初めましてm(__)m
　　＆
ようこそＳ２０２Worldへ！/笑

ということで、トラブルなのですが、まず、確実に気になるのが
100km/h前後で定速走行中に聞こえるＴ／Ｍ付近からの異音です。
個体差もあるようですが、スペックＣ、Ｓ２０２に同様の異音の
報告がなされています。
ただ、ディーラーによっては「異音情報」が上部組織から
伝わっていない場合があるようで、相談してもすぐ手を打ってもらう
まで時間がかかることがあるようです。

それと、トランク内のインタークーラーウォータースプレータンクの
水漏れです。ﾏﾀｰﾘ市街地走行程度では注入口からの漏れはありません。
しかし、サーキット、ジムカーナ、峠では注入口から水漏れします。
こちらは対策品が出ており、ディーラーにて無償施工してもらえます。

あとは、ＧＤＢＢ全般（Ａ，Ｃも？）に言えることですがブレーキ
フィールに改善の余地があります。
これはＡ型でユーザーからクレームの出たパッドの過剰な面取りと
フルードに問題があるようです。
すぐにパッド交換に至らない場合はフルード交換orエア抜きで
対応できるでしょう。ちなみに私はDOT3→DOT4に交換しました。

と、思いついたところでこんな感じでしょうか？
今後ともよろしこおながいします。

黄色？？？氏＞
初めまして。
これからも宜しくお願いします。
まだ新車であるんですね、驚きました。
シリアル判明の際には教えて下さいね。

＞ここは必ずトラブルが出るので
＞対策してもらった方が良いと言うところはありますか？
ココの過去ログではなく、本家の掲示板の過去ログでも出ていますが、80km付近からでる異音、I.C.スプレータンクの蓋からの水漏れなどが有ります。
ともに対策部品が有ると思いますのでディーラーに聞いてみて下さい。
私は対策品入荷待ちです。
６ヶ月点検と同時にやっつける予定です。

今回はご挨拶まで。
ではでは。

かぶってしまいました（笑。
黄色207氏＞
ブレーキ、うちのは鳴くようになってきました。
フィールは全く悪くないんですが、市街地走行などでは「ヒーン」です。
まあ、ブレンボなんで気にはしてないんですが。
私もパッド交換の際にはDOT上げよう。

ではでは。

始めまして。よろしくです。
ご購入おめでとうございます。
え〜っと、対策箇所ですか。。

まず、８０キロくらいで出る異音ですね。ミッションクーラーの配管が振動してこの音は出ます。
コレ知らないと、けっこうびっくりするかも。音がでかいですからね〜。（笑　対策パーツは出ていますよ。Ｄラーに問い合わせてみ
てください。

次はトランクに設置されているインタークーラースプレーのタンク
の蓋から水が漏れることですね。けっこう横Gがかかるともれるみ
たいです。これも、対策パーツ出ています。
あと、２０２だけじゃないみたい（ＧＤＢ-Ａ・Ｂ？）ですが、ラ
ジエターからＬＬＣ漏れが起きます。コアが樹脂とアルミで出来て
ますが、そのカシメ部から漏れます。（自車と常連さんの車にて
発生しました。）対策は十分な暖機と高耐圧キャップを使用しな
い事です。（ちなみにＣ型は対策済み）

以下続く・・

…続き。っていうか、皆さんすでに説明済みですね（笑

んじゃあ、これだけ言わせて！！

最後に・・・・
乗れば分かりますけど、はっきり言って…ウエポンです。（爆

２０７氏＞
その他注意事項で、ベンチレータ開けたままでぶっ飛ばすと、屋根
凹むこと言わなくていいのでつか？（笑

青３９１氏＞
屋根の件、忘れてました（笑
ルーフベンチレーターを開けっ放しで走ると屋根と自分がヘコみます（爆
それから氏の仰るとおり、走り、注目度、トラブル（笑）、全てが
官能的です！


そうそう、ついでですが、ちょっと回転上げ気味で半クラダッシュ時に
ベルトが鳴きはじめました・・・。

はじめまして。そして、おめでとうございます！
これで黄色が三台も！（少数派のはずなのに……）
# 訂正、四台も！ 215 氏を忘れてた（今いずこ……）

私のは異音対策で入院中なもので、
代車のレガシィでうろうろドライブしていたもので
返事遅くなっているうちに、だいたい言いつくされてしまった
ようですね。あとは、それなりに車高が低いので
変なとこ走るとお腹するとか、リアシートの乗り心地が
悪いとか、クルミが降ってくると、やはりヘコむとか。
そうそう、WRC 人気で、中近東やイギリスでけっこう高く
売れるらしく、決して「高級車」ではないとはいえ、
油断できない、ってのは Spec C に限りませんが。

