら。
これって管理人さん、投げちゃってるんですかねぇ・・・。
あ、なんだか耳が痛い（爆
しかし、じっくり見直しましたが、時が止まってるかの様に放置
されてる感じがしますね…。（ｗ
きっと、この企画が某巨大インプサイトや指南役氏のサイトで
行われていたら、オイラ達のＳ２０２補完計画もスムースに逝く
のですが…。（笑