ではまた。こんごともよろしくおねがいします。

# しかし話変わってレガシィなんですが、走行中、あまりにも
# やることがなく、何も考えなくていいので、手もちぶさたでした。
# もてなされるのって慣れていないんですよね。

黄174氏>
>クルミが降ってくると、やはりヘコむとか。
ワロタ。
普通ないですよね、こんなこと。
でも、降ってくるのはクルミだけではありません。
薄いので気を付けましょう。=>８マン飛んできますた。
薄いのはガラスもですね。=>詳細は黄色207氏

そうそう、冬に突入前に金属チェーン買いました。
225/45に履ける奴です。
スタッドレスを探すとお金が掛かりますし。
ワタシャ、チェーンで逝きます。
goodsdamってところで通販でした。

そうそう、黄色限定事項なんですが、もう一つありました。
夜間走っていると、タクシーと間違われて酔っぱらいが
手をあげます（過去、三回ほど経験）。

乗せてやろーかと思った（で、映画「TAXI」に突入）。

ヲヲッ、こんなにいっぱいＲＥＳが(^^)V
皆さんどうも有り難うございます。
８０ｋ付近の異音とウォータータンクの水漏れですね。
＿〆(。。)メモメモ…
早速対策してもらうように連絡します。

ベンチレーターは風圧で後ろに押されてベンチレーターの後ろ側当たりが凹むのでしょうか？
これ、ベンチレーターカバー付けるとどーなるんでしょうね。

クルミは辛いですねー。
今朝はウチの周辺では小さい雹がふりました。( ・_・;)

ブレーキ泣きは仕方が無いとして効き具合は悪いんですか？？？
先日、ＧＤＢ−Ｃを試乗してきてその剛性感と効き具合にほれぼれしたのですが・・・。

厳密には新車では無いです。でも、５０ｋ走ってないです。
私は愛媛なんですが、こちらの方では普通のＧＤも殆ど見ないです。
黄色目立つだろーなぁ（＾＾；
煽られまくりそう。
ウエポンと言う意味噛みしめて乗りたいですね。
自分自身の対策が一番かもー（笑

またこれからも色々とご指導お願いいたします。

>ブレーキ泣きは仕方が無いとして効き具合は悪いんですか？？？
>先日、ＧＤＢ−Ｃを試乗してきてその剛性感と効き具合にほれぼ
>れしたのですが・・・。
この件ですが、効きが悪いのではなくてフィールが良くないと言う
事です。（笑　特にＳ２０２は、ステンメッシュホース付ですから
純正ゴムホースに比べたらカチッとするはずなんですが、それが
思った程ではないって言うか、付いてないのと同じくらいスポンジ
ーなんです。バイクでブレーキホース変えたことある方なら、余計
にそう思うはずです。これがどこに起因しているか？って事ですが
考えられる原因としては…

その１　パッドの過剰な面取りによる、パッド自体の剛性不足。
その２　エア抜きが不十分。
その３　キャリパー自体の剛性不足。
その４　ＡＢＳユニットが付いている事で回路長が長い事が起因。
その５　マスターバック取り付け部の剛性不足。

ＧＤＢ-Ｃはオイラも試乗したので知ってますが、Ｂ型と比べると
効きがリニアになっていると思います。Ｂ型は正直カックンです。
思うにパッド材質変えたかな？とも思ったのですがどうでしょね？

とりあえず、すぐに対策できるのがフルードのエア抜きとパッド交
換ですかね？２０７氏は氏のレスにもありますが、フルード交換で
タッチ向上したそうですよ。

青３９１氏＞
とりあえず、すぐに対策できるのがフルードのエア抜きとパッド交
換ですかね？２０７氏は氏のレスにもありますが、フルード交換で
タッチ向上したそうですよ。

あ〜、パッドはホント凄い面取りがしてあるんですねぇ。
フルードのエア抜きも頼んでみるかな？
たぶんフィールが悪くて我慢が出来なかったら慣らし終了と同時に
パッドの交換に走ると思います。
って１台分替えると高いなあ・・・。

＞パッドの交換に走ると思います。
＞って１台分替えると高いなあ・・・。

高いですよね。パッドって。。減っちゃうのに。。。
最近はホント、Ｎｅｔ通販様々です。（笑
オイラも、近々フルード交換予定です。そうそう、ＬＳＤオイル
も交換しなきゃ…。

乙カレーさまでつ。
Ｂ／Ｔ寒冷対策でつか。
漏れもしようかなぁ〜。
でも、Ｂ／Ｔそのものが安いので、そのままでいきそう（笑
九州っつうのがせめてもの救いですね。＜気温

うまかっちゃん食べながらレスってます。（笑

でも、Ｂ／Ｔそのものが安いので、そのままでいきそう（笑　＞
オイラも、断熱カバー買ってから気づきました…。

結局「修復」だったんですか？ 「交換」ではなく。「成長」しないと
いいんですけど。

# オイラの保険、免責、最大設定なんだよね〜（汗

ウチのは今日、異音対策で預けて来ました。かわりに
Flat6 な GT30 レガツーに乗って帰って来ました。
感想は、S202 のほうがぜんぜんよかったです（オーナーさん
ごめん。「僕にとっては」ですから、ゆるしてね）。

> 黄色 207 氏
そういえば結局、代車は何だったんでしょう？

黄174氏＞
あ、紛らわしかったっすね(;^_^A
一応、交換です（笑
代車、楽しみにしてたんですが手配が出来ず、引き取りに来てくれまして
本日、夕方に納車でした。
ところが走ると窓ガラスから「ギシギシ・・・」と音が・・・。
きゃ〜！まだくっついてないぃ〜〜〜〜。
ということでﾏﾀｰﾘ走行を強いられてます（笑

＞白氏（発足以来から、こんな感じで呼び合っているものですから
…。（笑　）
はじめまして。埼玉ですか〜。こちらの常連さんでは埼玉の人って
いたのかしら？あまり、皆さん生息地を詳しく明かしてないですか
ら。（笑　でも、関東の人は常連さんでいらっしゃいますよ。
ちなみにオイラは、北陸です。ちょっと遠いけど、ヨロシクです。

＞S202ってなかなかいなくていいですよね（＾＾）
オイラの住んでる県にはたったの２台きりです。しかも未だに
どこにお住まいなのかも知らない。。ちょっと寂しいですね逆に。
白氏は何にお乗りで？もしよろしければ教えてください。
今後とも、ヨロシク。では。

どうもです。私はGDB-Aに乗っています｡S202のようなエンジンチューンはなかなかできないので、ウィング等のレプに走っています｡北陸では雪がすごそうですね。

只今帰宅しました。帰り道はカチコチ。しかも吹雪…。
＞北陸では雪がすごそうですね。
降るのは降るのですが、ここ数年っていうか、年々雪は少なく
なってきていますね。この時期は特に太平洋側に住んでる人が
うらやましいです。カーボンウィング付けてるのですか？
あれって単品だとけっこうｲｲ値段しますよね。貧乏人のオイラ
には、とても単品で購入する余力無いです。（爆
事故とか盗難にあって、純正ウイング失ったら、恐らくないる屋
のレプリカウイングにするでしょう。（笑

黄 174、二日ぶりです。

> 白氏（ってなんか変 (^_^;）
どうぞよろしくです。
春日部のあたりでしょうか。私、実家は上尾のほうです（聞いて
ませんね、すみません）。私は過去、3 台と遭遇しています。
後ろ足がピンクなので、後ろにつくと特に目立ちますね。
そのせいか、後席の乗り心地はアレですが。

> 青 391 氏
雪国に住んでいると、フィンランド人みたいに運転がうまく
なれると思いこんでいるんですが、偏見ですか？

ところで、ないるウィング、実物見たんですが、キレイですよ、
デフォルメが効いてて。本物以上に本物っぽくというんでしょうか、
そんなかんじです。

＞雪国に住んでいると、フィンランド人みたいに運転がうまく
なれると思いこんでいるんですが、偏見ですか？

まず、地元の学校卒業して免許取るとなると、路上教習はいきな
り積雪路です。。。（爆
この件についてですが、確かに車の微妙なコントロールは必然的
に身に付くかもしれませんね。（笑　そうしないと、走れないで
すからね。（特に発進・停止時）　でも、乾燥路で役立ってい
るかと言うと、？？？な部分も多いです。やはり、積雪時や凍結
時ってスピード抑えて走ってますし、絶対的なグリップが違いす
ぎますからね〜。
よく、ＴＶのＷＲＣの解説時にフィンランド人はおばちゃんでも
運転がうまいとか言ってるの聞きますけど、実際ホントかな？って正直思います。

ないる屋のレプリカキットですが、この前行ったシックススター
ミーティングでフルキット付けてあるＧＤＢ見ました。ホントに
出来上がりのクオリティーはいいですね。

ないる屋さんのバンパー、ウィング、フェンダーはすばらしいですよね！実物を見たことがありますがすばらしくきれいでした。私もバンパー購入予定でせっせと貯金しています｡道のりはとおいですけどね（＾＾；

オイラはサイドステップだけないるです。エヘヘ〜。
http://www.ayutaya.com/home/knaka/photo/20021223sawara_s202.jpg

ごめんなさい、もうしません (^_^;。

詳細出ますた。
http://www.poweraxel.com/autosalon/as2003/sti/

モビルスーツの性能の差が戦力の決定的差でないことを
教えてやる！かも。

# たぶん、逆に教えられることに (T_T

むぅ〜。。さすがSPLパーツてんこ盛り。これでもかっ！って
感じ。皆さんはどのパーツが気になります？個人的には、ツイン
プレートクラッチかな？でも、カラカラ音しないだろうし、社外
品の方がいいかな？

あとチタンマフラーって参考出品になってるけど、正式発売しな
いのですかね？いつになったら、正式発売するんだろう？←今の
うちにヤフオク出品すれば、大もうけできる予感…（爆

ま、Ｓ２０３として出るとしても、これだけのてんこ盛り仕様では
出ないでしょうね。出たとしたら、車両価格はいったいいくらに
なるんだろ？（笑

> 皆さんはどのパーツが気になります？

GD 用の STi 車高調って、ここ二年くらい
「開発してるしてる」って言いつづけていません？
今年こそは、サーキットデビュー → 車高調インストールの
可能性が高いので、気になります。

# オーリンズだったら、一本十万諭吉かな――ハァ……

> でも、カラカラ音しないだろうし

いいですねえ、カラカラ（笑。これでエギゾーストも
オートバイみたいになるといいんですけど。

> ま、Ｓ２０３として出るとしても、これだけのてんこ盛り仕様では
> 出ないでしょうね。出たとしたら、車両価格はいったいいくらに
> なるんだろ？（笑

恐怖ですね (^_^;。ツルシ諸費用ナシでも大台近いかと。

希望的観測なんですが、個人的には「ＧＤ型でのＳシリーズ」の
リリースはもう無いと信じています。
もし、私がスバル関係者だったら「Ｓ２０２」ユーザーを裏切るような
行為はしません。
っつか、Ｓ２０３は次期シャシに譲るべき・・・っつか、譲ってって感じですね。
ＧＣシャシでＳ２０１、ＧＤシャシでＳ２０２、ＧＥ（？）シャシで
Ｓ２０３・・・とキレイに逝って頂きたいものです。
っつか、おながいします（笑

オイラもそう願いたいです。
以前Ver.4-Limに乗っていたオイラとしては、前回すごく裏切られ
ましたから、余計そう願いたいです。。
だって、Ver.4-Limまではちゃんとメイクスタイトル獲ったって言
う記念車だったのに、その後青色はＳＴＤになるし、Limシリーズ
は毎年乱造するし…。あれは正直ショックだったです。
納車時に一緒にもらった楯と写真集が色あせてしまいました。
車としてのプライドは大切にしてほしいですね。

> ＧＣシャシでＳ２０１、ＧＤシャシでＳ２０２、ＧＥ（？）シャシで
> Ｓ２０３・・・とキレイに逝って頂きたいものです。
> っつか、おながいします（笑
GC 後期で S201、GD 前期で S202 とくると、
GD 後期で S203 は避けられないだろうとは思っていたんですが、
今年出ちゃったら、いくらなんでも乱発しすぎですよね。
今年は S301（フォレスター改）だと踏んでるんですが、
どうでしょう？ 等長エキマニ300psシャコタンフォレスター。